제너럴 모터스의 전륜구동 준대형~대형차 플랫폼 | ||||
C 플랫폼(전륜) E 플랫폼(3세대) H 플랫폼(전륜) K 플랫폼(3세대) |
→ | G 플랫폼(전륜) | → | 입실론 II 플랫폼 |
최초 적용 차량인 올즈모빌 오로라 1세대 |
G Platform / G-Body (FWD) |
1. 개요
제너럴 모터스가 1994년부터 2011년까지 사용한 전륜구동 준대형차~ 대형차용 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
올즈모빌 오로라 1세대를 시작으로 고급형 차량에 주로 탑재되었으며, 이전에 사용된 E 플랫폼, C 플랫폼(전륜), K 플랫폼, H 플랫폼을 순서대로 통합 대체하였다. 동명의 후륜구동 중형차용 플랫폼과는 당연히 아무 연관이 없고 해당 플랫폼 탑재 차량들의 VIN 코드 역시 'G'로 지정되었다. 제너럴 모터스는 해당 플랫폼을 사용하면서도 이전 플랫폼의 명칭을 언급했다.가장 강력한 단일 차체 프레임과 탄력적인 구조를 가진 것이 특징이었다. 제너럴 모터스의 일부 자료에서는 압착-고장 절차에서 해당 플랫폼의 구조를 파괴해 볼 겸 대형 트럭 프레임을 시험하기 위해 설계된 '프레임 크러셔'를 사용할 필요성이 많이 제기되었다는 이야기도 있지만, 이는 확실히 증명된 것이 없는 듯 하다.
엔진은 뷰익 V6, 노스스타 엔진이 주로 사용되었고 변속기는 4T 계열의 4단 자동변속기가 사용되었다. SUV용인 GMT360 플랫폼 적용 차량들과 같은 형태의 안전벨트가 적용되었고, 전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후륜 현가장치는 세미 트레일링 암 서스펜션이 적용되었다.[1] 스티어링은 휠 토우를 추가 제어하게 가능하도록 후륜 서스펜션과 제어 휠 토우까지 연결되는 전후면 스테빌라이저 바 및 횡방향 링크가 적용되었다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 모두 미국 미시간주 디트로이트/햄트릭 또는 오리언 타운십/레이크 오리언에서 생산되었다.
제너럴 모터스에서 공식적으로 1999년형을 끝으로 단산되었다는 언급이 있지만, 2011년 6월에 뷰익 루체른을 마지막으로 단산되었다. 실질적인 후속은 입실론 II 플랫폼이지만 그 이전에 후륜구동형인 시그마 플랫폼과 제타 플랫폼이 G 플랫폼의 일부를 대체하기도 했다.
3. 적용 차량
3.1. 1세대 (1994 ~ 2005)
올즈모빌의 G 플랫폼(전륜, 1세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#000> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
1994 ~ 1999 | 최초 적용 차량. | |
오로라 (1세대) | ||
1999 ~ 2003 | ||
오로라 (2세대) |
뷰익의 G 플랫폼(전륜, 1세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
1994 ~ 1999 | ||
리비에라 (8세대) | ||
1996 ~ 2005 | ||
파크 애비뉴 (2세대) | ||
1999 ~ 2005 | ||
르세이버 (8세대) |
캐딜락의 G 플랫폼(전륜, 1세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
1997 ~ 2004 | ||
스빌 (5세대) | ||
1999 ~ 2005 | ||
드 빌 (8세대) |
폰티악의 G 플랫폼(전륜, 1세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
1999 ~ 2005 | ||
보네빌 (10세대) |
3.2. 2세대 (2005 ~ 2011)
이전 세대에 비해 축거 길이가 2,936mm로 길어졌다.캐딜락의 G 플랫폼(전륜, 2세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
2005 ~ 2011 | ||
DTS |
뷰익의 G 플랫폼(전륜, 2세대) 적용 차량 | ||
<rowcolor=#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
2005 ~ 2011 | 최후 적용 차량. | |
루체른 |
4. 둘러보기
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<rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
소형차 소형 SUV |
VSS-F | Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS피아트 공동 개발, G2XX | |
준중형차 | D2XX | X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타 | |
중형차 | E2XX, 알파 | F, A(FWD), W, J, 2900, N( GMX130), 입실론, 프리미엄피아트 공동 개발 | |
준대형차 | VSS-R예정, P2XX, 알파Ⅱ | V, K, W, 시그마, 제타, 입실론 | |
대형차 | 오메가 | A(RWD), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타 | |
스포츠카 | Y2XX | 카파 | |
SUV | VSS-S, C1XX | GMT200, 세타, 람다 | |
트럭 | VSS-T, T1XX |
GMT325,
GMT330,
GMT355,
GMT360,
GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX |
|
MPV | SGM258, SGM358 | - | |
전기자동차 | BEV2, BEV3, BT1 | BEV1 | |
개발도상국용 | GEM, PATAC-K | - |
[1]
알루미늄 재질이다.