1. 개요
이 문서는 일본의 철도노선(신칸센 제외) 중 홋카이도 내에 있는 노선들을 모아 놓은 문서입니다.2. 현재의 노선
2.1. JR 홋카이도
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
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하코다테 본선 函館本線 |
본선 | 하코다테(函館)- 아사히카와(旭川) | 423.1 | 81 | 1905년 8월 1일 | |
| 지선 | 오누마(大沼)- 모리(森) | 35.3 | 11 | 1945년 6월 1일 | ||
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무로란 본선 室蘭本線 |
본선 | 오샤만베(長万部)- 이와미자와(岩見沢) | 211.0 | 43 | 1923년 12월 10일 | |
| 지선 | 히가시무로란(東室蘭)- 무로란(室蘭) | 7.0 | 5 | 1897년 7월 1일 |
무로란지선 室蘭支線 |
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히다카 본선 室蘭本線 |
본선 | 토마코마이(苫小牧)- 무카와(鵡川) | 30.5 | 5 | 1913년 10월 1일 | |
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치토세선 千歳線 |
본선 | 누마노하타(沼ノ端)- 시로이시(白石) | 56.6 | 15 | 1926년 8월 21일 | |
| 지선 | 미나미치토세(南千歳)- 신치토세 공항(新千歳空港) | 2.6 | 2 | 1992년 7월 1일 |
공항선 空港線 |
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네무로 본선 根室本線 |
본선 | 타키카와(滝川)- 네무로(根室) | 443.8 | 60 | 1921년 8월 5일 | |
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세키쇼선 石勝線 |
본선 | 미나미치토세(南千歳)- 신토쿠(新得) | 132.4 | 8 | 1981년 10월 1일 | |
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후라노선 富良野線 |
본선 | 후라노(富良野)- 아사히카와(旭川) | 54.8 | 18 | 1900년 8월 1일 | |
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루모이 본선 留萌本線 |
본선 | 후카가와(深川)- 루모이(留萌) | 50.1 | 12 | 1921년 11월 5일 | |
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소야 본선 宗谷本線 |
본선 | 아사히카와(旭川)- 왓카나이(稚内) | 259.4 | 42 | 1930년 4월 1일 | |
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센모 본선 釧網本線 |
본선 | 히가시쿠시로(東釧路)- 아바시리(網走) | 166.2 | 24 | 1931년 9월 20일 | |
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세키호쿠 본선 石北本線 |
본선 | 신아사히카와(新旭川)- 아바시리(網走) | 234.0 | 32 | 1932년 10월 1일 | |
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삿쇼선 札沼線 |
본선 | 소엔(桑園)- 홋카이도이료다이가쿠(北海道医療大学) | 28.9 | 13 | 1935년 10월 3일 |
가쿠엔토시선 学園都市線 |
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카이쿄선 海峡線 |
본선 | 나카오구니(中小国)- 키코나이(木古内) | 87.8 | 3 | 1988년 3월 13일 |
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.2. 도난 이사리비 철도
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
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도난 이사리비 철도선 道南いさりび鉄道線 |
본선 | 키코나이(木古内)- 고료카쿠(五稜郭) | 37.8 | 12 |
1936년 11월 10일 2016년 3월 26일 이관 |
2.3. 삿포로시 교통국
| 삿포로 시영 지하철 | ||||||
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
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난보쿠선 南北線 |
본선 | 아사부(麻生)- 마코마나이(真駒内) | 14.3 | 16 | 1978년 3월 16일 | |
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토자이선 東西線 |
본선 | 미야노사와(宮の沢)- 신삿포로(新さっぽろ) | 20.1 | 19 | 1999년 2월 25일 | |
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토호선 東豊線 |
본선 | 사카에마치(栄町)- 후쿠즈미(福住) | 13.6 | 14 | 1994년 10월 14일 | |
| 삿포로 시영 전차 | ||||||
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
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궤도선 軌道線 |
본선 (순환선) |
니시4쵸메(西4丁目)- 타누키코지(狸小路) | 8.905 | 24 | 2015년 12월 20일 | |
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.4. 하코다테시 기업국 교통부
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
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2계통 2系統 |
본선 | 유노카와(湯の川)- 야치가시라(谷地頭) | 8.41 | 23 | 1897년 12월 12일 | |
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5계통 5系統 |
본선 | 유노카와(湯の川)- 하코다테도크마에(函館どつく前) | 9.3 | 23 | 1897년 12월 12일 |
3. 과거의 노선
3.1. JR 홋카이도
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
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하코다테 본선 函館本線 |
지선 | 스나가와(砂川)- 카미스나가와(上砂川) | 7.3 | 5 | 1918-11-05 | 1994-05-16 |
카미스나가와 지선 上砂川支線 |
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에사시선 江差線 |
본선 | 키코나이(木古内)- 에사시(江差) | 42.1 | 10 | 1936-11-10 | 2014-05-12 | |
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신메이선 深名線 |
본선 | 후카가와(深川)- 나요로(名寄) | 121.8 | 21 | 1941-10-10 | 1995-09-04 | |
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호로나이선 幌内線 |
본선 | 이와미자와(岩見沢)- 이쿠슌베츠(幾春別) | 18.1 | 7 | 1882-11-13 | 1987-07-13 | |
| 지선 | 미카사(三笠)- 호로나이(幌内) | 2.7 | 2 | 화물지선 | |||
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나요로 본선 名寄本線 |
본선 | 나요로(名寄)- 엔가루(遠軽) | 138.1 | 38 | 1921-10-05 | 1989-05-01 | |
| 지선 | 나카유베츠(中湧別)- 유베츠(湧別) | 4.9 | 3 | 1916-11-21 | |||
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세키쇼선 石勝線 |
지선 | 신유바리(新夕張)- 유바리(夕張) | 16.1 | 6 | 1892-11-01 | 2019-04-01 |
유바리 지선 夕張支線 |
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시베츠선 標津線 |
본선 | 시베차(標茶)- 네무로시베츠(根室標津) | 69.4 | 13 | 1933-12-01 | 1989-04-30 | |
| 지선 | 나카시베츠(中標津)- 앗토코(厚床) | 47.5 | 7 |
앗토코 지선 厚床支線 |
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마츠마에선 松前線 |
본선 | 키코나이(木古内)- 마츠마에(松前) | 50.8 | 12 | 1953-11-08 | 1988-02-01 | |
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우타시나이선 歌志内線 |
본선 | 스나가와(砂川)- 우타시나이(歌志内) | 14.5 | 7 | 1891-07-05 | 1988-04-25 | |
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텐포쿠선 天北線 |
본선 | 오토이넷푸(音威子府)- 미나미왓카나이(南稚内) | 148.9 | 30 | 1914-11-07 | 1989-05-01 |
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
3.2. 일본국유철도
| 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
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하코다테 본선 函館本線 |
지선 | 오타루칫코(小樽築港)- 하마오타루(浜小樽) | 3.2 | 2 | 1932년 7월 1일 | 1984년 2월 1일 | 화물지선 |
| 지선 | 소엔(桑園)- 삿포로시조(札幌市場) | 1.6 | 2 | 1959년 12월 15일 | 1978년 10월 2일 | 화물지선 | |
| 지선 | 시로이시(白石)- 히가시삿포로(東札幌) | 1.6 | 2 | 1926년 8월 21일 | 1986년 11월 1일 | 화물지선 | |
| 지선 | 치카부미(近文)- 아사히카와오마치(旭川大町) | 2.9 | 2 | 1950년 1월 15일 | 1978년 10월 1일 | 화물지선 | |
| 지선 | 비바이(美唄)- 미나미비바이(南美唄) | 3.0 | 2 | 1931년 12월 1일 | 1973년 9월 9일 |
미나미비바이지선 南美唄支線 |
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무로란 본선 室蘭本線 |
지선 | 무로란(室蘭)- 니시무로란(西室蘭) | 1.4 | 2 | 1960년 5월 10일 | 1985년 3월 14일 | 화물지선 |
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치토세선 千歳線 |
지선 | 히가시삿포로(東札幌)- 츠키삿푸(月寒) | 2.7 | 2 | 1926년 8월 21일 | 1976년 10월 1일 | 화물지선 |
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토미우치선 富内線 |
본선 | 무카와(鵡川)- 히다카쵸(日高町) | 82.5 | 15 | 1922년 7월 24일 | 1986년 11월 1일 | |
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이부리선 胆振線 |
본선 | 다테몬베츠(伊達紋別)- 쿳찬(倶知安) | 83.0 | 20 | 1941년 10월 12일 | 1986년 11월 1일 | |
| 지선 | 쿄고쿠(京極)- 와키카타(脇方) | 7.5 | 2 | 1920년 7월 15일 | 1970년 11월 1일 |
와키카타지선 脇方支線 |
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세타나선 瀬棚線 |
본선 | 쿤누이(国縫)- 세타나(瀬棚) | 48.4 | 11 | 1932년 11월 1일 | 1987년 3월 16일 | |
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이와나이선 岩内線 |
본선 | 코자와(小沢)- 이와나이(岩内) | 14.9 | 6 | 1912년 11월 1일 | 1985년 7월 1일 | |
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만지선 万字線 |
본선 | 시분(志文)- 만지탄잔(万字炭山) | 23.8 | 6 | 1914년 11월 11일 | 1985년 4월 1일 | |
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하보로선 羽幌線 |
본선 | 루모이(留萌)- 호로노베(幌延) | 141.1 | 36 | 1958년 10월 18일 | 1987년 3월 30일 | |
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아이오이선 相生線 |
본선 | 비호로(美幌)- 키타미아이오이(北見相生) | 36.8 | 14 | 1924년 11월 17일 | 1985년 4월 1일 | |
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코힌난선 興浜南線 |
본선 | 오콧페(興部)- 오무(雄武) | 19.9 | 6 | 1935년 9월 15일 | 1985년 7월 15일 | |
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유모선 湧網線 |
본선 | 나카유베츠(中湧別)- 아바시리(網走) | 89.8 | 27 | 1953년 10월 22일 | 1987년 3월 20일 | |
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쇼코츠선 渚滑線 |
본선 | 쇼코츠(渚滑)- 키타미타키노우에(北見滝ノ上) | 34.3 | 12 | 1923년 11월 5일 | 1985년 4월 1일 | |
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비코선 美幸線 |
본선 | 비후카(美深)- 니우푸(仁宇布) | 21.2 | 4 | 1964년 10월 5일 | 1985년 9월 17일 | |
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코힌호쿠선 興浜北線 |
본선 | 하마톤베츠(浜頓別)- 키타미에사시(北見枝幸) | 30.4 | 9 | 1936년 7월 10일 | 1985년 7월 1일 | |
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시라누카선 白糠線 |
본선 | 시라누카(白糠)- 호쿠신(北進) | 33.1 | 7 | 1964년 10월 7일 | 1983년 10월 23일 | |
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히로오선 広尾線 |
본선 | 오비히로(帯広)- 히로오(広尾) | 84.0 | 17 | 1929년 11월 2일 | 1987년 2월 2일 | |
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시호로선 士幌線 |
본선 | 오비히로(帯広)- 토카치미츠마타(十勝三股) | 78.3 | 20 | 1925년 12월 10일 | 1987년 3월 23일 | |
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테미야선 手宮線 |
본선 | 미나미오타루(南小樽)- 테미야(手宮) | 2.8 | 2 | 1880년 11월 28일 | 1985년 11월 5일 | 화물선 |
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
3.3. 삿포로시 교통국
3.4. 하코다테시 기업국 교통부
| 하코다테 시영 전차 | ||||||
| 노선명 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
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본선 本線 |
고료카쿠에키마에(五稜郭駅前)- 하코다테에키마에(函館駅前) | 3.4 | 9 | 1955년 11월 27일 | 1993년 4월 1일 | |
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시노노메선 東雲線 |
마츠카제쵸(松風町)- 호라이쵸(宝来町) | 1.6 | 4 | 1947년 4월 23일 | 1992년 4월 1일 | |
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미야마에선 宮前線 |
가스가이샤마에(ガス会社前)- 고료카쿠코엔마에(五稜郭公園前) | 1.8 | 6 | 1951년 7월 1일 | 1993년 4월 1일 | |
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
3.5. 기타(철도선)
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운영자 노선명 |
구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
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홋카이도 치호쿠 고원철도 北海道ちほく高原鉄道 후루사토긴가선 ふるさと銀河線 |
본선 |
이케다(池田) 키타미(北見) |
140.0 | 33 | 1910년 9월 22일 | 2006년 4월 21일 | JR 홋카이도에서 이관 |
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사루 철도 沙流鉄道 |
본선 |
토미카와(富川) 비라토리(平取) |
13.1 | 5 | 1922년 8월 21일 | 1951년 12월 11일 | 경편철도 |
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죠잔케이 철도 定山渓鉄道 죠잔케이 철도선 定山渓鉄道線 |
본선 |
히가시삿포로(東札幌) 죠잔케(定山渓) |
27.2 | 20 | 1918년 10월 17일 | 1969년 11월 1일 | - |
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토야코전기철도 洞爺湖電気鉄道 |
본선 |
아부타(虻田) 코한(湖畔) |
8.8 | 4 | 1929년 1월 23일 | 1941년 5월 29일 | - |
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오누마 전철 大沼電鉄 |
본선 |
오누마코엔(大沼公園) 시카베(鹿部) |
17.2 | 8 | 1929년 1월 5일 | 1952년 12월 25일 | - |
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슷츠철도 寿都鉄道 |
본선 |
쿠로마츠나이(黒松内) 슷츠(寿都) |
16.5 | 5 | 1920년 10월 24일 | 1975년 5월 11일 | - |
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하야키타 철도 早来鉄道 |
본선 |
하야키타(早来) 호로나이(幌内) |
18.6 | 8 | 1927년 2월 12일 | 1951년 3월 27일 | - |
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호쿠세이 탄광 北星炭礦 미루토탄광 전용철도 美流渡礦専用鉄道 |
본선 |
미루토(美流渡) 미도리(緑) |
2.8< | 6 | 1920년 12월 26일 | 1967년 10월 16일 | - |
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미츠비시 광업 三菱鉱業 비바이철도선 美唄鉄道線 |
본선 |
비바이(美唄) 토키와다이(常盤台) |
10.6 | 7 | 1914년 11월 5일 | 1972년 6월 1일 | - |
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네무로타쿠쇼쿠 철도 根室拓殖鉄道 |
본선 |
네무로(根室) 하보마이(歯舞) |
15.5 | 5 | 1929년 10월 16일 | 1959년 6월 20일 | - |
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키타미 철도 北見鉄道 |
본선 |
카리야무베츠(仮止別) 코시미즈(小清水) |
8.7 | 3 | 1930년 6월 3일 | 1939년 8월 25일 | - |
※ 전선개통일은 당시의 노선이 최종적으로 개통된 날
3.6. 기타(궤도선)
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운영자 노선명 |
구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
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노보리베츠온센 궤도 登別温泉軌道 |
본선 |
노보리베츠에키마에(登別駅前) 노보리베츠온센바(登別温泉場) |
8.6 | 3 | 1915년 12월 1일 | 1933년 10월 15일 | |
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요이치링카이 궤도 余市臨海軌道 |
본선 |
요이치(余市) 하마요이치(浜余市) |
2.8 | 7 | 1933년 5월 10일 | 1940년 7월 25일 | - |
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에토 궤도 江当軌道 |
본선 |
이시카리토베츠(石狩当別) 에베츠(江別) |
11.3 | 5 | 1927년 8월 18일 | 1936년 5월 1일 | - |