| 융펑급 해방함 | |||
| 중산 | 융샹 | 융젠 | 융지 |
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중일전쟁 ~ 제2차 세계 대전의 국민혁명군 군함 |
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경비정 | <colbgcolor=#fefefe,#191919>이싱급, 하이옌급, 하이쿠급, 하이푸급, 하이하오급, 순싱급, 하이힝급 | ||
| 수뢰정 | 후핑급* | |||
| 호위함 | 하이차우급* | |||
| 해방함 | 융펑급, 융젠급 | |||
| 구축함 | 푸포급, 장펑급 | |||
| 비방호순양함 | 퉁치급 | |||
| 방호순양함 | 하이룽급, 하이치급, 자오허급 | |||
| 경순양함 | 이셴, 닝하이급 | |||
| 수상기모함 | 전하이, 웨이성, 더성 | |||
| 연습함 | 페이훙, 잉루이 | |||
| 건보트 |
전웨이급, 장위안급, 추급, 롄칭급, 우펑급,
융펑급, 융젠급, 시엔닝급, 융수이급, 밍천급,
이셴, 후유급*, 밍센급 |
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건보트 (하천용) |
지앙쿵급, 장히시급, 전충급, 리수이*, 충윤급, 천유급, 차이위급, 잉선*, 잉터*, 잉하오*, 메이위안급* | |||
| (*) 표기: 해외함 |
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전투함 | ||||
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구축함 (DD) |
미네카제급, 카미카제급, 무츠키급, 특1형 후부키급, 특2형 아야나미급, 특3형 아카츠키급, 하츠하루급, 시라츠유급, 아사시오급, 카게로급, 유구모급, 시마카제급, 아키즈키급, 마츠급, 타치바나급 | ||||
| 사쿠라급, 모모급, 나라급, 모미급, 와카타케급, 제101호 초계정C, 제102호 초계정C | |||||
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잠수함 (SS) |
L급, 로 100형, 71호, 해중형( 로-34), 해대 1형, 해대 2형, 해대 3형, 해대 4형 해대 5형, 해대 6형, 해대 7형, 순잠 1형, 순잠 2형, 순잠 3형, 순잠 갑형, 순잠 을형, 순잠 병형, 순잠 정형, 센토쿠급, 키라이센급, 갑표적, 삼식잠항수송정육 로500, 유보트 Type XC | ||||
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경순양함 (CL) |
텐류급,
쿠마급,
나가라급,
센다이급,
유바리,
아가노급,
오요도, |
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| 장갑순양함 | 이즈모급R, 카스가급 | ||||
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중순양함 (CA) |
후루타카급,
아오바급,
묘코급,
타카오급,
모가미급,
토네급, |
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순양전함 (CC) |
공고급, |
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전함 (BB) |
카와치급,
후소급,
이세급,
나가토급, |
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경 / 개조 / 호위항공모함 (CVL/CVE) |
호쇼, 쇼호급( 쇼호- 즈이호), 류호, 히요급( 히요- 준요), 치토세급( 치토세- 치요다), 다이요급( 다이요- 운요- 추요- 신요- 카이요), 시마네마루급- 야마시오마루 | ||||
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정규항공모함 (CV) |
아카기,
카가,
류조,
소류,
히류,
쇼카쿠급,
운류급, |
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수상기모함 (AV) |
노토로, 카모이, 아키츠시마, 미즈호급, 닛신 | ||||
| 강습상륙함 | 아키츠마루급, 쿠마노마루육 | ||||
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연습함 / 포함 (CL/FF) |
카토리급, 하시다테급, 아타카급, 사가급, 아타다C | ||||
| 어뢰정 | 치도리급, 오오토리급, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정 | ||||
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해방함 (DE) |
시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형 | ||||
| 특공 병기 | 신요, 마루레육, 가이텐, 카이류, 후쿠류 | ||||
| 군수지원함 | |||||
| 공작함 | 아카시, 아사히 | ||||
| 급유/급탄/급병함 |
시레토코급, 온도급, 카자하야,
하야스이, |
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| 급양함 | 마미야, 이라코, 노사키 | ||||
| 상륙함정 | 신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함 | ||||
| 잠수모함 | 진게이급, 타이게이 | ||||
| 잡역선 | 아스카C, 아타다C | ||||
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※ ※ 윗첨자육: 일본 제국 육군 소속 함정 ※ 윗첨자C: 노획 함선 ※ 윗첨자R: 재취역한 함선 ※ 윗첨자A: 전후 완공 |
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1. 개요
4번함 융지와 함께 신해혁명으로 건조가 지연된 융펑급 해방함의 3번함. 1, 2번함과의 제원 및 취역시기 차이를 두고 융지엔급으로 분류하기도 한다.2. 제원
| 융젠(永健) | ||
| 건조 | 강남조선소 | |
| 시공 | 1911년 | |
| 취역 | 1918년 | |
| 침몰 | 1937년 8월 25일 | |
| 인양 | 1938년 10월 15일 | |
| 재침몰 | 1945년 5월 7일 | |
| 승무원 | 140명 |
| 전장 | 65.837m |
| 전폭 | 9.02m |
| 흘수선 | 3.048m |
| 배수량 | 860t |
| 엔진 | 증기엔진 2기 |
| 출력 | 1350마력 |
| 추진기 | 2기 |
| 속도 | 13노트 |
| 주무장 | 암스트롱포 4”/50 1문, 3”/50 1문, 47mm 포 4문 |
| 부무장 | 37mm 포 2문, 40mm 포 1문, 7.9mm 기관총 2정 |
| 식별기호 | XNY |
| 건조비용 | 506,000냥( 은) |
3. 함생
3.1. 중일전쟁
중일전쟁이 발발하기 이전, 청 왕조가 몰락한 뒤 군벌들이 난립하며 이어진 중국 대륙의 혼란 속에서 융지엔은 북양군벌의 파벌인 직예군벌(直隷派) 소속이었으나 직예파가 몰락한 뒤 중국국민당에 합류했다.중일전쟁 발발이후인 1937년 8월 25일, 융지엔은 상하이 전투에서 강남조선소를 공격한 일본군 항공기의 공격에 의해 침몰하였다.
3.2. 일본군 해군의 잡역선 아스카
1938년 10월 15일. 일본군은 침몰한 융지엔을 인양하였고, 장비 개수를 거쳐 아스카(飛鳥)라는 이름으로 취역시켜 특설수뢰포함(特設水雷砲艦)으로 이용하였다.
1940년에는 본함 아스카를 기함으로 2등 구축함 3척, 특설포함(特設砲艦) 12척으로 구성된 함대가 구성되었고, 1945년에는 대공 경비함이 되었으나 1945년 5월 7일, 미군 항공기의 공격으로 황푸 강에 다시 침몰하였다.