서울 버스 160

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	452	461	463	470	472

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 160번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터)	종점		서울특별시 구로구 온수동(온수동종점)
종점 행	첫차	03:57[1]	기점 행	첫차	06:00
	막차	22:10		막차	00:10
평일배차		6~9분	주말배차		토요일 8~11분 / 공휴일 10~13분
운수사명		서울교통네트웍	인가대수		49대(예비1대) [2]
노선		도봉산역광역환승센터 - 도봉역 - 방학역 - 쌍문역 - 수유역.강북구청 - 미아역 - 미아사거리역 - 길음뉴타운 - 돈암사거리.성신여대입구 - 삼선교.한성대학교 - (→ 혜화동로터리 → 창경궁.서울대학교병원 → 원남동 →/← 혜화역 ← 종로5가. 광장시장 ←) - 종로3가.탑골공원 - 종로1가 - 광화문 - 충정로역 - 마포경찰서 - 공덕역 - 마포역 - 마포대교 - 여의도환승센터 - 영등포역 - 신도림역 - 신도림동. 구로역 - 동양미래대학교.구로성심병원 - 오류동역 - 온수역 - 온수동종점

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 신설되었다.

• 2013년 3월 19일 150번에서 6대를 감차하여 이 노선에 증차하였다.

• 2017년 3월 1일 양 방향 막차가 10분씩 단축되어 도봉산역 광역환승센터 막차가 22시 20분으로 조정되었다.

• 2017년 4월 1일 온수역 첫차가 5시 45분, 막차가 0시 10분으로 조정되었다.

• 2018년 8월 16일 일 운행횟수가 기존보다 평일 기준 6회 감회되어 배차간격이 1분 가량 늘어났다. 관련 공문

• 2019년 6월 10일부터 첫차와 두번째 차량은 2대가 같이 출발한다.

• 2019년 8월 26일부터 첫차만 2대가 같이 출발하는 것으로 변경되었다. 관련 공문

• 2021년 8월 17일부로 04:00/22:20이던 첫/막차시각이 03:57/22:10으로 당겨지고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 254분이던 인가 운행소요시간이 261분으로 7분 늘었다. 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일 9회, 토요일/공휴일 6회 감회되었다. 관련 공문. 첫차는 그동안 비공식적으로 4시 정각 전에 출발했으므로 사실상 인가만 현실화하는 셈이다.

4. 특징

• 현금 승차 불가능한 노선이다.

• 서울 밖을 지나지 않지만 노선 총 길이가 70km에 육박한다. 노선 선형이 거의 직선이고, 중앙버스전용차로 이용 구간이 전체의 약 90%에 달한다. 1호선이 굽이굽이 돌아가느라 커버하지 못하는 지역을 이 노선이 채워 주고 있다.

• 여의도나 도심으로 출근하는 구로구 거주 직장인들이 많이 이용한다. 1호선과의 시간 차이가 크지 않을 뿐더러 경인로-여의도환승센터-마포대로를 최단 경로로 연결한다.

• 2023년 기준 전국 시내버스 승하차량 2위를 기록한 노선이다.[3] 또한 전국 시내버스 승하차량 3위를 기록한 노선이 부천 88번인데, 두 노선은 경인로에서 조밀한 배차간격과 상당한 승객을 자랑한다. 그만큼 경인로 연선 지역이 버스 강세 지역이라는 뜻이기도 하다.[4]

• 온수동 차고지에 들어갔다가 몇 분 가량 휴식 후 회차한다. 온수동 차고지에 160번 전용 주차 대기열이 있으며, 회차시각을 휴게실 입구에 부착된 일지에 회차시간을 기록한 후 잠시 쉬었다가 출발한다. 수궁동주민센터 근처의 버스 정류소에서 대부분의 시간대에 '회차대기'라고 뜨며 버스가 오지 않는 것은 이 때문이다.

• 2021년 4월 11일 다큐멘터리 3일에서 '이 땅에 살기 위하여 - 서울 160번 버스 72시간'이라는 제목으로 방송됐다. #

• 온수동 방향으로 가는 첫 차는 두 대가 동시에 출발할 정도로 새벽에도 이용객이 엄청 많다. 140번, 150번과 첫차 수요를 분산해도 전부 다 터져 나간다. 특히 새벽 건물 청소를 하러가는 승객이 매우 많다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 160번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	33,770명	-
2014년	34,110명	△ 340
2015년	33,737명	▽ 373
2016년	33,047명	▽ 690
2017년	32,232명	▽ 815
2018년	31,149명	▽ 1,083
2019년	32,250명	△ 1,101
2020년	27,033명	▽ 5,217
2021년	26,528명	▽ 505
2022년	29,176명	△ 2,543
2023년	29,877명	△ 701
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 도봉산역, 도봉역, 방학역, 종로5가역[5], 종로3가역, 종각역, 영등포역, 신도림역, 구로역, 구일역, 개봉역, 오류동역, 온수역
• 서울 지하철 2호선: 충정로역, 신도림역
• 수도권 전철 3호선: 종로3가역
• 수도권 전철 4호선: 쌍문역, 수유역, 미아역, 미아사거리역, 길음역, 성신여대입구역, 한성대입구역, 혜화역[6]
• 수도권 전철 5호선: 종로3가역, 광화문역, 서대문역, 충정로역, 애오개역, 공덕역, 마포역
• 서울 지하철 6호선: 공덕역
• 서울 지하철 7호선: 도봉산역, 온수역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 공덕역
• 인천국제공항철도: 공덕역
• 서울 경전철 우이신설선: 성신여대입구역
• 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)

6. 둘러보기

도봉산광역환승센터 경유 노선

1-9 10-1 10-2 10-3 39 72 서울05 N16 140 150 160 1386 G2001