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| 선사 | 디즈니 크루즈 라인 |
| 모항 | 싱가포르 |
| 선적 | 바하마 나소 |
| 건조사 | MV 베르프텐 → 마이어 베르프트 |
| 선가 | €940,000,000 (한화 약 1조 3천억원) |
| 기공 | 2018년 3월 8일 |
| 진수 | |
| 건조 완료 | 2025년 예정 |
| 명명 | 2023년 9월 9일 |
| 취역 | |
| 운영 | 2025년 ~ 2030년 디즈니크루즈라인, 동남아시아에 뜬다 |
| IMO 번호 | 9808986 |
| 클래스 | 글로벌 클래스 |
| 총톤수 | 208,000 톤 |
| 전장 | 1,122 피트 (342 미터) |
| 전폭 | 151 피트 (46 미터) |
| 층수 | 19층 |
| 전력량 | |
| 속도 |
순항 22 노트 (41 km/h) 최대 24 노트(44.45 km/h) |
| 최대 수용 인원 | 9,500명 |
| 승무원 | 2,300명 |
| 선실 | 2,350개 |
[clearfix]
1. 개요
월트 디즈니 컴퍼니 산하의 선사 디즈니 크루즈 라인에서 건조 중인 크루즈선이다. 디즈니 크루즈 라인의 일곱 번째 크루즈선이며 208,000톤 급의 역대급 몸집으로 취항 예정인 동남아시아에서 가장 큰 규모다.2. 상세
말레이시아 최대의 카지노 및 리조트 기업인 겐팅그룹의 지주 회사 겐팅홍콩이 수주한 신규 선박2척을 자회사인 독일 MV베르프텐 조선소에서 건조 중 이었으나 2020년 코로나19로 인한 경영 악화로 조선소가 파산함에 따라 건조 중이던 두 선박 중 한 척을 디즈니 크루즈 라인 이 단돈 4천만 유로에 인수하여 마이어 베르프트 조선소로 인도하여 나머지 공정을 마무리하고 있다. 카지노 계열사인 기존 겐팅홍콩의 특성상 카지노가 두 개층으로 매우 크게 자리잡을 예정이였으나 가족 친화적인 분위기의 디즈니 크루즈는 선박 내 카지노를 운영하지 않아 기존 카지노 공간을 어떻게 설계할지 주목이 되는 부분이다. 싱가포르관광청과 업무 협약을 맺어 2025년부터 향후 5년 간 동남아시아 노선에 투입될 예정으로 디즈니크루즈를 타기 위해 미국까지 이동해야 했던[1] 한국의 디즈니 팬들에게는 정말 반가운 소식이 아닐 수가 없다.3. 여담
National Geographic에서 건조중인 크루즈의 영상이 공개 되었다 https://youtu.be/YWMUWFofMJA?si=ElIjiTHNa8hDe5B5
[1]
어마어마한 국제선 항공료 때문에 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 된다.