삼양그룹역은(는) 여기로 연결됩니다.
역명인 "삼양"인 우이신설선의 역에 대한 내용은
삼양역 문서 참고하십시오.종로5가(삼양그룹)역 | ||
연천 방면
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1호선 (129) |
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동대문 ← 0.8 ㎞ |
종로3가 0.9 ㎞ → |
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1호선 경부선 급행 A
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청량리 방면
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신창 방면
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역명 표기 | ||
1호선 |
종로5가 (삼양그룹) Jongno 5(o)-ga (Samyang Group) 鍾路5(五)街 / 钟路五街 / [ruby(鍾路5街, ruby=チョンノオガ)] |
|
주소 | ||
서울특별시 종로구 종로 지하216 ( 종로5가 129) | ||
소속 영업사업소 | ||
1호선 | 종로영업사업소 종로5가역 | |
운영 기관 | ||
1호선 | 서울교통공사 | |
개업일 | ||
1호선 | 1974년 8월 15일 | |
역사 구조 | ||
지하 2층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 (횡단 가능) |
[clearfix]
1. 개요
수도권 전철 1호선 129번[1] 서울특별시 종로구 종로 지하216 ( 종로5가 129) 소재.2. 역 정보
역 안내도 ( 크게보기) |
1호선 종로5가역 옛 폴사인(1985년 당시) |
종로5가라는 역명은 종로5가 밑에 있어서 붙여진 이름이다.
현재는 비환승역이지만 과거에 환승역이 될 계획이 있었는데, 당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다.
이 역에는 종오지하상가라는 지하상가가 딸려 있다. 1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[2] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지는 않았다.
2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었다.
부역명 유상판매 정책에 따라 1번 출구에 위치한 삼양그룹이 부역명으로 부여되었다.[3] 다만 우이신설선의 삼양역과 혼동 방지를 위해 "그룹"을 붙였다.
서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(삼양그룹)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 종로5가 역명만 방송한다.
옛날에 사령실이 지하에 있던 적이 있다. ※
3. 역 주변 정보
이 역의 인근 시설로는 서울특별시중부교육지원청, 광장시장, 방산시장, 평화시장, 훈련원공원 등이 있다. 이 역과 동대문역 사이의 종로6가에는 만화책 도매상들이 매우 많고, 한 블럭 넘어가면 청계8가 헌책방 구역이 나온다. 이곳이 헌책방으로도 유명하다 보니 이 역 승강장 스크린도어에 헌책 관련 시가 하나 걸려있다. 1번 출구 인근에는 두산아트센터가 있다.이 역 근방에 있는 보령약국의 라디오 광고가 매우 유명하다.[4] 보령약국은 김승호 회장이 1957년에 세운 약국이며, 보령제약의 모태가 된 곳이다. 약국 개업 당시 김승호 회장은 약사면허가 없었기에 약대를 졸업한 동생 김경호(보령약국 대표)에게 대표직을 넘기고 자신은 제약업으로 진출하며 보령제약을 창업했다. 라디오 광고에 나오는 열차 내 안내방송은 1990년대 중후반부터 수정 없이 25년 가까이 옛날 버전 그대로 사용하고 있다. 광고에 나오는 방송은 강희선이 아니라 김수희 성우의 방송이 녹음된 철도청 안내방송이다.
물론 종로5가에는 보령약국 말고도 약국이 꽤 많다. 그때부터 약국이 우후죽순 들어서서 ' 약국거리'라고 불릴 정도로 호황을 이루고 있다. 희귀병에 쓰이는 특이한 약, 구하기 힘든 약은 보통 이곳에 가면 쉽게 구할 수 있으며, 일반적인 약은 두세 곳만 돌아도 쉽게 살 수 있고, 비만약이나 탈모약 처방전을 아주 저렴한 진료비로 찍어내는 의원과 매우 싸게 파는 약국이 매우 유명하여 당사자들에게 성지로 불릴 정도이다. 물론 도심지라서 의약분업도 적용되니 처방전이 있어야 받을 수 있는 약품은 처방전이 있어야 준다. 이곳이 약국거리가 된 것은 주변에 대형 종합병원이 많아서였다. 지금도 종로5가 인근에 서울대학교병원이 존재하지만 1980년대에는 명륜2가의 고려대 부속 혜화병원( 안암병원 신설 후 이전), 동대문앞의 이대동대문병원(폐원), 을지로6가의 국립중앙의료원이 있다. 전국에 3차의료기관인 대형종합병원이 지금보다 훨씬 적었던 시기였는데 비슷한 장소에 4개나 몰려있었던 것이다.
또한 위에 언급된 병원, 약국들의 영향으로 각종 의료기기 도매상들이 역 주변에 많이 분포해 있다. 한마디로 요약하면 서울의 대표적 의료도매지역인 셈이다. 보통 일반적인 소매가에 비하여 20 -30% 정도 싸게 구매할 수 있다.
종로5가역 3번 출구로 나가서 조금 걷다 보면 최근에 개점한 CU 편의점이 나온다. CU 편의점 옆으로 좁은 골목길이 하나 있는데, 여기가 2018년 종로 여관 방화 사건이 일어났었던 종로5가 여관 거리이다.[5]
종로3가역과 이 역 사이에 있는 종로4가 북쪽 원남동 방향에 서울혜화경찰서가 있다.
혜화와 성북동이 꽤나 가까운 역으로, 조금만 올라가면 혜화이고, 거기서 조금 더 올라가면 성북동, 삼선동, 동소문동이다. 그래서 이쪽 방면으로 가는 버스들의 거의 대다수는 종로5가역사거리 서쪽까지만 종로를 이용하고, 여기서 대학로를 경유해 북쪽으로 올라간다. 성균관대학교/인문사회과학캠퍼스 1호선 통학생들은 여기서 서울 버스 종로08로 등교해서 가는 게 편한 방법이다. 회차지라 착석도 가능하다. 이곳에서 착석하지 못한다면 만차 안에서 이동하게 된다. 법학관, 수선관은 종각역에서 종로02를 탑승하는 것이 더 낫다. 그곳도 회차지이기에 착석은 보장된다.
2번 출구 방면으로는 일명 현대타운이라고도 불리는 현대의 종로사옥들이 밀집되어 있다. 현대건설, 현대생명을 비롯한 현대의 핵심 계열사들이 모두 이곳에 입주해 있다. 단 현대자동차의 경우 현대그룹이 밀집한 이곳 종로 일대에 있지 않고 양재시민의숲역 4번 출구 방면인 서초 일대에 있다.
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 ||
||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
1994년 | 71,256명 | |||
1995년 | 65,889명 | ||||
1996년 | 62,967명 | ||||
1997년 | 59,619명 | ||||
1998년 | 55,754명 | ||||
1999년 | 자료없음 | ||||
2000년 | 53,184명 | 비고 | |||
2001년 | 55,184명 | ||||
2002년 | 55,043명 | ||||
2003년 | 54,607명 | ||||
2004년 | 55,851명 | ||||
2005년 | 53,804명 | ||||
2006년 | 54,462명 | ||||
2007년 | 54,011명 | ||||
2008년 | 52,638명 | ||||
2009년 | 52,643명 | }}}}}}}}} | |||
2010년 | 51,978명 | ||||
2011년 | 53,424명 | ||||
2012년 | 53,482명 | ||||
2013년 | 54,790명 | ||||
2014년 | 56,320명 | ||||
2015년 | 54,995명 | ||||
2016년 | 54,521명 | ||||
2017년 | 52,664명 | ||||
2018년 | 51,617명 | ||||
2019년 | 54,198명 | ||||
2020년 | 36,761명 | ||||
2021년 | 36,330명 | ||||
2022년 | 41,200명 | ||||
2023년 | 47,501명 | ||||
출처 | |||||
서울교통공사 자료실[6] |
전반적으로 침체 일로를 걷고 있는 1호선 종로 구간답지 않게 이용객이 꾸준히 유지되고 있다. 전체적으로 보면 주기적으로 올랐다 내려가는 것을 반복하는데, 2000년대 중반과 2010년대 중반의 이용률이 높은 경향을 보인다. 주변에 이렇다 할 업무지구가 형성되지 않은 데다 환승역이 아니라서 근처의 역들보다 존재감이 비교적 약하지만 종묘, 광장시장, 청계천, 방산시장 등 근처의 유적지 및 재래시장이 새로운 관광지로 각광받으면서 기존의 감소세를 상쇄시키는 구조를 띄고 있다. 그래서 도심 공동화가 심각한 낙후지임에도 불구하고 외국인과 젊은층의 이용률이 어느 정도 되는 편이다.
5. 승강장
1호선 역명판 리모델링 후 | 1호선 승강장 |
1호선 역명판 개통 당시 | 1호선 역명판 리모델링 전 |
1호선 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어 안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 서울교통공사 1~4호선 구간 스크린도어 중 서윤산업에서 설치한 스크린도어의 특징이다.
개통 당시 역명판 사진을 자세히 보면 역판 주변이 타일이 아닌 그냥 민무늬 콘크리트로 되어 있었다. 개통 당시에는 벽면 하단만 타일로 마감되었다. 1호선 청량리역 벽면에 그 흔적이 남아있으나 스크린도어에 가려져 잘 보이지 않는다. 1980년대 초중반에 벽면 상단에도 타일을 마감하였다.
1호선 종로5가역은 1호선 지하 구간 중 역명판이 서울남산체로 마지막까지 개정되지 않았던 두 역 중 하나로, 다른 한 역은 신설동역이다.
↑ 동대문 | |||
상 | ㅣ | ㅣ | 하 |
종로3가 ↓ |
상 | 수도권 전철 1호선 | 동대문· 신설동· 청량리· 연천 방면 |
하 | 종로3가· 서울역· 인천· 신창 방면 |
2024년 1월경에 새로운 역 내 도착안내기가 시범 운영중이다. 아래 영상의 32초에 확인할 수 있다.[7]
6. 연계 버스
종로 중앙버스전용차로 | ||||
종로4가.종묘 | ⇆ | 종로5가.광장시장 | ⇆ | 종로6가.동대문종합시장 |
종로5가역 연계 버스 정보 | ||
정류소 | 구분 | 노선 |
종로5가.광장시장(중) (01019) |
<colcolor=#ffffff> 지선 | |
맞춤 | ||
간선 | ||
심야 | ||
직행좌석 | ||
종로5가.광장시장(중) (01020) |
지선 | |
간선 | ||
심야 | ||
직행좌석 | ||
종로5가 (01212) |
지선 | |
간선 | ||
종로5가.3번출구 (01725) | 마을 | |
동대문종합시장 (01771) | 공항 | |
동대문종합시장 (01702) | 공항 | |
광장시장 (01915) | 관광 |
7. 둘러보기
수도권 전철 1호선의 역 목록 | ||
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5호선 | 서대문역, 광화문역, 종로3가역 | ||
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