미사강변도시

{{{#!wiki style="margin:-12px -0px"	<tablebordercolor=#3a5fac>	경기도 하남시 신도시\ 및 공공택지	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #ffffff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#3a5fac> 신도시		2기 신도시 위례신도시★			3기 신도시 교산신도시★
공공주택지구		시범지구 미사강변도시★			3차지구 감일지구☆
택지개발지구		신장지구		신장2지구		풍산지구☆
도시개발구역		지역현안사업 2지구			지역현안사업 1지구
		캠프콜번예정			첨단문화복합단지(H2 프로젝트)예정
국토교통부 지정 신도시는 별도로 표기 / ★ : 면적이 5㎢ 이상인 공공택지 / ☆ : 면적이 1㎢ 이상인 공공택지

<colcolor=black> 미사강변도시 Misa Riverside City | 渼沙江邊都市
<colbgcolor=#C2E0F2> 위치	경기도 하남시 미사1동, 미사2동, 미사3동, 덕풍3동 일대[*]
면적	5.67㎢[2]
인구	약 12만 명[3] / 37,535세대
조성	한국토지주택공사, 하남시[4]
총사업비	7조 4687억 원
사업 기간	2009년 06월 3일 ~ 진행중[5][6]
#!wiki [include(틀:지도, 장소=미사강변도시 주거단지&zoom=13, 높이=300px, 너비=100%)]

1. 개요

2. 도시 구조

위치도

3. 역사

미사강변도시의 변쳔사(2002년~2020년 위성사진)

• 2009년 5월 12일[10] 국토해양부(현 국토교통부)에서 수도권에 보금자리주택 시범지구 4곳을 선정하여 발표하였다. #
• 선정된 4곳은 서울 강남지구· 서초지구, 고양 원흥지구와 하남 미사지구(미사강변도시)이다.
• 위치는 녹지로서의 기능이 훼손되어 보존가치가 낮은 개발제한구역 중 서울 도심에서 12~18km 이내에 위치하고, 대중교통 접근성이 양호하여 교통유발이 적고 개발비용이 과도하지 않은 지역을 선정하였다.
• 정부의 보금자리주택 시범지구 추진계획 발표 당시 그동안 희생당해온 그린벨트지역 서민들의 토지를 정부가 헐값에 강제 수용하려고 한다며 토지주들이 전면 철회를 요구하며 반발하기도 하였다. #

• 2009년 6월 3일 하남미사지구를 보금자리주택지구로 지정하여 고시하였다. #
• 2009년 9월 28일 지구계획이 승인되었다.
• 2009년 12월 30일 주택건설사업계획이 승인되었다.

• 2011년 11월 23일 지구 조성공사를 착공하였다.[11]
• 공사 중 신석기·청동기·철기시대 생활유구와 조선~근대 분묘유구 등이 발굴되기도 하였는데, 당시 일본식 전방후원분이라는 주장이 있었으나 평범한 민둥산으로 드러났다.[12] # # #
• 지역 내에 345kV 송전탑이 지나가고 있었는데, 개발 과정에서 물리적 문제로 지중화가 불가능한 송전탑 두 개를 제외[13]하고 나머지 구간은 지중화되었다.

• 2014년 6월부터 미사강변 파밀리에를 시작으로 주민 입주가 진행되었다.
• 이때는 지하철이 개통하기 이전이고, 중심상업지구는 한창 공사중이던 상황이라 초창기 입주민들은 몇 년간 이후에 비해 불편함을 겪었다.

• 2020년 8월 8일 수도권 전철 5호선 미사역이 개통되었다.[14][15]
• 비슷한 시기에 중심상업지구의 상가들과 오피스텔이 모두 준공되어 주민 입주가 대부분 완료됨과 동시에 전반적인 도시 조성이 완료되었다.[16] 이로써 하남시는 미사강변도시 개발로 인구가 70% 가량 증가하게 되었다.

#!wiki
[include(틀:지도, 장소=미사강변도시 주거단지&zoom=12, 높이=400px, 너비=100%)]

<colcolor=black> 위치도

<colcolor=black> 광역교통개선대책 계획도[17]

<colcolor=black> 토지이용계획도(19차) #

• 2009년 05월 11일 : 미사지구 포함 4곳을 보금자리주택 시범지구로 선정하여 추진계획 발표 #
• 2009년 06월 03일 : 하남미사 보금자리주택지구 지정 고시(국토해양부 고시 제2009-279호 #)
• 2009년 09월 28일 : 지구계획 승인
• 2009년 12월 30일 : 주택건설사업계획 승인
• 2011년 06월 13일 : 기업이전대책 수립( 국토교통부, 경기도, 하남시, 한국토지주택공사)
• 2011년 11월 23일 : 단지 조성공사 착공
• 2014년 06월 30일 : 최초 주민입주( 미사강변 파밀리에)
• 2014년 09월 30일 : 2단계 지구지정[18] 및 지구계획 승인
• 2020년 08월 08일 : 수도권 전철 5호선 미사역 개통
• 2022년 06월 30일 : 지구지정 변경(6차) 및 지구계획 변경(20차) 승인(국토교통부 고시 제2022-373호 #)
• 2022년 10월 05일 : 1-6단계 사업준공(국토교통부 공고 제2022-1242호 #)
  

4. 주거

5. 교통

5.1. 지하철

노선	역명
​ 수도권 전철 5호선	미사역
​ 수도권 전철 9호선	944정거장[예정]

• 미사역 : 미사강변도시 조성 당시 광역교통개선대책으로 서울 지하철 5호선이 연장되어 중심상업지구 내에 역사가 위치하고 있다.
• 역사 내에 자전거 주차장[33]과 자전거 전용 출구(3번/8번 출구)[34]가 있다.[35]

• 944정거장 : 3기 신도시인 왕숙신도시 광역교통개선대책으로 서울 지하철 9호선이 연장되어 미사강변도시 북측에 역사가 위치할 예정이다.

5.2. 도로

노선	구분
올림픽대로	도시고속도로
수도권제1순환고속도로	고속도로
서울양양고속도로	고속도로
천호대로	주간선도로

• 고속도로 : 올림픽대로[36], 수도권제1순환고속도로, 서울양양고속도로와 인접하다.
• 이외에 세종포천고속도로(현재 미개통)와 중부고속도로가 가까운 거리에 있다.
• 시내도로 : 천호대로[37], 하남대로, 미사대로[38]와 인접하다.
• 하남대로와 천호대로를 따라 중앙버스전용차로( BRT)가 구축되어 있다.

5.3. 버스

• 직행좌석버스
• 개통 예정 버스: 초기의 미사강변도시 교통망 계획에 따르면 9302( 잠실역), 9303( 오리역), 9304( 서울역), 9305( 강남역)을 개통할 것으로 알려졌으나, 9305번이 9303번으로 변경되어 먼저 개통하였다. 9304번으로 추정되던 노선은 구리암사대교 - 용마터널 - 청량리를 경유하는 M버스로 국토교통부의 승인을 받은 상태이나 수요 문제로 인해 입찰하지 않으면서 무산되었다. 그리고 오리역행 9303번도 판교역행 3000번으로 변경해서 개통되었다. 대신 강변행이 추가로 신설되며 9304번이 되었다.

• 시내버스( 경기일반, 서울지선, 서울간선)
• 81: 스타필드 하남에서 출발하여 신장동과 미사역을 지나 하남 종합운동장 인근을 경유해 상일동역과 고덕역을 이어주는 노선이다.
• 87: 하남시 버스환승 공영차고지에서 스타필드 하남과 풍산지구, 미사강변도시를 지나 중앙보훈병원역, 방이역, 가락시장, 수서역으로 가는 노선. 당초 343번으로 알려졌던 노선이었으나 87번으로 번호가 변경되었다. 3413번보다 빠르게 수서역으로 직행한다. 풍산지구에서 미사역을 거쳐 미사강변 스타힐스를 찍고 황산사거리로 내려가기 때문에 미사강변도시 내부를 둘러보기 좋다.
• 89: 미사강변도시에서 출발해 9호선 중앙보훈병원역, 3호선 오금역을 연계하는 노선.
• 1-4(남양주): 미사강변도시에서 출발해 강동역, 천호역, 구리시를 거쳐 남양주시 마석역까지 간다. 구리시나 남양주시를 가는 탑승자는 거의 없다. 배차시간도 15분 정도로 길고 지하철로 환승역이 주로 강동역인지라 애매해서 83번 버스 놓쳤을 때 간간히 타게 된다. 0시 쯤에 천호역 방면에서 이용하기 적당하다. 천호동에서 미사강변도시 방면에 23시에서 0시 사이에는 거의 한 시간 가량 운행이 없으니 주의.
• 112-5: 미사강변호반써밋플레이스를 출발, 미사역과 미사강변아란티움을 경유하여 미사강변도시를 통과해 한솔A, 덕풍동, 천호동, 영파여고를 거쳐 아산병원까지 운행한다. (2020. 8. 8. 부터)
• 2000-2(양평): 양평터미널에서 출발해 팔당대교를 건너 미사강변도시를 경유해 잠실역까지 가는 양평군 농어촌버스. 직행좌석버스에 비해 요금이 저렴하고, 미사강변도시 내부를 거치지 않고 미사대로를 통해 바로 잠실역까지 빠르게 갈 수 있는 장점이 있다. 하지만 양평터미널행 정류장은 한강유역환경청과 미사리 조정경기장입구에 두 곳 뿐이고, 잠실역행 정류장은 미사리 조정경기장입구에 한 곳만 있기 때문에 접근성이 현저히 떨어진다. 더불어 평일 배차 1일 1회다.[41]

6. 여가 및 문화

6.1. 미사호수공원

미사호수공원

6.2. 하남종합운동장

6.3. 미사경정공원

6.4. 한강 자전거길

7. 상업

8. 교육

8.1. 학교

8.1.1. 유치원(공립/단설)

<rowcolor=#fff>	명칭	주소	개교일	비고
<colbgcolor=#fff>	미사랑유치원	경기 하남시 미사강변대로54번길 108	2017.09.01
	미담유치원	경기 하남시 미사강변북로85번길 16	2017.03.27
	구산유치원	경기도 하남시 미사강변대로226번길 33	2015.03.09
	유치원4	경기도 하남시 미사강변한강로 363번길	미정
	달봄유치원	경기도 하남시 미사강변북로30번길 56	2017.09.01
	예솔유치원	경기도 하남시 조정대로 84	2018.06.25

8.1.2. 초등학교

<rowcolor=#fff> 교표	교명	주소	학급수	개교일	홈페이지
<colbgcolor=#fff>	망월초등학교	경기도 하남시 미사강변북로24번길 10	60학급[47]	1960.04.01
	미사초등학교	경기도 하남시 미사강변한강로 200	35학급	2014.07.01
	미사강변초등학교	경기도 하남시 미사강변북로55번길 70	56학급[48]	2014.09.01
	미사중앙초등학교	경기도 하남시 미사강변한강로334번길 46	59학급[49]	2015.03.01
	한홀초등학교	경기도 하남시 미사강변서로 68	49학급[50]	2016.04.01
	윤슬초등학교	경기도 하남시 미사강변서로 151	54학급[51]	2016.04.22
	청아초등학교	미사강변중앙로132번길 45	62학급[52]	2016.10.04

8.1.3. 중학교

<rowcolor=#fff>	명칭	주소	개교일	비고
<colbgcolor=#fff>	미사강변중학교	경기도 하남시 미사강변한강로 89	2014.07.01
	미사중학교	경기도 하남시 미사강변한강로 334	2015.03.01
	은가람중학교	경기도 하남시 미사강변한강로 9	2015.05.27
	윤슬중학교	경기도 하남시 풍산로 168	2016.04.22
	한홀중학교	경기도 하남시 조정대로 111[53]	2025.03.01예정

8.1.4. 고등학교

<rowcolor=#fff> 교표	교명	주소	학급수	개교일	홈페이지
<colbgcolor=#fff>	하남고등학교	경기도 하남시 미사강변남로 39	30학급	1970.03.18
	미사고등학교	경기도 하남시 미사강변한강로 210	30학급	2015.03.01
	미사강변고등학교	경기도 하남시 미사강변한강로 75	30학급	2016.03.01
	청아고등학교	경기도 하남시 미사강변중앙로 562		2027.03.01 예정

8.2. 학교 과밀 현상

• 미사강변도시 토지 계획 당시 학생수 예측이 완전히 빗나가면서 과밀이 심각한 수준인데, 특히 중, 고등학교의 과밀 현상이 심각하다.

• 과밀 현상 해결를 위해, 초,중학교 총 8개교가 증축한 상태이다.[54]

<rowcolor=#fff>	명칭	학급수[증축전]	학급수[증축후]	증축연도
<colbgcolor=#fff>	망월초등학교	36학급	59학급[+17학급]	2017~2018년
	미사강변초등학교	30학급	53학급[+23학급]	2017~2018
	미사중앙초등학교	36학급	52학급[+16학급]	2018~2019
	한홀초등학교	30학급	40학급[+10학급]	2018~2019
	윤슬초등학교	36학급	45학급[+9학급]	2018~2019
파일:청하초 교기.jpg	청아초등학교	30학급	47학급[+17학급]	2018~2019 2021~2022

<rowcolor=#fff>	명칭	학급수[증축전]	학급수[증축후]	증축연도
<colbgcolor=#fff>	미사강변중학교	30학급	42학급[+12학급]	2019~2020
	윤슬중학교	30학급	42학급[+12학급]	2019~2020

<rowcolor=#fff>	명칭	학급수[증축전]	학급수[증축후]	증축예정연도
<colbgcolor=#fff>	윤슬중학교	42학급	44학급[+2학급]	2023~2025

9. 공공시설

• 미사보건센터가 미사2동 행정복지센터 북측에 2020년 10월 개관하였다.

10. 문화시설

10.1. 도서관

• 하남시 디지털 도서관[71]
• 하남 미사 도서관[72]
• 하남 일가 도서관[73]

11. 영화관

• 메가박스 : 미사강변[74](미사엠시티성산빌딩 4, 5층)
• CGV : 하남미사[75]( 미사역 그랑파사쥬 3층)
• 롯데시네마 : 하남미사[76](현대지식산업센터 한강미사 2차 지하 1층)

12. 생활 환경

• 계획적으로 조성된 대규모 택지지구라 녹지와 공원이 잘 조성되었다. 공원과 인도가 자연스럽게 연결되어 퇴근 시간 이후에는 산책하는 사람들이 많이 보이며, 완전 평지 택지지구답게 산책 난이도도 수월한 편이다. 아파트 내부 녹지 조성도 좋은 편이다. 망월천을 중심으로 대규모 녹지가 조성되어있으며 카페와 식당들이 포진해있다.
• 팔당댐을 비롯한 한강 상류와 인접했다. 완전 평지라는 지형상 아파트 고층에서는 한강까지 보여 조망이 좋다. 한강에 접한 선동 근처의 고층 아파트에선 북쪽으로 빨간 지붕의 양정역과 그 근처 왕숙신도시 예정지인 녹지 벌판이 보이며 멀리는 진건읍의 아파트가 보인다. 날씨가 좋은 날엔 용암산과 죽엽산 너머 무려 38km 떨어져있는 포천시 대진대학교 근처에 있는 왕방산도 보인다. 남동쪽으로는 양평군의 용문산 백운봉도 보일 정도이며 서울쪽으로는 관악산이 간신히 보인다. 강변도 수풀이 우거져 인상적이다.
• 또한 강가에 위치한 특성상 아침 안개가 자주 발생한다. 여름이 되면 가시거리가 100m도 채 되지 않을 때도 있어 출근시간부터 차들이 서행을 하게 되어 교통지옥으로 변하게 된다.

• 미사리 조정경기장 방향 길을 통해서는 한강 방향으로 접근하기 어려우니 주의. 자전거 도로를 타기위해 서울 방향 및 남양주 방향으로 가장 쉽게 접근하는 방법은 미사 북측단지 기준 선동교차로로 진입해야하며 서쪽은 상일동역 방향으로 진입 후 고덕천 자전거길을 이용해야한다. 동쪽은 조정경기장쪽으로 향하면 진입이 어려우며, 나무고아원 입구 쪽으로 진입하면 한강 자전거도로로 쉽게 진입가능하니 참고하자. 만약 남양주방향으로 결정했다면 하남 유니온타워 아래 길로 진입하여 팔당대교를 건너면 된다.

• 미사리 부근에서 서식하는 야생의 고라니가 자주 출몰한다. [77]

13. 여담

• 구산성당은 건연 60년이 넘은 근대건축물 유산이었으나, 미사강변도시 택지개발로 철거될 위기에 처했었다. 긴 논란 끝에 역사성이 인정되어 재건축보단 건물을 들어서 통째로 이동시켜 이전하기로 한다. 하루에 15m씩 이동하여 200m 떨어진 곳으로 이전했다. # 이는 건물을 온전히 보존하면서 통째로 이동시킨 국내 첫 사례이다. 이후 미사강변도시의 인구가 증가함에 따라 기존에 존재하던 좁은 건물로는 늘어나는 신도들을 감당하기 어렵자 옆 부지에 새 성전을 지었고 2019년 완공되었다.

• 미사강변도시 서부 지하로 왕숙천단층 남단부가 통과한다. 게다가 좀만 더 서쪽으로 가면 송파구, 강동구 인근엔 신갈단층도 있는데 상술한 왕숙천 단층이 이 지점애서 분기하기 때문에 혹여 왕숙천단층과 신갈단층이 동시에 움직여 지진이 발생할 경우 단층의 서부에 위치한 강일동, 상일동 주거지구와 더불어 과거엔 유례없던 막대한 피해가 예상된다. 여담으로 미사강변도시의 대부분의 건물이 진도 4~5까지 버티는 내진 기술을 적용해 건설되었다.

[*] 미사3동과 덕풍3동은 일부 구역만 해당 [2] 5,679,364.9㎡ [3] 인구 통계가 동별로만 제공되고 있어 정확한 인구수는 알 수 없다. [4] (준공전) 인허가 협의 / (준공후) 한국토지주택공사가 준공하여 하남시로 인계하면, 이후부터는 하남시가 관리한다. [5] 전반적인 사업은 모두 완료되었고, 마무리 단계이다. [6] 2022년 10월 5일 1-6단계 준공 # [슬로건] 미사강변도시는 서울 강동구와 맞닿아 있어 생활권을 공유하고, 한강과 인접하여 이를 부각한 슬로건을 분양 당시 내세웠다. [8] 근래 개발되는 개발구역 중에서는 드물게 지구 전체가 해발고도 약 20m의 평탄한 완전 평지로 이루어져 있다. [9] 현재의 미사1동, 미사2동, 미사3동은 미사강변도시 입주에 따라 풍산동을 분동한 것이다.(풍산동이 미사1동, 미사2동, 풍산동으로 분동되었고 이후에 풍산동의 동명이 미사3동으로 변경되었다.) [10] 이명박 정부 시기이다. [11] LH의 정책실명제 자료 연혁에는 2011년 11월 23일로 표기되어 있으나, 토지보상 협의가 원할하게 이루어지지 않아 2012년 3월 중으로 공사 시작이 미루어졌다는 기사 또한 있어 정확한 착공 일자는 확인이 필요하다. [12] 당시 커뮤니티에 올라온 글이 남아있어 하남고 학교 부지가 과거에 공동묘지였다는 이야기로 간간이 회자되나, 사진상 위치를 보면 학교 부지 안은 아니고 학교 정문과 미사강변센트럴자이 사이 위치인것으로 보인다. [13] 수석대교 건설 시에 이설될 가능성이 있다. [14] 전날인 8월 7일에는 개통 기념식을 열고 시승 열차가 운행되었다. # # [15] 개통 시기는 최초 계획되었던 2015~16년에서 2018년으로 미루어지고, 또다시 2020년으로 미루어지게 되었다. [16] 현재는 건설중인 오피스텔(미사 아넬로 스위첸) 한 곳과 삽을 뜨지 않은 빈 부지 몇 군데만 남아있는 상태이다. [17] 황산교차로~상일교차로 간 지하차도 건설 계획은 서울시의 반대로 대폭 축소되어 건설되었다. 계획도에 나와있지 않은 내용으로는 9302/9303/3000번 버스노선 신설과 이후에 확정된 지하철 9호선 연장 계획 등이 있다. [18] 1단계 사업은 미사강변도시 조성 사업, 2단계 사업은 기업이전부지 조성 사업이다. [19] 건설중인 오피스텔 1개 포함 [20] 미사강변도시의 슬로건 '창을 열면 한강, 문을 열면 서울'에 제일 부합하는 곳으로 실제로 단지 바로 옆길을 지나면 서울이고 한강 바로 앞에 있다. [21] 민간건설사가 LH로부터 토지를 구입하여 직접 건축하여 분양가구를 모집하는 제도. 입주자들은 입주 전에 모든 대금을 완납해야한다. [22] LH가 토지와 분양모집권을 가지고, 민간건설사에 건축만을 의뢰하는 시스템. 무주택자를 분양대상으로 한다. 입주자들은 입주 전에 모든 대금을 완납해야한다. [23] LH가 토지를 제공하고 민간건설사가 건축하여 임대하는 시스템. 10년동안 월임대료를 납부하며 살다가 마지막 10년째 되는 해에 집값을 일시불로 납부하는 방식. 10년 후의 주변 아파트 시세의 8,90% 수준의 금액을 내야한다. 앞서 기술한 분납임대와는 반대로 입주자에게 부담스럽고 불리할 수 있는 제도이다. 이 공공임대단지들은 A4를 제외하고 모두 5호선 미사역 근처에 몰려있기에 10년 후 시세가 상승할 수 밖에 없는 곳이다. [24] 12단지는 원래는 10년 분납임대였다. [25] LH가 직접 임대를 주는 시스템. 사회취약계층을 대상으로 하는지라 주변 시세에 무관하며 저렴한 보증금과 월임대료를 납부한다. 최고 50년간 거주할 수 있으며 월임대료는 시세의 30% 수준이다. 분양전환은 되지 않는다. [26] LH가 직접 임대를 주는 시스템. 최고 30년간 거주할 수 있으며 월임대료는 시세의 60%를 납부한다. 분양전환은 되지 않는다. [27] 16단지는 원래는 10년 분납임대였다. [28] LH가 직접 전세를 주는 시스템. 주변 전세 시세의 80% 수준이며 일반전세와 마찬가지로 2년마다 재계약을 한다. 최고 20년간 거주가능하며 분양전환은 되지않는다. [29] LH가 토지를 공급하고 나머지는 민간건설업체(대림산업)에서 주관. 청약 방식만 공공분양을 따름. 브랜드는 대림산업 자체 브랜드(e편한세상)만 사용한다. [30] 미사강변 사랑으로부영 단지는 5년공공임대였으나 조기분양전환(2020.8)을 완료하여 민간분양아파트로 전환됨. [31] 대학생, 직장인, 신혼부부등 젊은 층을 대상으로 한 소형평수 전용의 임대아파트. 거주기간은 최고 7년이며 월임대료는 시세의 60%를 납부한다. [예정] 2031년 개통 예정 [33] 800대 규모의 공간이며, 기계식 주차장이 아닌 대합실과 이어진 실내 공간에 자전거 거치대가 일렬로 설치되어 있어 자신이 사용할 거치대를 배정받아 사용하는 방식이다. 벽쪽에는 사물함 형태의 1인 전동차 다목적 보관함 또한 구비되어 있어 전동킥보드나 전동휠 등을 보관할 수 있다. [34] 일반 출구와 달리 경사가 15도로 매우 완만하고, 자전거를 손쉽게 끌어올릴 수 있도록 자전거 이동레일이 설치되어 있다. 자전거 주차장과 이어진다. [35] 개발 당시 자전거 중심의 녹색교통도시로 특성화되었기 때문인 것으로 보인다.
[36] 선동IC부터 잠실까지는 차가 막히지 않을 경우에는 10분 정도, 출퇴근 시간 등에는 교통정체로 보통 50분 정도 소요된다. [37] 서울시 주간선도로로, 천호대교를 지나 사대문 방향으로 향하여 종로와 이어진다. [38] 입체교차로(미사대로 직진차량 지하차도 통과)로 구성되어 있다. 스타필드 하남을 지나 팔당대교와 45번 국도로 이어진다. [참고] 9303 노선과 정류장이 동일하나 잠실역까지만 운행하고 회차한다. [40] 강일역까지만 연장하고자 하였으나, 강일역 버스정류장은 공항버스가 정차해있을 공간이 부족해 풍산로까지 연장되었다. [41] 주말 미운행 [42] 상망(上望)은 망월천 동편에 위치했던 지역 이름으로, 현재 윤슬초 주변을 가리킨다. 참고로 하망(下望)이란 지명도 있는데 이 곳은 망월천 서편에 위치했던 지역 이름으로 현재의 망월초 주변을 가리킨다. 상망은 망월천의 상류쪽, 하망은 망월천의 하류쪽이라 이름이 그렇게 지어졌다. [43] KMUG 매장으로 당시엔 전국 여러곳에 리셀러 매장을 두고 있었지만 현재는 재정 악화로 수리 매장을 제외한 리셀러매장이 전부 문을 닫았다. 만약 입점에 성공했다 하더라도 얼마 뒤 문을 닫았을 가능성이 크다. [44] 원래 롯데마트로 계획되었을 당시에는 지하 1층을 거의 전부 사용하고 지하 2층까지 2층규모로 지어질 예정이였으나 건설도중 입점이 무산되어 지하 2층은 지하주차장으로 지어졌다. [45] 가칭 한홀중학교 2025년 3월 개교 예정 [46] 가칭 청아고등학교 2027년 3월 개교 예정 [47] 2017~2018년 17학급 증축 [48] 2017~2018년 23학급 증축 [49] 2018~2019년 16학급 증축 [50] 2018~2019년 10학급 증축 [51] 2018~2019년 9학급 증축 [52] 2018~2019년, 2021년~2022년 17학급 증축 [53] 현 배드민턴장 주소 이지만, 이 자리에 학교가 신설 예정이기에 주소를 그대로 이어 받을 가능성이 높다 [54] 학교신설 과밀현상이 지속적으로 심각해지면서, 결국 중,고등학교를 1개씩 신설하기로 결정했다. [증축전] [증축후] [+17학급] [+23학급] [+16학급] [+10학급] [+9학급] [+17학급] [증축전] [증축후] [+12학급] [+12학급] [67] 예시: 감일고, 위례고(2개교 다 2024-2028 경기도 중기지방교육재정계획에 반영) [증축전] [증축후] [+2학급] [71] 2018년 12월 24일 개관하였으며, 미사강변도시C3단지 내에 위치한다. [72] 2020년 5월 개관하였으며 미사보건소 옆에 위치한다. [73] 2020년 8월 개관하였으며 하남고등학교 건너편에 위치한다. [74] 700석 규모 5개관 [75] 7개관 규모 [76] 1200석 규모 [77] 2020년 1월에는 미사역 인근 스타벅스 근처까지 올라온 것이 목격되기도 하였고, 6월에는 로드킬 당하기도 했다.