오샤만베역

인접한 폐역

쿤누이 - ~~[ruby(나카노사와(中ノ沢), ruby=1904~2024)]~~ - 오샤만베 - ~~[ruby(아사히하마(旭浜), ruby=1969~2006)]~~ - 시즈카리

[ruby(長, ruby=おしゃ)][ruby(万, ruby=まん)][ruby(部, ruby=べ)]駅
Oshamambe Station

JR 홋카이도 오샤만베역
~~신아오모리 방면~~ 신야쿠모 ← 33.1 km	~~홋카이도 신칸센~~ (미개통)	~~삿포로 방면~~ 쿳　찬 54.1 km →
하코다테 방면 쿤누이 ← 9.5 km	하코다테 본선 (H47)	시종착
시종착	무로란 본선 (H47)	히가시무로란 방면 시즈카리 10.6 km →
	하코다테 본선 (H47)	오타루 방면 후타마타 8.6 km →

주소
홋카이도 야마코시군 오샤만베초 오샤만베 228-7 北海道山越郡長万部町字長万部228-7
역 운영기관
~~홋카이도 신칸센~~	JR 홋카이도
하코다테 본선
무로란 본선
개업일
1903년 11월 3일
노선거리표
~~신아오모리 방면~~ 신야쿠모 ← 33.1 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ~~홋카이도 신칸센~~ (미개통) ~~오샤만베~~	~~삿포로 방면~~ 쿳　찬 54.1 km →
하코다테 방면 쿤누이 ← 9.5 km	하코다테 본선 오샤만베	아사히카와 방면 후타마타 8.6 km →
기점	무로란 본선 오샤만베	이와미자와 방면 시즈카리 10.6 km →

역사

1. 개요2. 역 주변 정보3. 역 및 승강장 구조4. 특급열차

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1. 개요

일본 홋카이도 야마코시군 오샤만베초에 위치한 JR 홋카이도의 역이다. 하코다테 본선과 무로란 본선의 접속역으로 무로란 본선의 기점이기도 하다. 쾌속과 보통열차의 운행계통은 이 역을 기점으로 갈리기 때문에 운용상에 있어 중요한 역이다. 한때는 쾌속 아이리스의 시발역이기도 했다.

홋카이도 신칸센이 차후 이 역을 경유할 예정이다.

역명은 아이누어 '오사맘펫(Osamampet)'에서 유래하였다.

2024년 4월 1일 네무로 본선 후라노- 신토쿠 구간이 폐지되면서, 기존 신오무라역이 가지고 있었던 최장 편도 승차권의 종점역 자리를 물려받았다.

2. 역 주변 정보

오샤만베 정사무소, 오샤만베 온천, 도쿄이과대학 오샤만베 캠퍼스 등이 있다.

3. 역 및 승강장 구조

쌍섬식 승강장의 지상역으로, 특급은 1번선 하코다테 본선, 2번선 무로란 본선이고, 3, 4번선은 보통 열차가 정차한다.

↑ 쿤누이

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후타마타· 시즈카리 ↓

1	■ 하코다테 본선	상행	특급	야쿠모 · 모리 · 하코다테 방면
<colbgcolor=#2cb431> 2	■ 무로란 본선	-	특급	히가시무로란 · 토마코마이 · 삿포로 방면
<colbgcolor=#2cb431> 2	■ 하코다테 본선	하행	보통	쿳찬 · 오타루 방면
3·4	■ 하코다테 본선	상행	보통	야쿠모 · 모리 · 하코다테 방면
	■ 하코다테 본선	하행	보통	쿳찬 · 오타루 방면
	■ 무로란 본선	-	보통	히가시무로란 · 토마코마이 방면

홋카이도 신칸센의 승강장은 재래선 승강장 서쪽에, 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 설치될 예정이다. 시가지 단절을 최소화하기 위해 고가 위에 설치된다.[1] 계획대로 건설되면 신하코다테호쿠토 - 삿포로 구간 중 유일하게 통과열차 대피가 가능한 역이 된다. 신칸센 승강장 건설과 함께 역사도 철거되고 새로 지어질 예정이며, 이때 역 서쪽에도 출구가 설치되어 역 양쪽의 시가지를 연결하는 역할도 하게 된다.

4. 특급열차

하코다테 방면
야쿠모
← 31.2 km

[특급] 호쿠토
[特急] 北斗

삿포로 방면
토　야
(나머지 편성)
41.5 km →

다테몬베츠
(상행 2호)
← 54.5 km

[1] 역 남쪽에 재래선을 위로 넘는 과선교가 있는데, 이 과선교 위로 신칸센 선로가 지나가게 된다. 덕분에 고가가 상당히 높아질 예정.

오샤만베역

1. 개요

2. 역 주변 정보

3. 역 및 승강장 구조

4. 특급열차

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