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최근 수정 시각 : 2024-04-23 17:12:20

부산 버스 302


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구 302번 좌석버스(송정.해운대 - 대학병원)에 대한 내용은 부산 버스 1003 문서
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부산광역시
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99
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
[C] 출근시간 전용 노선
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133 134 138 138-1 139 141
144 148 148-1 155 160 161
167 168 169 169-1 171 179
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338 506 508 520[B] 583[A]
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
}}}}}}}}} ||
파일:부산버스302.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사
3.1. 구.302번
4. 특징
4.1. 개통 당시 논란4.2. 미래4.3. 시간표4.4. 연간 일평균 승차량4.5. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 302번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:부산302번_노선도.png
기점 경상남도 양산시 용당동(웅상공영차고지) 종점 부산광역시 기장군 장안읍 좌동리(원자력의학원)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 06:05
막차 22:30 막차 23:35
평일배차 출퇴근 40분 / 평시 45분 주말배차 47분
운수사명 삼신교통 인가대수 4대
노선 웅상공영차고지 - 서창동행정복지센터 - 개운중.효암고 - 웅상문화체육센터입구 - 웅상도서관 - 덕계사거리 - 덕계상설시장 - 월평교차로 - 부산추모공원 - 모전초등학교 - 신정초등학교 - 계룡리슈빌 - 한진해모로 - 정관읍행정복지센터· 기장소방서 - 덕산마을 - (→ 서희스타힐스 → 달산마을 →/← 중앙중학교 ← 달산초등학교 ←) - 강변마을 - 기장구조대 - 내덕입구 - 부산장안고등학교 - 좌천초등학교 - 동해선좌천역 - 장안제일고등학교 - 원자력의학원 → 이후 역순
밑줄 친 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승해야 한다.

2. 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 48.5km다. 전체 정류장 목록은 여기로

3. 역사

3.1. 구.302번

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

부산 버스 1003 문서로.

4. 특징

4.1. 개통 당시 논란

4.2. 미래

4.3. 시간표

2023년 4월 22일 기준 시간표이다.

4.4. 연간 일평균 승차량

연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2015년 757.71
2016년 818.14 △ 60.43
2017년 844.14 △ 26.00
2018년 825.00 ▽ 19.14
2019년 875.14 △ 50.14

4.5. 노선

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 302번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
장안제일고등학교
16272
- -
좌천삼거리
16101
종점 좌동리교차로
16253
좌천초등학교
16270
원자력의학원
16252
이상 회차 구간
부산장안고등학교
16018
부산장안고등학교
16139
기장구조대
16020
기장구조대
16173
부산프리미엄아울렛
16290
-
내덕입구
16019
내덕입구
16114
광명사입구
16073
광명사입구
16049
기장구조대
16020
기장구조대
16173
예림마을
16021
예림마을
서편마을
16022
서편마을
16145
독점마을
16023
독점마을
강변마을
16024
강변마을
16099
거화테라스1차
16025
달산마을
16352
달산초등학교
16291
옛터어린이공원입구
16354
구연마을
16219
서희스타힐스
16256
중앙중학교
16093
소두방공원
16254
덕산마을
16037
덕산마을
16170
정관읍사무소 기장소방서
16086
정관읍사무소 기장소방서
16172
신동아파밀리에 정문
16222
신동아파밀리에 정문
16221
정관홈플러스
16250
정관홈플러스
16251
한진해모로
16207
한진해모로
16208
계룡리슈빌
16209
계룡리슈빌
16210
정관주민자치회관
16288
동일스위트1차
16289
롯데캐슬
16212
휴먼시아 1차
16211
신정초등학교
16294
신정초등학교
16293
정원초등학교
16041
정원초등학교
16135
솔마루공원
16223
솔마루공원
16224
모전마을
16042
모전마을
16138
모전초등학교
16179
모전초등학교
16043
솔빛공원
16369
솔빛공원
16368
정관고개
16044
정관고개
16171
부산추모공원
16102
부산추모공원
16103
백운제1공원
16045
백운제1공원
16158
용천사
16083
-
두명마을
16046
두명마을
16125
월평교차로
16197
월평교차로
16196
월평고개
16192
월평고개
16191
덕계상설시장
52020
덕계상설시장
52019
동일2차아파트
52021
동일2차아파트
52022
덕계메가마트
52023
덕계메가마트
52024
덕계사거리
52026
덕계사거리
52025
덕계마을(덕계다리)
52027
덕계마을(덕계다리)
52028
신명마을
52036
신명마을
52035
혜인병원
52038
혜인병원
52037
웅상도서관
52082
웅상도서관
52083
주진마을
52039
주진마을
52040
양산롯데캐슬입구 양산롯데캐슬입구
웅상문화체육센터입구 웅상문화체육센터입구
52041
명동마을
52042
명동마을
52043
웅상중앙병원
52044
웅상중앙병원
52061
그랜드볼링장
52045
그랜드볼링장
52060
새웅상요양병원
52046
새웅상요양병원
52059
효암고.개운중학교
52047
효암고.개운중학교
52058
농협중앙회웅상지점
52048
농협중앙회웅상지점
52103
서창동행정복지센터
25062
서창동행정복지센터
52057
- 삼용마을
52056
북부마을
52050
북부마을
편들마을 편들마을
52124
용당공영차고지
정류소번호가 없는 정류소가 다수 있으니 이용에 참고해야 한다
}}}}}}}}} ||
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{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
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좌천로
▲ 장안제일고등학교
기장대로 좌동길
▲ 원자력의학원
기장대로
부산장안고등학교 ▼
정관로
구연마을 ▼ ▲ 강변마을
구연방곡로
덕산마을 ▼ ▲ 소두방공원
정관덕산길
정관읍사무소 기장소방서 ▼ ▲ 덕산마을
용수로
신동아파밀리에 정문 ▼ ▲ 정관읍사무소 기장소방서
정관5로
한진해모로 ▼ ▲ 정관홈플러스
정관로
모전초등학교 ▼ ▲ 모전마을
정관1로
정관고개 ▼ ▲ 솔빛공원
정관로
월평교차로 ▼ ▲ 월평교차로
웅상대로
덕계상설시장 ▼ ▲ 월평고개
덕계로
신명마을 ▼ ▲ 덕계마을(덕계다리)
웅상대로
웅상중앙병원 ▼ ▲ 명동마을
서창로
편들마을 ▼ ▲ 북부마을
웅상대로 대운로
웅상대로
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역

==# 둘러보기 #==
파일:부산광역시 휘장_White.svg 정관신도시 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
급행 1008
일반 37 73 105 106 107
182 184 188 302
마을 기장8
기장 기장57 }}}}}}}}}

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 - 양산시 시내버스 파일:양산시 CI_White.svg
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
급행 (부산)
1002[a]
직행좌석 (양산)
1100 1200 1300 1500
2100, 2300
일반 (부산)
37 50 302
일반 (양산)
12[a] 16 17 21
23[a] 58 59 60
61
마을 (양산)
법서1 법서1-1
도시형 (양산)
도시형2
[a]: 심야버스 운행 노선
부산광역시와 경상남도 양산시의 정류소만 경유하는 노선만 서술, 실질 월경지인 월평교차로의 정류소만 지나는 버스는 제외
}}}}}}}}} ||

파일:부산광역시 휘장_White.svg 원자력의학원 경유 버스 노선
{{{#000,#e5e5e5 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
급행 1008
일반 37 182 187 188 302
마을 기장3 기장8-1 기장8 기장9
}}}}}}}}}}}} ||


[1] 원래는 삼신교통 서창영업소를 명동 화성파크드림 근처로 이전하려 했으나 주민들의 반대가 심했고 양산시와 용당동에 공영차고지를 만들도록 협의가 되면서 현재 차고지로 이전하였다. [2] 회차 방식은 부산장안고등학교 동남권원자력의학원 → 좌천삼거리 → 좌천초등학교 → 부산장안고등학교 순의 단선순환 방식으로 좌천로를 경유하게 되었다. [3] 부산장안고등학교 - 좌천초등학교 - 좌천역 - 좌천삼거리 - 원자력의학원 노선으로 운행한다. 1008번과 같은 노선으로 따라간다. [4] 병원 앞에 있는 1008번 간이 차고지에서 회차한다. [5] 양산시 기장군만 경유한다. 다른 노선으로는 기장군만 경유하는 180번 188번이 있다. 여담으로 188번은 한때 기장군과 해운대구(윗반송역)를 경유했으나 2021년 1월 16일 노선 개편으로 기장군만 경유하고 있다. [6] 37번이 변두리 지역인 노포동으로 가며 중간에 양산시 땅을 거쳐가긴 하나 양산 시내 구간은 아니다. [7] 단 울산 버스인 1127번, 1137번, 714번과의 환승할인은 적용되지 않는다. 물론 양산 버스인 2100번, 2300번을 이용하면 환승할인이 적용된다. [8] 과거에는 대중교통을 이용하면 웅상 쪽으로 가는게 더 빨랐다. 웅상 쪽으로 가지 않고 차량 경로와 비슷하게 가려면 37번을 타고 월내에 내려 715번으로 환승해야 한다. 하지만 울산 715번은 웅상을 거쳐서 환승해서 가는 루트보다 훨씬 완행 형태인데다 울산 내에서도 중앙동/성남동, 반구동의 굴곡구간이 존재하여 소요 시간이 매우 오래 걸리는데 울산 도심이라고 할 수 있는 공업탑까지 약 2시간은 잡아야 했다. 현재는 동해선이 개통되어 좌천역가는 아무 버스나 잡아타고 좌천역으로 간 다음 동해선을 이용하면 된다. 2021년 12월 18일부터는 이 노선도 좌천역까지 운행하고 있다. [9] 당장 동일 구간을 빙글빙글 돌며 운행하는 37번을 생각하면 답이 나온다. [10] 덕계에서는 50번을 타고 온천장역에 내러서 홈플러스 온천점으로 가도 무방하나 이동 시간이 40~50분 정도가 걸린다. 반면 이 노선을 타고 정관점까지 가면 빠르면 30분 이내로 이어준다. 다만 정관점은 영업 종료 시간이 22:00으로 이른데다 점포 규모가 적고 물건 종류도 적어서 그냥 온천점까지 내려가는 사람들도 많다. 참고로 이 때문에 오히려 정관 쪽 주민들이 덕계 쪽에 있는 이마트 트레이더스나 서창 쪽에 있는 롯데마트를 이용하는 경우도 제법 있다. 사실 정관 거주민이 이마트 트레이더스를 이용하려면 무조건 덕계점으로 가는 편이 훨씬 낫다. 서면점이나 연산점은 부산 시내로 나가야 하는데다 환승이 필수이고, 명지점은 반대편 끄트머리인 명지국제신도시에 위치해 있어서 매우 멀리 떨어져있다.대중교통으로만 2시간 넘게 걸린다 [11] 203번과 2000번은 한정면허 [12] 간혹 본사 주재 노선인 49번, 80번, 148번의 감차를 주장하는 이들이 있는데 오래 전부터 본사 주력노선과 웅상 노선 간의 전체 승객 수 차이가 크기 때문에 절대 쉽게 주장할 문제가 아니다. [13] 아침에만 5회 부산대학교까지 지선격으로 운행하게 되었고 본 노선이 노포동까지 단축되었다 하더라도 301번의 운행거리는 결코 짧지 않아 301번 이용 승객들의 불편도 여전했다. [14] 배차간격이 평균 50분으로 상당히 이용하기 애매한데다 가칭 3002번 노선과 선형이 너무 겹친다. [15] 부산광역시, 울산광역시, 양산시 모두 동의를 했었고 노선선형, 인가대수, 정류장 명칭까지 자세히 나와있었다. [16] 당시는 부산~울산~경남이 뭔가 협의하는 분위기가 아니었다. 무엇보다 당시 도지사가 부재했었기 때문에 권한대행 입장에서 결정하기 부담스러웠던 것으로 보인다. 경남이 다른지역보다 시외버스 업계의 입김이 강한 것도 있고. [17] 물론 울산 직행좌석과 정관~웅상~울산역 노선은 직접적 관련이 없지만 타 시도 노선이 울산을 넘나들면서 자신들의 수요를 뺏을 수 있다는 우려가 충분히 나올 수 있는 상황이다. 울산시 버스체계가 수익금공동관리체계라 준공영제와 상당히 유사한 모습이긴 하지만 엄연히 아직은 민영제인데다가 최근 대부분의 노선들을 공동배차에서 단독노선으로 전환해버려 수익에 민감할 수밖에 없다. [18] 원래 부산·울산·양산시가 각각 2대씩 인가대수 6대, 45분 배차간격으로 위에 노선을 운행할 예정이었다. [19] 배차간격이 2시간이 넘어가는 점도 있으며 노선 개통 직후에 코로나 19 사태가 일어나 전국적인 이동량 감소된 점이 겹쳤는데 울산역 KTX 수요를 따라가는 이 노선은 일반 시내버스 노선보다 피해가 더 크다. 그리고 인구 10만 내외인 웅상 지역만으로는 수요가 부족해 정관신도시를 기점으로 해서 웅상을 거쳐가는 20만 인구권을 커버하는 노선 신설을 계속 시도했던 점을 감안해보면 결국 협상 결렬로 둘 중 하나만 지나가는 반쪽짜리 노선으로 시작했으니 수요 부족은 필연적일 수밖에 없다. [20] 해운대의 경우 신해운대역이 외곽에 있어 좀 모호하며 벡스코 일대의 경우 1002번이 한 번에 가기 때문에 별 메리트가 없다. [21] 주로 좌천역까지 무궁화호를 타고 와서 부산추모공원으로 가려는 승객들이 많은데 이전까지는 37번에만 의존해서 가야만 했다. 이제는 동해선이 개통하면서 좌천역에서 부산추모공원으로 가는 수요도 상당히 늘것으로 보인다.