최근 수정 시각 : 2024-04-09 22:38:40
프레임의 모습
최초 적용 차량인 캐딜락 XT5
GM C1XX Platform
GM C1XX Platform
1 . 개요2 . 플랫폼 설명 (2016~현재)3 . 적용 차량4 . 둘러보기
미국 의 자동차 제조사인
제너럴 모터스 에서 사용하고 있는
자동차 플랫폼 이다.2. 플랫폼 설명 (2016~현재) 기존
GM 입실론 II 플랫폼 의 개량형인
E2XX 플랫폼 의 파생형으로, 크로스오버 및 SUV 형태의 차량을 위한 플랫폼이다.
기존
GM 세타 프리미엄 플랫폼 및
GM 람다 플랫폼 탑재 차량을 대체하는 포지션으로, 유니바디 형태이다.
전륜구동 을 바탕으로
AWD 설계가 가능하며, 5인승 중형 SUV부터 3열을 갖춘 7/8인승 대형 SUV까지 대응 가능하다. 세부적으론 단축형과 장축형으로 나뉜다.
파워트레인 으로는 GM 에코텍 3.6L V6 N/A 엔진과 2.0L I4 터보 엔진, 2.7L I4 터보 엔진이 탑재된다. 가로배치 설계를 기본으로 하며, 다운사이징 트렌드까지 반영되었다. 유연성이 썩 나쁘진 않은 편이라 이후 등장한
VSS-F 플랫폼 과 마찬가지로 GM의 '트리플 제로' 전략에 따른 E-TURBO 기술까지 대응 가능하다. 서스펜션은 4륜 독립 방식으로, 후륜에 멀티링크 서스펜션이 맞물린다. 특징적인 부분 중 하나로 이 플랫폼을 적용한 차량들에 하나같이 6볼트 휠이 적용된다는 점이 꼽힌다.
2024년 현재에도 계속 탑재되고 있는 현역 플랫폼이다.3. 적용 차량
캐딜락의 C1XX 플랫폼 (단축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2016 ~ 현재
최초 적용 차량.
XT5 (1세대)
2019 ~ 현재
XT6
2024 예정
중국 시장용 모델
XT5 (2세대)
쉐보레의 C1XX 플랫폼 (단축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2019 ~ 현재
블레이저
2020 ~ 현재
중국 시장용 모델
블레이저 XL
뷰익의 C1XX 플랫폼 (단축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2019 ~ 현재
중국 시장용 모델
엔클레이브 (2세대, C1UB)
GMC의 C1XX 플랫폼 (단축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2016 ~ 현재
아카디아 (2세대)
홀덴의 C1XX 플랫폼 (단축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2018 ~ 2021
GMC 아카디아 2세대의 호주 시장용 모델.
아카디아
GMC의 C1XX 플랫폼 (장축형) 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량
적용 기간
비고
2024 예정
아카디아 (3세대)
4. 둘러보기
제너럴 모터스의 플랫폼 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
{{{#000,#e5e5e5
차급
현역 플랫폼
퇴역 플랫폼
전기차 전용
BEV2 ,
BEV3 ,
BT1
BEV1 플랫폼
소형차/소형 SUV
VSS-F 플랫폼
4200 플랫폼 ,
L 플랫폼 ,
T 플랫폼 ,
Z 플랫폼 (RWD),
감마 플랫폼
준중형차
D2XX 플랫폼
R 플랫폼 ,
T 플랫폼 ,
Z 플랫폼 (
FWD ),
델타 플랫폼
중형차
E2XX 플랫폼 ,
알파 플랫폼
2900 플랫폼 ,
GMX130 플랫폼 ,
입실론 플랫폼
준대형차
P2XX 플랫폼 ,
알파 플랫폼
시그마 플랫폼 ,
입실론 II 플랫폼 ,
제타 플랫폼
대형차
오메가 플랫폼
B 플랫폼 ,
C 플랫폼(FWD) ,
E 플랫폼 ,
G 플랫폼(FWD) ,
K 플랫폼 (RWD)/
K 플랫폼 (FWD),
V 플랫폼 ,
F-플랫폼 ,
X-플랫폼 ,
A-플랫폼
SUV 전용
C1XX 플랫폼
람다 플랫폼 ,
세타 플랫폼
GMT 시리즈
T1XX 플랫폼
GMT360 플랫폼 ,
GMT400 플랫폼 ,
GMT800 플랫폼 ,
GMT900 플랫폼 ,
K2XX 플랫폼 ,
U 플랫폼
개발도상국 전용
GEM 플랫폼 ,
PATAC-K 플랫폼
-
출시 예정
VSS-R 플랫폼
}}}}}}}}}}}} ||