최근 수정 시각 : 2024-02-09 20:15:55
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404
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프랑스의 자동차 제조사이자 현
스텔란티스 산하의
푸조에서 생산했던
중형
세단이다.
1950년대, 푸조는 403 모델을 판매하면서 큰 수익을 얻게 되었지만, 점차 시대에 뒤쳐진 403을 대체하기 위한 신형 차량이 필요하다는 의견이 사내에서 제기되었고, 이에 1950년대 말부터 신형 세단의 설계 및 개발을 진행하게 되었다.
특히, 당대 디자인 트랜드를 반영하기 위해, 푸조에서는 디자인 관련 작업을 피린파리나에 주문하였고, 피린파리나가 이에 응답하여 신형 세단의 디자인을 완벽하게 작업하였다.
이를 본 푸조 임원들은 매우 흡족해했으며, 신형 세단의 이름은 전임인 403을 계승한다는 의미에서 "404"로 칭해지게 되었고 출시 직후 시장에서 큰 인기를 끌면서 단종 시기인 1988년까지 약 2,800,000대가 전세계에서 판매되었다.
404 시리즈 중 기본형이 되는 모델로, 전후방 좌석 모두 벤치형 시트를 채용하고 있었다.
1965년부터 생산된 형식으로, 기존의 세단과 달리 리어 라인의 변화와, 쿠페라는 특성에서 기인하여 도어가 2개로 줄었으며, 기존 세단과는 프론트 라인을 제외하고는 많이 달라진 것이 주 특징이다.
쿠페를 기반으로 설계된 파생형으로,
소프트탑 캔버스를 채용한 형식의 컨버터블로, 이 외에는 쿠페와 차이점은 없다.
쿠페 디젤은 컨버터블을 기반으로 하여, 신형 디젤 엔진을 테스트 하기 위해 좌측에만 좌석을 설치한 푸조 사내 테스트카이다.
404 세단을 기반으로 하여 D필러를 증축하고 해치 도어로 변경한 파생형으로, 각 시장에 따라, 꼼므시알르, 파밀리아레, 스테이션 왜건 등등 여러 이름으로 판매되었다.
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Peugeot 404 Camionette Bàchée
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404를 기반으로 하여, 뒷좌석을 없애고 대신 짐칸을 얹은 파생형으로, 다른 404 시리즈가 단종되는 와중에도 1988년까지 마지막으로 생산된 404이기도 하다.4. 둘러보기
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