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브라티슬라바

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1. 개요2. 언어별 표기3. 역사4. 관광5. 교통6. 자매 도시7. 기타8. 시장-시의회

1. 개요



슬로바키아 수도이고, 과거에는 헝가리 왕국의 수도 포조니이기도 했다. 2022년 12월 기준 인구는 47만 명, 대도시권 71만 명으로 인접국들의 수도 오스트리아 , 체코 프라하, 헝가리 부다페스트 등과 비교하면 인구가 적은 편이다.

슬로바키아- 오스트리아- 헝가리 삼국의 국경선에 접경하며 오스트리아의 빈과 대중교통으로 1시간 내외면 닿을 정도로 가깝다. 그래서 많은 유럽 여행객들이 빈에서 당일치기로 다녀오거나 부다페스트로 가는 여정 중에 들리는 곳이다. 체코의 남부 끝자락 국경도시와도 도로교통 한 시간 거리이다. 전세계 수도 중의 유일한 두 개의 나라와 경계를 이룬 도시로 브라티슬라바에서 약 15km 떨어진 곳에 삼국의 국경이 접경하는 지점이 있다. 해당 지점에 가면 삼국의 접경점임을 알리는 테이블이 있어 여행객들의 사진 스폿이 돼주고는 한다. 여타 소련 위성국이었던 동유럽 국가처럼 구시가지와 신시가지가 공존해 있으며 도시 가운데를 다뉴브강이 관통한다.

2. 언어별 표기

슬로바키아어 Bratislava[1]
체코어 Bratislava(브라티슬라바)[2]
독일어 Preßburg(프레스부르크)
헝가리어 Pozsony(포조니)

3. 역사

이곳에 사람이 산 흔적은 선사시대까지 거슬러 올라간다. 기원전 200년 경부터 켈트족이 살기 시작했으나 곧 로마 제국에 의해 정복당하고 4세기까지 로마 제국의 변방 지역으로 남았다. 5세기 경부터 이곳에 슬라브족이 정착하기 시작해 현재의 시 인종 구성이 이 때 자리잡았다. 907년 마자르족의 침략을 받아 헝가리 왕국에 편입된다.

1526년, 헝가리 왕국이 모하치 전투에서 패하여 국왕 러요시 2세가 전사하는 등 사실상 멸망한 후 이 도시도 오스만 제국의 공격을 끊임없이 받았으나 부더 근방과 달리 점령되지 않았고 1536년 오스트리아 합스부르크 왕가가 지배하는 헝가리 왕국의 새 수도가 되었다. 이후 합스부르크 왕가 군주들의 헝가리 국왕 대관식은 브라티슬라바의 성 마르틴 성당에서 열렸으며[3] 브라티슬라바는 1783년 수도를 다시 부더로 환도할 때까지 헝가리 왕국에서 가장 크고 중요한 도시로 번영했다.

1866년 프로이센-오스트리아 전쟁의 패배 후 오스트리아 제국 오스트리아-헝가리 제국으로 개편되었고, 헝가리인이 독일계와 함께 제국의 지배민족의 위치에 오르자 원주민들이었던 슬로바키아인은 슬로카비아를 지배하던 헝가리인에게 가혹한 탄압을 받았다. 제1차 세계 대전 이전인 1910년 인구 조사에 따르면 이곳은 42%가 독일인, 41%가 헝가리인이었고 슬로바키아인은 15%에 불과했다. 그러나 제1차 세계 대전에서 패해 오스트리아-헝가리 제국이 공중분해되는 바람에 이곳은 신생 체코슬로바키아 공화국 산하 슬로바키아 지방의 중심도시로 다시 출발했다.

1938년 뮌헨 협정의 결과 슬로바키아가 슬로바키아 제1공화국이란 이름 아래 나치 독일 괴뢰국이 되면서 브라티슬라바도 나치의 영향력 아래 놓였고 제2차 세계 대전이 터지면서 브라티슬라바에 잔류하던 유대인들은 홀로코스트의 희생양이 되었다.

1948년 체코슬로바키아가 공산화되면서 브라티슬라바는 슬로바키아 사회주의 공화국의 수도가 되었으나 체코슬로바키아의 중심지는 여전히 프라하였고 브라티슬라바는 인지도 면에서 매우 떨어졌다.

1989년 벨벳 혁명이 이곳에서도 일어났으며 1993년 체코 슬로바키아가 분리됨으로써 브라티슬라바는 독립된 슬로바키아의 수도가 되어 오늘에 이르고 있다.

4. 관광


인지도 면에서 프라하와 빈, 그리고 부다페스트에 밀리지만 이곳의 구시가지도 예전의 모습을 잘 간직하고 있기 때문에 최근에는 관광객이 조금씩 늘고 있다. 다만 오스트리아와 헝가리 국경 지대인 페트르잘카(Petržalka)는 소련식 아파트 천지인 매우 삭막한 공산시절 동유럽식 풍경을 가진 곳이다. 브라티슬라바 구시가지와는 다뉴브강 너머로 분리되어 있다. 나치 독일의 괴뢰국인 슬로바키아 제1공화국이 들어섰을 때에는 브라티슬라바에서 분리되어 나치 독일령 엥게라우(Engerau)로 불리었다.

파일:external/upload.wikimedia.org/Bratislava,_Petr%C5%BEalka.jpg
대략 이런 모습이다.

5. 교통

브라티슬라바를 중심으로 슬로바키아, 체코, 오스트리아, 헝가리 4개국이 모두 접해 있기 때문에 이곳을 거점으로 잡고 4개국을 방문하는 것도 좋다. 이곳을 지나는 고속도로를 달리다 보면 이 4개국 차량들의 번호판이 모두 보이는 신기한 현상을 관찰할 수 있다. 철도로도 모두 연결되어 있다. 주요 철도역은 도심 북쪽의 산중턱에 있는 브라티슬라바 중앙역(Bratislava hl. st.)과 다뉴브강 남안에 있는 브라티슬라바 페트르잘카역(Bratislava Petržalka)이 있다. 중앙역은 중요도에 비해서 역 부지가 좁아서 답답한 느낌을 받을 수 있다. 중앙역 근처에는 옛 독일식 이름을 딴 프레스부르크라는 카페가 하나 있다. 페트르잘카역은 부지는 넓지만 운행하는 노선이 더 적은 편이다.

인접 국가 수도인 오스트리아 빈, 체코 프라하, 헝가리 부다페스트, 폴란드 바르샤바, 우크라이나 키이우 지하철이 모두 개통되어 있는 반면 브라티슬라바는 지하철이 없다. 사실 계획이 아예 없었던 것은 아니고 1980년대 중반 프라하에 이어 이곳에도 지하철을 뚫으려 했으나, 공산 정권이 무너지면서 백지화되어 일부 지역에 땅을 팠던 흔적만 남아있다. 애초에 여기는 지하철 뚫기에 인구가 너무 적기 때문. 대신 노면전차 트롤리버스가 있다.

파일:항만_브라티슬라바_b.jpg

슬로바키아의 사실상 유일한 항구도시이기도 하다. 내륙국에 웬 항구냐 싶기도 하지만, 빈이나 부다페스트와 마찬가지로 국제하천인 다뉴브강에 위치한 점을 살려 강 연안에 항만 시설이 갖춰져 있다. 단순한 선착장 수준이 아니라 컨테이너를 처리할 수 있는 크레인, 창고 등 하역 시설에서 이에 연계된 철로와 정유시설, 심지어 소규모이지만 조선소까지 갖추고 있는 본격적인 항구로써 기능하고 있다. 대형 선박 건조 같은 건 못하고 소형 선박건조나 간단한 선박 보수 및 수리 정도를 할 수 있다. 같은 강변에 위치한 오스트리아의 과는 위치도 매우 가까워 함께 '트윈 시티'로도 불리며, 빈과 브라티슬라바 사이를 오가는 '트윈 시티 라이너'라는 여객선도 정기 운항 중이다.

6. 자매 도시

7. 기타



8. 시장-시의회

시장:마투시 발로( 진보 슬로바키아)

시의회
진보 슬로바키아31석
자유와 연대14석

시장-시의회의 출처는 위키피디아 영어판





[1] 1919년 체코슬로바키아 독립 이전에는 독일어 명칭에서 유래한 프레슈포로크(Prešporok)를 사용했다. [2] 과거에는 독일어 명칭에서 차용한 Prešpurk(프레슈푸르크)를 사용했다. [3] 대 튀르크 전쟁 이후 합스부르크 왕가가 헝가리 전체를 차지하기는 했으나 카를로비츠 조약 이후로도 1830년까지 헝가리 국왕 대관식은 브라티슬라바에서 열렸다. [4] 슬로바키아어로는 Michala(미할라). [5] 뜬금없이 왜 헝가리 에스테르곰 주교가 브라티슬라바에 머물렀는지 의문이 생길텐데 오스만 제국의 침공으로 부다페스트와 에스테르곰이 점령당할 때 에스테르곰 대주교가 브라티슬라바로 도망쳐서 그렇다.