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최근 수정 시각 : 2024-10-10 16:30:23

포드 브롱코 스포트

파일:Ford-Logo.png
파일:ford_bronco_sport.jpg
BRONCO SPORT

1. 개요2. 1세대 (CX430, 2020~현재)3. 제원4. 경쟁 차종5. 둘러보기

1. 개요

1966년부터 1996년까지 30년간 생산했던 오프로더인 브롱코를 부활시키고, 그 브롱코의 디자인 요소를 일부 차용하여 개발한 소형 크로스오버 SUV이다. 사실상 포드 브롱코 II의 후속이라 할수 있다.

브롱코는 레인저의 플랫폼을 공유하는 프레임바디 오프로더인 반면, 브롱코 스포트는 기술적으로 이스케이프와 같은 C2 플랫폼을 사용한다.

2020년 4월 공개 예정이었으나, 코로나 19의 여파로 모터쇼가 줄줄이 연기되어 공개일정이 불투명해졌다가 7월 13일에 브롱코와 함께 공개되었다. 현재 가장 많이 팔리는 세그먼트인 소형 크로스오버 SUV인데다가 지프를 연상케하는 남성적인 디자인, 북미에서 인지도가 높은 브롱코의 브랜드 밸류 등 여러모로 인기몰이를 할 만한 요소가 많아 출시 당시부터 큰 화제를 모았다.

2. 1세대 (CX430, 2020~현재)

파일:2021-ford-bronco-sport-007.jpg

1996년 단종 후 24년만에 부활한 브롱코는 단일 모델이 아닌 2도어, 4도어, 그리고 도심형 SUV를 원하는 소비자들을 위한 크로스오버 버젼인 브롱코 스포트를 출시했다. 오프로드를 지향한 2도어/4도어 버젼은 랭글러를 직접 겨냥한 것과 달리 브롱코 스포트는 지프 레니게이드를 겨냥했다.

1세대 브롱코의 디자인을 계승하되, 안드로이드 오토, 애플 카 플레이가 지원되는 8인치 인포테인먼트 디스플레이, 다이얼 방식의 전자식 자동 변속기 시스템 적용, 도심 주행에 걸맞도록 독립식 서스펜션 구조를 채택, 긴급 제동 시스템, 전방 추돌 방지 시스템, 사각지대 모니터, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 안전 및 편의 사양이 대폭 채택되었다.

하지만 오프로드 성능을 포기한 건 아닌데, GOAT (Goes Over Any Terrain) 시스템을 적용시켜 온로드 뿐만 아니라 눈길, 오프로드 등 각 지형에 최적화 된 주행모드를 지원한다. 통상적인 크로스오버들 대비 높은 지상고 덕에 포드는 브롱코 스포트에도 29인치 타이어를 옵션으로 선택할 수 있다고 한다.

파워트레인은 3기통 1.5리터 터보 가솔린 엔진과 4기통 2.0리터 터보 가솔린 엔진이 적용되는데, 각각 181마력, 245마력의 성능을 뽐낸다. 이밖에 4가지의 각기 다른 패키지와 100가지 이상의 전용 액세서리로 각 차주만의 보롱코 스포트를 꾸밀 수도 있도록 준비하였다고 한다. 미국 시장 기준 가격은 28,155달러부터 시작, 2020년 가을부터 판매가 개시된다.

5가지 사양으로 출시되었으며 이 중 퍼스트 에디션 사양은 2,000대 한정판으로 출시되었다. GOAT 시스템과 플립 업 리어 글라스[1], 테일게이트에 장착된 후방 탐조등, 싱크 3가 적용된 8인치 인포테인먼트 시스템은 모든 사양에 기본으로 제공된다. 2.0리터 터보 가솔린 엔진은 배드랜즈와 퍼스트 에디션 사양 한정으로 탑재된다.
파일:브롱코 스포츠 사스콰치 전면.jpg 파일:브롱코 스포츠 사스콰치 후면.jpg
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파일:2025 포드 브롱코 스포트 배드랜즈 사스콰치 오프로드 패키지_(3).jpg
배드랜즈 사스콰치 오프로드 패키지

2024년 8월 26일 배드랜즈와 아우터 뱅크스 트림에 선택할 수 있는 사스콰치 팩이 추가됐다. 2025년형부터 12.3인치 클러스터/SYNC 4 인포테인먼트가 기본 사양으로 바뀌었다.

3. 제원

BRONCO SPORT
<colbgcolor=#003179><colcolor=#ffffff> 생산지
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 소노라 에르모시요
코드네임 CX430
차량형태 5도어 소형 SUV
승차인원 5명
전장 4,387mm
전폭 1,887mm
전고 1,786~1,814mm
축거 2,670mm
윤거(전) mm
윤거(후) mm
공차중량 1,573~1,681kg
연료탱크 용량 61L
타이어 크기 225/65R17
225/60R18
플랫폼 포드 C2 플랫폼
구동방식 앞엔진-앞바퀴굴림(FF)
앞엔진-4바퀴굴림(4WD)
전륜 현가장치 맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치 멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치 벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치 디스크 브레이크
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
1.5 Ecoboost 직렬 3기통 싱글터보 1,499cc 184ps 26kgf·m 8단 자동변속기
2.0 Ecoboost 직렬 4기통 1,999cc 248ps 38kgf·m

4. 경쟁 차종

5. 둘러보기

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[1] 후면부 유리가 테일게이트와 분리되어 있어서 테일게이트 개폐여부와 별개로 후면부 유리를 여닫을 수 있는 기능이다.