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1. 개요
강인여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 68.89km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
인천광역시 간선버스 103번 | |||||
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기점 | 인천광역시 연수구 동춘동(동춘동차고지) | 종점 | 인천광역시 부평구 십정동(상정중학교) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 22:10 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | 9~12분 | 주말배차 | 토요일 12~15분 / 공휴일 13~17분 | ||
운수사명 | 강인여객 | 인가대수 | 28대[1] | ||
노선 | 동춘동차고지 - 무지개아파트(동남아파트) - 청량중학교 - 동아.금호아파트 - 남동대교 - 인천인력개발원 - 남동인더스파크역 - 공단회관 - 상진정공 - 인천종합터미널 - 길병원 - 간석오거리역 - 동암역 - 더샵부평센트럴시티 - 강인여객 - 서인천가구단지 - 거북시장 - 신현쇼핑 - 가정(루원시티)역 - 뉴서울아파트 - 북인천여자중학교 - 산곡동천주교회 - 부평구청역 - 미산초등학교 - 산곡여자중학교 - 문화교회 - 부평도서관 - 상정중학교 |
중간 출발 정류장 | |
상정중학교 방향 | 인천종합터미널, 동암역, 거북시장 |
동춘동차고지 방향 | 청천치안센터, 가정역, 거북시장, 동암역 |
3. 역사
- 1990년 11월 14일에 신설되었다. 당시 구간은 '남동산단 - 가정오거리 - 부평역'이었다.
- 1992년 6월 15일 개편 때 노선이 조정되었다. 네이버 블로그
- 1993년 1월 22일에 차고지 문제로 기점이 동춘동까지 연장되고[2] 종점은 송내역으로 연장되었다.
- 2001년 6월 3일에 만수3지구로 종점이 연장되었다. 당시 노선도
- 2007년 11월 1일에 논현지구로 연장되었다. 송내역 진입을 원한 주민들의 민원으로 연장된 103번은 당시 논현지구를 독점하던 용현운수의 반발로 3대 당 1대만 논현지구에 진입하였다.[3] 이후 주민들의 민원을 통해 모든 차량이 논현지구로 입성한다.
- 2009년 9월 15일에 논현지구와 동춘역을 거쳐 동춘동종점으로 연장되어 순환 노선으로 변경되었다. 동춘동에서 터미널로 가는 방향은 103번으로, 반대 방향은 103-1번으로 번호가 부여되었다.
- 순환 노선이 되어서도 가스 충전 문제는 개선되지 않았다. 강인여객이 십정동 본사에 자체적인 충전소를 설치하면서 기존 승기충전소에서 충전하던 동춘동 경유 노선들이 모두 십정동에 와서 충전하는 문제가 발생한다. 이것 때문에 휴식 시간이 사라진 기사들의 피로가 증가하는 원인이 되었다. 그래서 103번과 103-1번은 노선이 주 차고지를 십정동으로 옮기고 모두 왕복 노선으로 변경되었다.
- 2014년 7월 28일에 인천 1호선과 7호선의 환승역이 되어 수요가 증가한 부평구청역과 산곡동을 연계하기 위해 부평구청역을 추가로 경유하게 되었다.
- 2014년 9월 18일에 서구 구간의 노선이 변경되었다.
- 2021년 1월 16일부터 동춘동롤러경기장에서 동춘동차고지로 기점이 변경되었다.
- 2021년 말 103-1번과 함께 시내좌석버스에서 간선버스로 형간전환되었다.
- 2022년 9월 3일부터 운행계통 조정에 따라 운행횟수가 4회 감회되면서 최대 배차간격이 1분 늘어나며, 종점(상정중학교) 막차시간이 22:10에서 20분 늦춰진 22:30으로 조정되었다. 관련 공문
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 부평구 구간의 굴곡이 매우 심하다. 상정중학교가 회차지점으로 선린감리교회 방향으로 갈 때 23번과 35번을 타야 한다. 십정동 구간에서 산곡동을 갈 땐 방향을 잘 보고 타면 된다. 방향을 잘못 보고 탈 경우 서구와 계양구 효성동, 부평구 청천동, 부평구청을 크게 돌아서 산곡동으로 간다.[4]
- 동춘동차고지 진입로의 급경사가 심해 저상버스 의무화 예외 노선이다.
4.1. 일평균 승차인원
인천광역시 간선버스 103번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2018년 | 10,559명 | - |
2019년 | 12,204명 | △ 1,645 |
2020년 | 9,849명 | ▽ 2,355 |
2021년 | 9,561명 | ▽ 288 |
2022년 | 10,451명 | △ 890 |
2023년 | 11,657명 | △ 1,206 |
※ 하차인원 미포함 |
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 동암역
- 서울 지하철 7호선: 석남역[A], 산곡역, 부평구청역
- 수도권 전철 수인·분당선: 남동인더스파크역
- 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역, 간석오거리역, 부평구청역
- 인천 도시철도 2호선: 석천사거리역, 인천가좌역[6], 서부여성회관역[7], 석남역[A], 가정중앙시장역[9], 가정역
6. 둘러보기
인천광역시 저상버스 예외 (가)승인 노선 |
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