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<colbgcolor=#4295d1> 권역순환 | |
내수·북이 증평 |
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남일·미원 낭성·가덕 보은 |
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남일·문의 | ||
남이·부강 신탄진 |
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오송·강내 조치원 |
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옥산 | ||
오창·병천 진천 |
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시내 |
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시내외곽 |
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한시운행 | ||
노란색: 순환노선 / 파란색: 간선노선 / 초록색: 지선노선 시에서 발표한 공식적인 노선표기 색상은 없으며 단순 노선유형 구분을 위해 임의로 카카오버스에서 쓰이는 색상을 사용하여 표기하였다. |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 청주콜버스 노선 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 권역 | 청주콜버스 | 전일 고정노선 |
1권역 | 내수읍·북이면 | ||
2권역 | 낭성면·미원면 | ||
3권역 | 가덕면·문의면 | ||
4권역 | 현도면 | ||
남이면 | |||
5권역 | 강내면 | ||
오송읍 | |||
6권역 | 옥산면 | ||
7권역 | 오창읍 |
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동양교통 차량 | 우진교통 차량 |
1. 노선 정보
청주시 급행버스 509번 | |||||
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기점 | 충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점) | 종점 | 세종특별자치시 조치원읍 원리(조치원역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:31 | ||
배차간격 | 8~31분 (1일 46~47회[1]) | ||||
운수사명 | 우진교통, 동양교통 | 인가대수 | 11대[2] | ||
노선 | 동부종점 - 부영2단지아파트/부영2단지 - 용암소라아파트/용암태산아파트 - 용암효성아파트 - 현대3차아파트 - 영운동행정복지센터 - 석교동/육거리.산립조합 - 충북도청 - 청주대교/지하상가 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 죽천교 - 청주고속버스터미널 - 한국자산관리공사 - 충청대학교 - 탑연삼거리 - 오송역7/ 오송역5 - 오송2리/오송3리 - 조치원역 | ||||
표기된 정류장에만 정차 |
2. 개요
청주시의 급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2022년 1월 1일부터 105번과 함께 502번의 일부 시간대가 급행으로 전환되었다. 이 때는 별도의 노선번호 없이, 기존 502번 노선번호를 그대로 사용하며 급행 표기만 병기하였다.
- 2022년 5월 15일부터 시간표가 변경되어, 동부종점행 1회, 조치원행 3회가 감회되었다. 동시에 기존 22:19 조치원발 막차는 22:14로 변경되었다.
- 2023년 여름 한반도 폭우 사태로 인하여 502번이 운행하는 탑연삼거리 일대가 침수되면서 7월 15~16일 이틀 동안 오송읍 일대로 우회함과 동시에 조치원역까지 들어오지 않고 오송역에서 회차하여 돌아갔다.
- 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 12월 9일부터 502번(급행)에서 509번으로 번호가 변경되었으며, 현대3차아파트 정류장에 추가로 정차하도록 변경되었다.
4. 특징
- 502번(급행)으로 운행했던 2022년 7월 기준, 좌석노선과 급행노선을 합쳐 하루 100회 운행에 일 승차량은 8500명(좌석 5150명, 급행 3350명)이다. 부분급행 전환으로 인해 50-1(2)번, 500, 511, 513, 516, 517, 525번 등으로 승차량이 대폭 분산되어 지금은 좌석 기준 청주 시내버스 승차량 4위, 급행 포함 2위를 유지하고 있다. 좌석노선(105, 105-1, 407, 502), 급행노선(105급, 502급, 747, B3) 중에서는 운행횟수와 승차량 모두 여전히 1위라는 위엄을 펼치고 있다.[3]
- 오전 시간에는 충청대학교에서 내리는 학생들이, 오후 4시부터 7시까지는 충청대 정류장에서 타는 학생들 때문에 차가 미어 터진다. 그러나 충청대학교 방학철만 되면 상황은 달라진다는 것.
- 상리사거리~강서사거리까지 36번 국도를 따라간다.
- 좌석버스인 502번은 가로수로에서 바깥쪽 1차선 도로를 써 선행 차량의 영향을 받는 것에 비해, 급행버스인 본 노선은 안쪽 왕복 4차선 도로를 이용하여 선행 차량 추월이 가능하므로 좌석버스에 비해 빠른 이동이 가능하다. 하지만 747번과 달리 강서네거리에서 한국자산관리공사 충북본부로 빠지는데, 이 길이 꽤 협소한데다 신호 연동도 매우 좋지 않아서 오송역 - 가경터미널 구간은 747번이 더 빠르다. 오송역 - 가경터미널 구간도 747번은 509번보다 정차 정류장이 훨씬 적다. 가경동 - 오송역 사이에 있는 가경터미널 - 청주IC - 강내(월곡리) 구간의 직선 도로를 강서동 구간에서 굴곡이 있는 509번과 달리, 747번은 아예 직진만 한다.[5]
- 502번(급행)으로 운행할 당시 후면 LED 번호는 502-2번이었고, 전산상으로도 해당 번호로 등록되었다. 따라서 전산상으로 502번으로 등록된 502번(좌석)과 구분이 가능해, 동일한 번호로 운행하는 좌석버스와 급행버스 간 상호 환승할인이 가능했다.
4.1. 일 평균 승차량
- 출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.
청주시 급행버스 509번 | |||||
연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
2023년 | 3133.1 | ||||
2024년 |
4.2. 시간표
청주 버스 509번 시간표 2024년 5월 25일 기준 / 출처 |
|||||
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<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 동부종점 출발 | 조치원역 출발 | |||
20 46 | 05시 | ||||
05 24 43 | 06시 | 05 23 41 55 | |||
02 21 40 59 | 07시 | 13 32 51 | |||
18 37 56 | 08시 | 10 44 | |||
15 38 | 09시 | 03 22 41 | |||
01 24 47 | 10시 | 00 19 38 47 | |||
10 33 56 | 11시 | 10 33 56 | |||
19 42 | 12시 | 19 42 | |||
05 28 51 | 13시 | 05 28 51 | |||
14 37 | 14시 | 14 37 | |||
00 23 46 | 15시 | 00 23 46 | |||
09 32 55 | 16시 | 09 32 55 | |||
17 33 49 | 17시 | 18 41 | |||
05 21 37 | 18시 | 04 27 59 | |||
03 28 53 | 19시 | 15 31 47 | |||
18 43 | 20시 | 03 19 35 | |||
09 34 | 21시 | 17 58 | |||
00 | 22시 | 31 |
4.3. 노선
청주시 급행버스 509번 | ||||||
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조치원역 2192 · 2483 |
|||||
오송3리 3319 |
↓ | ↑ |
오송2리 3318 |
|||
오송역5 1447 |
오송역7 1497 |
|||||
탑연삼거리 3309 |
↓ | ↑ |
탑연삼거리 3308 |
|||
월곡리.충청대학교 3303 |
충청대학교 3305 |
|||||
한국자산관리공사 2343 |
↓ | ↑ |
한국자산관리공사 2341 |
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고속버스터미널 2109 |
고속버스터미널 2108 |
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죽천교 2023 |
↓ | ↑ |
죽천교 2024 |
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산업단지입구 1921 |
산업단지입구 1922 |
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사창사거리 1553 |
↓ | ↑ |
사창사거리 1916 |
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지하상가 1541 |
청주대교 1542 |
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도청 1502 |
↓ | ↑ |
도청 1501 |
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석교동 1615 |
석교동 1616 |
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영운동행정복지센터 1246 |
↓ | ↑ |
영운동행정복지센터 1245 |
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현대3차아파트 1284 |
현대3차아파트 1285 |
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용암효성아파트 1278 |
↓ | ↑ |
용암효성아파트 1279 |
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용암태산아파트 1272 |
용암소라아파트 1273 |
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부영2단지아파트 1260 |
↓ | ↑ |
부영2단지아파트 1261 |
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동부종점 1848 · 1298 |
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
세종특별자치시 - 청주시 시내버스
|
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B1대 오
B2대 오
B4대 오
B6오
|
|
자율주행 |
A2대 오
A3대 오
|
|
일반 |
43대 일
300대
512예
1003대
|
|
대: 대전시 진입 노선 / 오: 오송역만 경유 / 일: 일부만 운행 / 예: 예양리만 운행 |
[1]
조치원역행 47회, 동부종점행 46회
[2]
우진교통 8대, 동양교통 3대
[3]
오죽하면 밤시간대에 혼잡도가 "혼잡"을 찍을 정도다.
[4]
2023년 12월 9일 이전까지는 급행과 좌석이 나란히 다니면서 각각 역할을 분산했지만, 2023년 12월 9일부터 노선 분리와 함께 좌석버스였던
502번이 오송생명과학단지를 추가로 경유하게 되면서 청주 주요 장소에서 오송역, 조치원역까지 바로 이어주는 유일한 노선으로 남게 되었다.
747번도 있지만,
747번은 용암동, 도청, 죽천교, 고속버스터미널 주변 일부와 조치원역까지 가지 않는 차이점이 있다.
[5]
747번은 배차간격이 길지만,
오송역 -
가경터미널 구간을 19분 만에 주파한다. 따라서 부산이나 대구에서
오송역으로 와서
747번을 이용하면
가경터미널이나 시내권(지하상가/청주대교)으로 바로 갈 수 있다.