| 규슈· 오키나와의 대중교통 | ||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
JR 큐슈 큐슈 신칸센· 니시큐슈 신칸센 |
|||
| 대형 사철 | 서일본 철도 | |||
| 중소 사철 | 헤이세이 치쿠호 철도③ | 마츠우라 철도③ | 아마기 철도③ | |
| 쿠마가와 철도③ | 미나미아소 철도③ | 히사츠 오렌지 철도③ | ||
| 치쿠호 전기철도㋙ | 시마바라 철도 | 나가사키 전기궤도㋖ | ||
| 구마모토 전기철도 | ||||
| 모노레일· 슬로프카· 신교통 | 키타큐슈 고속철도③㋖ | 오키나와 도시 모노레일 ③㋖ | 사라쿠라야마 슬로프카 | |
| 하나타테야마온천 슬로프카 | 후쿠오카시 동식물원 슬로프카 | 히코산 슬로프카 | ||
| 나가사키 이나사야마 슬로프카 | 나가사키시 사면이송시스템 | 나카오성공원 슬로프카 | ||
| 사잔카고원 모노레일 | ||||
| 강삭철도· 케이블카 | 사라쿠라야마 케이블카 | 벳푸 라쿠텐치 케이블선 | 나가사키 로프웨이 | |
| 벳푸 로프웨이㋙ | 운젠 로프웨이 | |||
| 버스· BRT | 쇼와 자동차 | 큐슈 급행 버스 | 큐슈산코버스 | |
| 니시테츠 버스 키타큐슈 | 니시테츠 버스 쿠루메 | 니시테츠 버스 사가 | ||
| 니시테츠 버스 치쿠호 | 니시테츠 버스 무나카타 | 니시테츠 버스 오무타 | ||
| 니시테츠 버스 후츠카이치 | 유토쿠 자동차 | 난고쿠 교통 | ||
| 미야자키 교통 | 히타 버스 | 카메노이 버스 | ||
| 사이히 자동차 | 산코버스 | 호리카와 버스 | ||
| 가고시마교통 | 오이타 버스 | 오이타 교통 | ||
| 나가사키 자동차 | 큐신 교통 | 오노타케타 버스 | ||
| 쿠니사키 관광버스 | 쿠스 관광버스 | 다이코 호쿠부 버스 | ||
| 공영 교통 | 후쿠오카시 교통국 | 후쿠오카시 지하철 | ||
| 구마모토시 교통국 | 구마모토 시영 전차㋖ | |||
| 가고시마시 교통국 | 가고시마 시영 전차㋖, 가고시마 시영 버스 | |||
| 나가사키현 교통국 | 나가사키 현영 버스 | |||
| 기타큐슈시 교통국 | 기타큐슈 시영 버스 | |||
| 사가시 교통국 | 사가 시영 버스 | |||
| ※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 | ||||
| 일본의 신칸센 병행재래선 제3섹터 철도회사 | |||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
|
히사츠 오렌지 철도 (舊 가고시마 본선) |
|
|
|
시나노 철도 (舊 신에츠 본선) |
에치고 토키메키 철도 (舊 신에츠 본선, 호쿠리쿠 본선) |
|
|
IR 이시카와 철도 (舊 호쿠리쿠 본선) |
아이노카제 도야마 철도 (舊 호쿠리쿠 본선) |
||
|
하피라인 후쿠이 (舊 호쿠리쿠 본선) |
|||
|
|
IGR 이와테 은하철도 (舊 도호쿠 본선) |
아오이모리 철도 (舊 도호쿠 본선) |
|
|
|
도난 이사리비 철도 (舊 에사시선) |
||
|
히사츠 오렌지 철도 주식회사 肥薩おれんじ鉄道株式会社 Hisatsu Orange Railway Co., Ltd. |
|
|
|
|
| <colbgcolor=#fcc800><colcolor=#000000> 종류 | 주식회사( 제3섹터) |
| 약칭 | 오렌지 철도, 오레테츠(おれ鉄) |
| 운행지역 | 일본 구마모토현, 가고시마현 |
| 보유선로 | 116.9km |
| 본사 소재지 |
구마모토현
야츠시로시 하기와라마치1초메 1-1 (熊本県八代市萩原町一丁目1-1) |
| 창립년일 | 2002년 10월 31일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호[1] | 8330001014082 |
| 사업영역 | 철도사업 |
| 대표 | 사장 후루모리 미쓰요(古森美津代) |
| 자본금 | 15억 6,000만 엔[시점] |
| 주식 총수 | 3만 1,200주 |
| 매출 | 16억 1,964만 4,000엔 |
| 영업이익 | 5억 4,989만 4,000엔 |
| 경상이익 | 5억 3,550만 6,000엔 |
| 순이익 | 6억 1,597만 4,000엔 |
| 순자산 | 8억 8,179만 9,000엔 |
| 총자산 | 25억 3,687만 2,000엔 |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 |
구마모토현 39.8% 가고시마현 39.8% 일본화물철도 6.4% 야츠시로시 3.9% |
| 웹사이트 |
|
|
|
| 야츠시로역 옆에 있는 본사 |
[clearfix]
1. 개요
일본 구마모토현, 가고시마현에서 철도를 운영하는 제3섹터 철도회사이다.큐슈 신칸센 신야츠시로역 ~ 가고시마츄오역 1차 개통에 맞춰 가고시마 본선 야츠시로역 ~ 센다이역 구간을 JR 큐슈로부터 이관받았다. 이 회사가 해당 구간을 이관받으면서 운임이 1.2배 올라 연선 주민들이 반발하고, 히사츠 오렌지 철도선과 병행하는 도로가 개통되어서 이리저리 치이는 신세.
로고의 오렌지 잎 모양이 묘하게 일본열도를 닮았긴 하지만, 실제로는 해당 노선의 선형을 묘사한 것이다.
드라마 가족의 색깔에선 여주인공이 히사츠 오렌지 철도의 기관사로 등장하며, 아쿠네시를 배경으로 한 만큼, 아쿠네역, 우시노하마역, 사츠마오카와역이 배경으로 등장한다.
낚시 만화인 방과 후 제방 일지의 배경이 사시키역 일대가 배경으로 등장한다.
2. 운행 노선
| 노선 명칭 | 구간 |
|
히사츠 오렌지 철도선 (肥薩おれんじ鉄道線) |
신야츠시로 ~
센다이 (116.9km) |