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<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 디즈니 크루즈 라인 Disney Cruise Line |
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<nopad> | |
형태 | 부서 |
업종 | 숙박업, 관광업 |
창립 | 1995년 5월 3일 ([age(1995-05-03)]주년) |
소재지 | 미국 플로리다 셀레브레이션[1] |
영업 지역 |
알래스카와 미국 태평양 해안 바하마 카리브 유럽 캐나다 동남아시아(2025년 취항 예정) |
주요 인물 | 토마스 마즈룸 (회장) |
서비스 | 크루즈 |
모기업 | 디즈니 익스피리언스 |
웹사이트 | | | | |
한국 판매사 | KB테마파크앤크루즈 |
[clearfix]
1. 개요
월트 디즈니 컴퍼니 산하의 해운 회사로 미디어 업계에서 파생된 해운사라는 점이 이례적이다. 크루즈를 전문으로 하는 선사로써, 크루즈 업계에서 메이저는 아니지만 디즈니 컨텐츠를 활용해 다른 크루즈 선사와 차별화를 두고 있다. 아이들과 함께 즐길 수 있는 가족 프로그램을 다양하게 운영하고 있다. 애초에 캐치프레이즈도 해상의 디즈니랜드를 표방하고 있다.2. 운영 선박
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디즈니 크루즈 라인 보유 크루즈선 |
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<tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f><colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 매직 클래스 Magic-class |
디즈니 매직 · 디즈니 원더 | |
드림 클래스 Dream-class |
디즈니 드림 · 디즈니 판타지 | ||
트라이튼 클래스 Triton-class |
디즈니 위시 · 디즈니 트레저 2024년 예정 · 트라이튼 클래스 3번함 2025년 예정 | }}}}}}}}} |
<rowcolor=#ffffff> 이름 | 클래스 | 취역 | 모항 | 건조사 |
디즈니 매직 | 매직 | 1998년 7월 30일 | 도버 | 핀칸티에리 |
디즈니 원더 | 1999년 8월 15일 | 밴쿠버 | ||
디즈니 드림 | 드림 | 2011년 1월 26일 | 마이애미 | 마이어 베르프트 |
디즈니 판타지 | 2012년 3월 31일 | 포트 캐내버럴 | ||
디즈니 위시 | 위시[2] | 2022년 7월 14일 | ||
디즈니 트레저 | 2024년 12월 21일 | |||
디즈니 데스티니 | 2025년 | 포트로더데일 | ||
미정 | 2028년 | 도쿄 | ||
디즈니 어드벤처 | 글로벌 | 2025년 | 싱가포르 | MV 베르프텐 |
D23 24-1 | 위시 | 2027년 | 미정 | 마이어 베르프트 |
D23 24-2 | 2029년 | |||
D23 24-3 | 2030년 | |||
D23 24-4 | 2031년 |
다섯 척의 선박을 운영 중이며 '지구상에서 가장 행복한 곳'이라는 캐치프라이즈에 맞게 클래스를 매직, 드림, 트라이튼으로 분류한다.
매직급에는 '디즈니 매직', '디즈니 원더' 두 척이 있고 드림급에는 '디즈니 드림', '디즈니 판타지'가 있다. 드림급이나 판타지급보다 더 큰 트라이튼급이 새롭게 신설되었고[3] 2022년 디즈니 최초의 액화천연가스로 움직이는 디즈니 위시가 올 여름 취항과 동시에 디즈니 크루즈 라인에 합류할 예정이다. 2022년 2월에 디즈니 측에서 위시를 만든 마이어 베르프트 조선소를 찾아가서 디즈니 위시의 진수식을 공개했다. 디즈니 위시 진수식 엔진 시험운전영상 2025년까지 두 개의 디즈니 크루즈를 더 건조하겠다고 밝혔으며 그중 한척은 디즈니 트레저로 선명이 확정되었고 2024년 인도 예정이다. #
디즈니 위시는 공압식 뮤직혼 테스트로 엔칸토의 We Don't Talk About Bruno를 연주한바 있다.
도쿄를 모항으로 하는 위시급 4번째 선박은 일본 국내 항로에서 운항할시 반드시 일본 선적으로 등록해야 한다는 일본의 선박법으로 인하여 도쿄 디즈니 리조트 운영사인 오리엔탈랜드가 운영할 예정이다. 이렇게 되면 오리엔탈랜드의 모회사 케이세이 전철은 16대 대형 사철 중 최초로 여객 운송 수단을 비행기 빼고 다 몰아본 기업이 된다.
3. 기타
-
운영 선박들의 독보적인 특징은
과감하게 디즈니 명작 주제가 중 한 소절을
뮤직혼으로 틀어버린다(...)는 점이다. 매직과 원더는 When You Wish Upon A Star 1곡만 공압식 경적으로 틀 수 있으며,. 드림과 판타지의
경적은 곡을 더 다양하게 탑재했지만 스피커 송출식이고, 위시, 트레저는 다시 공압식으로 돌아왔는데, 공압식 주제에 온갖 곡을 다 틀어댄다. 물론 흔한 단음 경적도 낼 수는 있다. 다른 배들과 뱃고동을 맞출때는 일반 단음 경적도 한번씩 울리는 듯 하다.
디즈니 위시의 경우 공압 경적이 19개나 탑재되어 화음까지 낼수 있다.
썸네일 상에서 조타실 위쪽 마스트에 보이는 미키 마우스 실루엣 모양의 조형물이 바로 19개의 경적이 탑재된 모듈이다.
골프카트와 대결하는 디즈니 드림(...)
SpaceX선박과 대결하는 디즈니 위시(...)바로 an actor's life for me로 반격하는 위시의 위엄
근접
- (주)국보크루즈여행에서 디즈니여행 컨설팅 서비스인 KB테마파크앤크루즈를 운영 중임으로, 이곳을 통해 예약을 하면 한국어로 상담이 가능하다. 무엇보다 본사 상담 센터의 운영 시간에 맞춰 새벽에 전화통화를 해야하는 번거로움을 겪지 않아도 되니[4] 여러모로 편리한 듯하며 별도의 수수료 없이 디즈니크루즈라인 공식 홈페이지와 동일한 금액으로 예약이 가능하다. 예약 시 선상에서 현금처럼 사용할 수 있는 OBC를 증정하는 자체 이벤트를 진행하고 있어 공식 홈페이지보다 더 많은 혜택을 받을 수 있는 것은 덤.
[1]
월트 디즈니 월드 인근의 지역이다.
[2]
다만 운영사 측에서는 트라이튼 급이라는 표현을 더 자주 사용한다.
[3]
실제로 디즈니의 인어공주에 등장하는 트라이튼 왕에서 이름을 따왔다.
[4]
공식 홈페이지에서도 예약 및 결제가 가능하지만 디너 타임 조정, 셔틀 서비스 예약, 예약 취소, 네임 체인지 등 부가적인 서비스를 이용하려면 미국 동부 시간대에 맞춰 새벽에 영어로 전화 통화를 해야 하고 언제 돌아올지 모르는 메일 회신을 기다려야 하는 불편함이 있다.