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최근 수정 시각 : 2024-10-14 22:31:09

여의대로

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여의대로
汝矣大路 | Yeoui-daero
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← 인천 방면 46번
국도 		고성 방면 →
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경인로
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서울특별시도 		방이 방면 →
마포대로
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노선 번호
46번 국도
60번 서울특별시도 (안내용)
도로명 번호
2118001
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가타카나 ヨイデロ }}}}}}}}}
기점
서울특별시 영등포구 여의도동 서울교
종점
서울특별시 마포구 마포동 마포대교 북단
연장
2.65km
개통
1971년 8월 15일
관리
서울특별시 남부도로사업소
왕복 차로 수
8~10차로
주요 경유지
서울교 ↔ 여의나루IC ↔ 여의도공원 ↔ 마포대교
1. 개요2. 역사3. 상세
3.1. 구간
4. 대중교통
4.1. 버스
4.1.1. 서울특별시4.1.2. 경기도
5. 연선 주요 시설6. 교통량7. 기타

[clearfix]

1. 개요

대한민국 서울특별시의 도로. 영등포구 여의도동 서울교부터 서울특별시 마포구 마포동 마포대교북단까지의 구간이다. 길이는 2.65km, 8~10차로 도로이다. 2001년 현재의 이름으로 명명되었다. 전 구간 46번 국도와 60번 서울특별시도에 포함된다.

도로 중간에 여의도공원이 있으며, 여의대로를 기준으로 서북쪽은 서여의도, 동남쪽은 동여의도로 불린다. 마포대교 북단에서는 마포대로와 이어지며, 서울교에서는 경인로가 이어진다.

길이는 짧지만 여의도 내에서 의사당대로, 여의동로, 여의서로, 국제금융로 등이 지나다니는 여의도의 주간선 도로이다. 하지만, 여의대로 지하를 지나는 철도 노선은 없다. 수도권 전철 5호선은 여의나루로, 서울 지하철 9호선은 의사당대로를 거친다.

2. 역사

3. 상세

3.1. 구간

소재지 교차로 국도/지방도 특이사항
경인로와 직결
서
울
특
별
시 		영
등
포
구 		여
의
도
동 		여의동로
샛강역 방면 		← <colbgcolor=#c8c8c8,#545454> 서울교 → 여의서로
KBS 방면 		[[46번 국도|
46
]]
파일:Cityroad_kor_60.svg
여의대로2길 ←
신월여의지하도로
여의JC 방면 		↓ 여의나루IC ↑ 신월여의지하도로
여의JC 방면
의사당대로
여의도역 방면 		← 여의도공원앞 → 의사당대로
대한민국 국회의사당 방면
여의대로4길 ←
국제금융로
한국거래소 방면 		← ( 여의도환승센터)
여의대로6길 ←
여의동로
여의나루역 방면 		← 마포대교사거리 → 여의서로
서강대교 방면
마포대교
( 한강)
마
포
구 		마
포
동
[[46번 국도|
46
]] 파일:Cityroad_kor_70m.svg 강변북로
원효대교 방면 		← 마포대교북단 → 파일:Cityroad_kor_70m.svg 강변북로
서강대교 방면
마포대로와 직결

4. 대중교통

4.1. 버스

4.1.1. 서울특별시

4.1.2. 경기도

5. 연선 주요 시설

6. 교통량

여의도를 지나는 종축도로[목록] 중에서는 교통량이 제일 많다.[근거] 국회대로와 여의대방로와 비교하여 이유를 분석해 보자면 국회대로는 신촌으로의 진출입 및 경인고속도로와의 직결 역할을 하고 여의대방로는 구로구, 금천구 및 안양시, 안산시, 광명시 등 외곽 지역으로의 진출 역할을 함으로서 중요하지만, 여의대로 역시 북쪽으로 광화문광장 및 세종대로사거리와 직접 연결되는 마포대로와 직결되어 서울 3대 도심권과의 연결 역할을 하고 있어 만만치 않은 중요성을 가진다. 이 뿐만 아니라 특히 남쪽으로도 경인선을 따라가며 영등포, 구로, 부천시, 인천광역시를 직접 이어주는 간선도로인 경인로와 직결되는 특성이 있어 여의도 종축도로 중 제일 많은 교통량을 보이고 있다.

7. 기타

여의도의 랜드마크 중 하나인지라 지상파 아침뉴스나 아침정보 프로그램에 꼬박꼬박 등장했으며, 1998~2004년 목동 이전 전까지 SBS 8 뉴스 엔딩 타이틀에 등장했다.

[목록] 국회대로(여의2교~서강대교), 여의대로(서울교~마포대교), 여의대방로(여의교~원효대교) [근거] 2018년 서울시 교통량조사 보고서에 따르면, 기점인 서울교 구간에서 양방향으로 하루 평균 94,691대가 통과하며, 직결되는 마포대교에서는 양방향으로 하루 평균 125,571대가 통과해 국회대로(여의2교 66,191대/일, 서강대교 49,422대/일)와 여의대방로(여의교 90,192대/일, 원효대교 52,952대/일)에 비해 교통량이 많다.

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