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スプリンターズステークス 스프린터즈 스테이크스 Sprinters Stakes |
||
개최국 | 일본 | |
주최 | 일본중앙경마회 | |
개최지 | 나카야마 경마장 | |
창설 | 1967년 7월 9일 | |
2021년 경주 정보 | ||
거리 | 잔디 1200m 우회전 | |
등급 | G1 | |
상금 | 1착 1억 3000만엔 | |
출주조건 | 서러브레드계 3세이상 (국제, 지정) | |
부담중량 | 정량 (3세 56kg, 4세이상 58kg, 암말 2kg 감량) | |
출처 : 레이와 3년 제4회 나카야마 경마 프로그램 (PDF) | ||
레이스 레코드 | ||
로드 카날로아(2012년) 1:06.7 |
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1. 개요
1967년부터 시작된 일본의 국제등급 G1 그레이드의 단거리 경마 경주 대회이다. 개최 시기는 9월 말에서 10월 초 사이로, 상반기에 열리는 타카마츠노미야 기념과 함께 하반기의 단거리 최강자전 경주로 개최되고 있다.단거리 최강자전이라는 명성에 걸맞게 JRA에서 개최하는 모든 단거리 중상 경주[1]를 통틀어 가장 오래된 역사를 자랑한다.
2. 역사
1967년 4세(현 3세) 이상의 중상 경주로 당해 7월 9일 나카야마 경마장에서의 제1회 대회로 창설되었다. 당시 4세(현 3세) 이상이 출주할 수 있는 JRA 유일의 단거리(1000~1300m) 중상 대회였다.제1회는 7월 9일에, 제2회는 5월 3일에 열리는 등 개최 시기가 제대로 자리잡지 못하다가, 1969년 제3회 대회에서 영국 페어 개최 기념(제3회 스프린터즈 스테이크스)로 (이 해에만) 명칭을 변경하여 개최하게 될 때부터 9월 말에서 10월 초 사이에 대회가 편성되기 시작했다. 명칭은 이듬해 4회 대회 때 다시 환원되었다.
1974년에 상 수여를 요미우리 신문이 맡게 되면서 명칭을 요미우리배 스프린터즈 스테이크스로 변경했다가 1980년에 요미우리 스프린터즈 스테이크스, 1983년에 다시 요미우리 신문이 빠지고 스프린터즈 스테이크스란 명칭으로 정착하게 되었다. 그 사이 개최 시기는 1981년에 2월 말로 이동했다가 1984년 등급제 도입으로 G3로 지정되면서 3월 중순으로 조정되었다. 1987년에 경주 등급이 다시 G2로 격상되었다.
1990년에는 이 대회를 1년을 마무리하는 스프린트 계열 중상 경주로 지정하자는 의견이 모아져, 개최 시기를 아리마 기념 전주인 12월 중순으로 지정하면서 마침내 경주 등급 또한 G1으로 격상되었다. 1994년에 국제 경주로 지정되었고, 1995년부터 지방경마 소속마도 출주가 가능해졌다.
이후 주쿄 경마장에서 열리던 타카마츠노미야 기념 대회가 G1으로 격상됨과 함께 단거리 경주로 변경되는 등의 환경 변화로 2000년에 타카마츠노미야 기념을 3월 말에, 이 대회를 9월 말에서 10월 초 사이에 편성하는 것으로 조정하면서 현재까지 가을 경마에서 열리는 G1 경주로 자리 잡게 된다. 이 무렵 홍콩 국제 레이스도 창설되어 스프린터들은 홍콩 레이스에도 노릴 수 있게 된다.
3. 주요 특징
3.1. 상금
2021년 기준으로 상금은 1착 1억 3000만엔, 2착 5200만엔, 3착 3300만엔, 4착 2000만엔, 5착 1300만엔이다.3.2. 출주 자격
JRA 소속 및 지방경마, 외국 소속의 서러브레드 3세 이상의 경주마가 출주 가능하며, 출주 등록을 한 경주마 중 우선출주권을 보유한 경주마에 출주 권한을 주고, 이후로는 통산 수득 상금 + 최근 1년간의 수득 상금 + 최근 2년간의 G1 및 Jpn1 경주의 수득 상금의 총계가 많은 순서대로 출주 권한을 부여한다.3.2.1. 우선 출주권
외국 출주마 및 평점 순위의 상위 5마리(수컷/거세 110파운드, 암말 106 파운드 이상)에게 우선 출주권을 부여한다.또한 아래 트라이얼 경주에서 우승한 JRA 소속마에게, 2착 이상을 기록한 지방경마 소속마에게 우선 출주권이 부여된다.
- 킨랜드 컵(G3) - 삿포로 경마장 잔디 1200m
- 센토어 스테이크스(G2) - 한신 경마장 잔디 1200m
이 외에도 지방경마 소속마가 상기 대회 외의 3세 이상의[2] G1 경주 우승 경력이 있는 경우에도 출주권이 주어진다.
2005년부터 2017년까지 이 대회가 글로벌 스프린트 챌린지의 일환으로 참전했을 때는 글로벌 스프린트 챌린지 대상경주 중 하나에서 2착 이내를 기록한 경주마에게도 출주자격이 주어지기도 했다.
4. 역대 우승마
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<tablewidth=100%> 1967 온워드 힐 | 1968 스즈 하야테 | 1969
타케시바 오
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1970 타마미 | 1971 켄사치 오 | 1972 노보루 토코 | 1973 쿄에이 그린 | 1974 · 1975 사쿠라 이와이 | 1976 점보 킹 | 1977 · 1978 메이와 키미코 | 1979 서니 플라워
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1980 사쿠라 갓 | 1981
사쿠라 신게키 | 1982 브로케이드 | 1983 신 울프
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그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후
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1984
해피 프로그레스 | 1985 마루타카 스톰 | 1986 도칸 테스코
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중앙 GII 승격 후
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1987 킹 플로릭 | 1988
다이나 액트리스 | 1989 위닝 스마일
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중앙 GI 승격 후
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1990
뱀부 메모리 | 1991
다이이치 루비 | 1992
니시노 플라워 | 1993 · 1994
사쿠라 바쿠신 오 | 1995
히시 아케보노 | 1996
플라워 파크 | 1997
타이키 셔틀 | 1998
마이네르 러브 | 1999
블랙 호크
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|
2000
다이타쿠 야마토 | 2001
트로트 스타 | 2002
빌리브 | 2003
듀랜달 | 2004
칼스톤 라이트 오
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국제 GI 승격 후
|
|
2005
사일런트 위트니스 | 2006
테이크오버 타겟 | 2007
애스턴 마짱 | 2008
슬립리스 나이트 | 2009
로렐 게레이로
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|
2010
울트라 판타지 | 2011
카렌짱 | 2012 · 2013
로드 카날로아 | 2014
스노우 드래곤 | 2015
스트레이트 걸 | 2016 · 2017
레드 팔크스 | 2018
파인 니들 | 2019
타워 오브 런던
|
|
2020
그란 알레그리아 | 2021
픽시 나이트 | 2022
장다름 | 2023
마마 코차 | 2024
루갈
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}}}}}}}}} |
4.1. 기록
- 경주 기록 - 1:06.7(제46회 우승마 로드 카날로아)[3]
- 최다 우승 - 2승 사쿠라 바쿠신 오(제27회・제28회), 로드 카날로아(제46회・제47회), 레드 팔크스(제50회・제51회)
- 최단거리차 우승 - 30회 플라워 파크, 코차(1cm)
5. 기타
- 본래 한 해 스프린터 계통의 최종전이었으나, 2000년에 개최 시기가 9~10월로 조정되면서 이후로는 이 지위를 일본이 아닌 홍콩에서 열리는 홍콩 스프린트가 가져갔다. 일본에서는 2001년부터 지금까지 단 2회( 2007년, 2010년)를 제외하고 매년마다 꾸준히 1마리 이상은 홍콩 스프린트에 꾸준히 출주하고 있다. 스프린터즈 스테이크스-홍콩 스프린트로 이어지는 국제 G1 원정 경로가 정착된 것이다.[4]
- 2021년 대회에서는 여러가지 기록이 나왔는데, 관동 지역 대회임에도 출주마 16마리가 모두 관서마[5]였으며, 당회 경주에서 픽시 나이트가 우승하며 JRA 사상 최초로 4대 직계( 그래스 원더- 스크린 히어로- 모리스- 픽시 나이트)가 모두 G1 타이틀을 획득하는 대기록이 나왔다.