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| IMSA - JDC 밀러 모터스포츠 No.83 | ||
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티멘 반더헬름 Tijmen van der Helm |
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| 국적 |
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 생년월일 | 2004년 1월 26일 ([age(2001-01-26)]세) | |
| 출생지 | 네덜란드 델프트 | |
| 소속팀 | IMSA | JDC-밀러 모터스포츠 (2023-24)GTP |
| 르망 24시 | 패니스 레이싱 (2023)LMP2 | |
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1. 개요
네덜란드의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 카트
2013년 카트를 시작한 반더헬름은 2013 크로노 카트링 윈터 시리즈 - 마이크로맥스 3위, 2017 CIK-FIA 카트링 아카데미 트로피 2위, 2017 로탁스 맥스 챌린지 그랜드 파이널 주니어 부문 우승 등을 하였다.2.2. 포뮬러 하위 클래스
반더헬름은 엑셀 모터스포츠 소속으로 2019 포뮬러 4 UAE 챔피언십에서 싱글시터 데뷔를 하였다. 그는 우승과 포디움 3개로 시리즈를 순위 10위로 마감했다. 그해 말에는 MP 모터스포츠 소속으로 2019 스페인 F4 챔피언십에 출전했다. 반더헬름은 8개의 포디움을 차지하여 시즌을 4위로 마무리하였다. 2020년 티멘은 2020년 토요타 레이싱 시리즈에 출전했다. 키위 모터스포츠 소속으로 챔피언십에 참가한 그는 드라이버 챔피언십에서 14위로 마무리했다.2.3. 포뮬러 르노 유로컵
2020년 반더헬름은 FA 레이싱 소속으로 포뮬러 르노 유로컵에 출전하였다. 그는 포디움 1개와 45점으로 포인트 집계에서 12위로 시즌을 마감했다. 또한 반더헬름은 경험이 풍부한 팀메이트 아마우리 코딜을 챔피언십에서 2그리드 차이로 제치고 신인으로서는 높은 순위인 6위를 차지했다.2.4. F3
2월 12일, 반더헬름은 알핀 주니어와 포뮬러 르노의 출전중인 카이오 콜렛, 빅토르 마르탱과 함께 2021시즌 MP 모터스포츠 드라이버로 발표되었다. 네덜란드 출신인 그는 대부분의 시즌 동안 레이스에서 팀 메이트들보다 상당히 뒤처져 득점 없이 시즌을 마무리했다.2.5. 스포츠카 커리어
반더헬름은 2022년 초 데이토나 24시로 내구 레이싱에 데뷔한 후, ARC 브라티슬라바 팀이 반더헬름과 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십에 출전하기로 계약하고 마티아스 베체와 미로 코노프카와 팀을 맺을 것이라고 발표했다. 그는 첫 네 라운드 중 세 라운드에서 팀을 위해 출전했으며, 르망 24시에서 TDS 레이싱 라인업의 일원으로 4위를 차지한 후 물류상의 이유로 ARC 브라티슬라바가 시리즈에서 기권했다.같은 해 반더헬름은 유럽 르망 시리즈에도 참가하여 베체, 필립 시마도모와 함께 TDS 레이싱 x 베일란테 소속으로 출정했다. 시마도모의 브론즈 랭크를 고려하여 Pro/Am 클래스에 출전한 이 팀은 클래스 순위에서 4위를 차지했으며, 개막전 레이스에서 10위를 차지한 레이스에서 반더헬름은 전체 드라이버 챔피언십에서 22위를 차지했다.
반더헬름은 2023년부터 LMP3 클래스에 JDC-밀러 모터스포츠 소속으로 데이토나 24시에서 5위를 차지하며 여러 기술적 문제를 경험했다. 얼마 지나지 않아 유럽 르망 시리즈에서 잡 반 위테르트와 마누엘 말도나도와 파트너가 되어 파니스 레이싱과 함께 LMP2 클래스로 복귀한다는 소식이 전해졌다. 이 세 선수는 프로 클래스 순위에서 3위를 차지했다.
2023년 후반, 반더헬름은 마이크 로켄펠러와 함께 JDC-밀러의 GTP 프로그램에 참가하기로 확정되었다. 팀은 4라운드에서 우승을 차지했으며, 반더헬름과 로켄펠러는 최고의 레이스 결과인 9위를 차지했다.
2024시즌에도 네덜란드 출신인 그는 IMSA의 JDC에 남아 리처드 웨스트브룩과 팀을 맺고 풀타임 출전 및 필 핸슨과 함께 내구 레이싱 라운드에 참가했다.