이마자토라이너

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일본의 간선급행버스체계
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BRT(이마자토라이너)
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오사카메트로
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이마자토역 정류소
노선도
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노선 정보
분류	BRT
기점	카미지코엔 정류장
종점	나가이니시니초메 정류장 (BRT 1) 아베노바시 정류장 (BRT 2)
정류소 수	12
개통일	2019년 4월 1일
소유자	오사카메트로
운영자	오사카 시티 버스
차고	모리구치 영업소
최고속도	40km/h

BRT2 주행영상

1. 개요2. 소개3. 정류장 목록

3.1. 이마자토라이너 BRT 13.2. 이마자토라이너 BRT 2

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1. 개요

오사카부 오사카시에서 운행하는 BRT 노선이다.

2. 소개

이마자토스지선의 연장이 구상에 있었으나 기존 구간의 공기수송으로 인해 시의회에서 부정적인 입장을 내놓아 논란에 빠졌다. 이에 자유민주당에서 오사카 시영 지하철 민영화에 찬성하는 조건으로, BRT를 통해 교통 음영지역의 커버 겸 수요 예측을 위한 사회실험을 요구, 이를 이용해 타당성을 결론내기로 했다. 이름은 이마자토라이너(いまざとライナー)로, 우선은 2019년 4월 1일부터 5년 정도 운영될 예정.

오사카메트로 주체로 오사카 시티 버스 모리구치 영업소에 위탁 운영되며, 오사카메트로 체계로 취급되지만 별개의 운임체계를 적용한다. 다만 버스와 지하철 모두 환승연계할인을 적용한다. 시티버스로 환승시 무료환승이며 지하철로 환승시 지하철 요금에서 160엔을 할인해준다.

이마자토역에서부터 이마자토스지를 따라 내려가다 나가이역으로 가는 나가이 루트(BRT1)와 텐노지역으로 가는 아베노바시 루트(BRT2) 두 노선으로 운행한다. 지하철을 의식하여 정류장 간의 평균 거리가 1km 가량으로 일반 버스보다 훨씬 멀다.

오사카메트로 노선도에 이마자토라이너가 공식적으로 포함되었고, 지하철 방송 및 안내사인을 통한 이마자토라이너 환승 안내가 개시되었다. #

이마자토역, 나가이역, 텐노지역 내부에서는 이마자토라이너의 시간표가 실시간 안내되며, 반대로 이마자토라이너 차내에서는 연계되는 지하철은 물론 JR 야마토지선까지 실시간 시간표와 방면 정보가 안내된다.

3. 정류장 목록

전구간 오사카부 오사카시내 소재.

3.1. 이마자토라이너 BRT 1

<rowcolor=#231f20> 이마자토라이너 BRT 1 (나가이 루트)
<rowcolor=#231f20> 정류장	버스 타는 곳		환승	소재지
<rowcolor=#231f20> 정류장	<rowcolor=#231f20> ▲	▼	환승	소재지
카미지코엔 神路公園		1		조토구
지하철 이마자토 (북) 地下鉄今里(北)	4	9	¶ 오사카메트로 이마자토스지선(I21)
지하철 이마자토 (남) 地下鉄今里(南)	5	2	¶ 오사카메트로 센니치마에선(S20)
나카가와니시코엔마에 中川西公園前	2	1		이쿠노구
오이케바시 大池橋	2	1
타지마고초메 田島五丁目	2	1
쿠마타 杭全	11	10	¶ 토부시죠마에역: JR 서일본 야마토지선(Q21)	히가시스미요시구
이마가와니초메 今川二丁目	2	1
나카노츄갓코마에 中野中学校前	2	1
유자토로쿠초메 湯里六丁目	2	4
지하철 나가이 地下鉄長居	3	1	¶ 나가이역: 오사카메트로 미도스지선(M26)	스미요시구
나가이니시니초메 長居西二丁目	북측		¶ 나가이역: JR 서일본 한와선(R24)	스미요시구
<rowcolor=#231f20>	▲	▼

타니마치선이 이마자토스지와 교차하지만 역이 없는 관계로 연계가 되지 않는다. 가장 가까운 코마가와나카노역이 나카노츄갓코마에 정류장에서 약 500m 거리에 있다. 교차점에 역을 신설하면 좋겠지만 하필 한신고속도로 마츠바라선이 함께 지나가는 바람에...

3.2. 이마자토라이너 BRT 2

<rowcolor=#231f20> 이마자토라이너 BRT 2 (아베노바시 루트)
<rowcolor=#231f20> 정류장	버스 타는 곳		환승	소재지
<rowcolor=#231f20> 정류장	<rowcolor=#231f20> ▲	▼	환승	소재지
카미지코엔 神路公園		1		조토구
지하철 이마자토 (북) 地下鉄今里(北)	4	9	¶ 오사카메트로 이마자토스지선(I21)
지하철 이마자토 (남) 地下鉄今里(南)	5	2	¶ 오사카메트로 센니치마에선(S20)
나카가와니시코엔마에 中川西公園前	2	1		이쿠노구
오이케바시 大池橋	2	1
타지마고초메 田島五丁目	2	1
쿠마타 杭全	11	3	¶ 토부시죠마에역: JR 서일본 야마토지선(Q21)	히가시스미요시구
아베노바시 あべの橋	7		¶ 텐노지역: 오사카메트로 미도스지선(M23), 타니마치선(T27) ¶ 텐노지역: JR 서일본 오사카 순환선(O01), 야마토지선(Q20), 한와선(R20) ¶ 오사카아베노바시역: 킨키 일본 철도 미나미오사카선(F01) ¶ 텐노지에키마에역: 한카이 전기궤도 우에마치선(HN01)	아베노구
<rowcolor=#231f20>	▲	▼

첫 3개월 동안 수용인원 대비 평균 이용률이 불과 15% 정도로 나타났다. 좀 더 지켜볼 필요는 있지만, 상당히 암울한 실적이다.