| 부황역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 호남선 |
부황 Buhwang 夫皇 / プファン |
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| 주소 | ||
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충청남도
논산시 부적면 부황길 160-3 (부황리 4-13) |
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| 관리역 등급 | ||
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무배치간이역 ( 서대전역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부) |
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| 운영 기관 | ||
| 호남선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 호남선 | 1955년 8월 21일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 2면 2선 상대식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
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대전조차장 방면
연 산 ← 4.9 ㎞ |
호남선 부 황 |
목포 방면
논 산 6.3 ㎞ → |
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| 현 역사(1970년 준공)[1] |
[clearfix]
1. 개요
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| 황량해진 승강장과 역명판 |
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| 맞이방 |
2. 역 정보
수요가 조금 있어 1970년에 보통역으로 승격되면서 정부에서 정식 역사(驛舍)를 지어주기도 했으나[2], 여객수요 감소로 1993년에 무배치간이역으로 다시 떨어지고 2003년에 역사가 철거당했다.2007년 6월 1일부터 여객영업 자체를 중단해서 사실상 폐역 비스무리하게 되어버렸다. 그러다 2019년 6월 1일에 나온 코레일 공식 철도노선표에서 초강역, 오산리역과 같이 빠져버렸다. 이미 화물 취급은 1976년 7월 10일에 중단되었기 때문이다.[3]
===#
충청권 광역철도 계획 상에 부황역이 있는데, 일단 역 주변에 수요가 나올 만한 부분이 매우 적다. 여기서 가장 가까운 정류장인 '부황1리' 정류장과 직선거리로 약 450m 떨어져 있고, 그 정류장마저 버스도 하루에 8번밖에 다니지 않는다.
또한 개발 여력도 없다. 북편으론 논/밭 뿐이고, 민가가 있는 남편도 언덕이 많아 개발이 힘들기 때문이다. 일단 논산시부터가 도시 확장은 고사하고 손바닥만한 도심조차 개발이 지지부진한 상황이다. 그래도 채운역보단 낫다지만...
아직 1단계 계룡~신탄진 구간은 2026년 개통을 목표로 공사 중이고, 제3차 국가철도망 구축계획에는 2단계 구간인 신탄진~조치원만 계획되어 있었지만 제4차 국가철도망 구축계획에 3단계 계룡~강경 구간도 반영되었고 현재 예비타당성조사가 진행 중에 있는 상태이다.
만약 예타와 사타 모두 통과하게 된다고 할지언정 1단계 구간(계룡~신탄진)과 옥천지선(오정~옥천)이 개통한 2026년 이후에나 개통이 가능할 것으로 보인다.
3. 둘러보기
| 호남선의 역 목록 | ||
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