등촌역

등촌(강서대학교)역

개화 방면 증　미 ← 1.0 ㎞	9호선 (909)	[[중앙보훈병원역\| 중앙보훈병원 방면 ]] 염　창 0.9 ㎞ →

역명 표기
9호선	등촌 (강서대학교) Deungchon (Gangseo Universty) 登村 / [ruby(登村, ruby=トゥンチョン)]
주소
서울특별시 강서구 공항대로 지하529 ( 등촌동 666-94)
운영 기관
9호선	서울시메트로9호선(주)
개업일
9호선	2009년 7월 24일
역사 구조
지하 2층(심도 25.2M)
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스

6.1. 1번 출구6.2. 3번 출구6.3. 4번 출구6.4. 6번 출구6.5. 7번 출구

7. 사건 사고8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 지하철 9호선 909번. 서울특별시 강서구 공항대로 지하529 ( 등촌동 666-94) 소재.

2. 역 정보

역 안내도

파일:external/www.metro9.co.kr/subway9_con1.gif

역 구조도

역이 염창동과 바로 붙어있는 관계로 염창역에서 잘못 알고 내리는 경우가 간간히 존재한다. 그 외에도 이 곳은 강서구와 양천구의 경계가 시작되기는 곳이다. 말인즉슨, 공항대로를 따라간다. 따라서 등촌동과 목동에 걸쳐 있다. 9호선 역들 중 상대식이면서 출구가 역의 끝부분에 붙어 있는 형식을 가지고 있다. 서부역과 동부역의 개념이다. 한 정거장 차이의 염창이 급행역이기 때문에 염창역에서 하차 후 일반열차로 환승하는 급행열차 이용자가 많다.

1, 2, 5, 6, 7, 8번 출구는 등촌사거리쪽(서쪽)에 있으며, 3,4번 출구는 강서보건소쪽(동쪽)에 있다. 하지만 이 양 끝 출구는 서로 연결이 되어있지 않다. 그래서 만약 동쪽 출구로 나가야 되는데 잘못 보고 서쪽 출구로 게이트를 나왔으면 일단 완전히 지상으로 나온 다음 반대 방향으로 걸어올 수밖에 없다

역의 주요 시설도 따로 있다. 역무소는 동쪽에 있고, 화장실과 편의점, 코인락커는 서쪽에 있다.

9호선 계획당시의 임시 역명은 등촌삼거리역이었다.

9호선이 처음 개통했을 당시에 급행열차 정차 문제를 놓고 말이 많았다. 강서구 동쪽 끝에 있는 염창역 말고 이 역에 급행을 세워야 한다는 것이었다. 등촌역은 등촌사거리를 통해 등촌2동, 목3동 - 화곡4동, 목4동 - 5호선 목동역으로 이어지는 등촌로와 만나서 수요를 끌어오기 좋은 위치에 있기 때문이다. 또한 이 역 주변에는 역이 생기기 훨씬 전부터 시장이 있었고 서울 버스 양천01, 양천02가 이곳에서 회차를 했는데, 지하철 역도 없는 동네에서 마을버스가 회차를 했을 정도면 원래 유동인구가 보통 이상이었다는 말이다. 그리고 9호선이 개통된 이후로도 끊임없는 요구로 인해 서울 버스 강서01 역시 이곳에서 회차한다.

등촌~염창, 염창~신목동역 사이 커브 구간의 경우 곡선 반경이 넓은데도 45km, 60km로 서행해야 하는 반면, 이 역과 증미역사이에는 거의 90도 드리프트 구간이 2개나 존재한다.(ㄹ자형) 곡선 반경도 작은 편인데 놀랍게도 속도 규정이 따로 없다.

부역명 유상판매 정책에 따라 2023년 9월 1일부터는 강서대학교가 부역명으로 추가되었다.

GTX-E가 등촌역 정차로 계획중에 있는데 그렇게된다면 샛강역처럼 급행 미정차 환승역이 될 예정이다. GTX 환승이 가능한 급행 미정차역 중에서는 구성역에 이은 2번째 사례가 될 예정이다.

3. 역 주변 정보

SBS 등촌동 공개홀은 이 역이 아닌 가양역 10번 출구에 있으니 주의하자. 참고로 가양역도 도로를 사이로 가양동과 등촌동으로 나뉜다. 공개홀이 있는 쪽이 등촌동, 그 건너편이 가양동이다.

목동사거리 부근에 거주하는 주민들은 9호선 급행을 이용할 일이 생기면 목동역에서 승차하여 여의도역을 가야 하나, 버스를 타고 염창역까지 가야 하나를 두고 고민하는 사람들이 많다.

병기역명인 강서대는 등촌역과 전혀 가깝지 않다. 강서대는 봉제산옆에 위치 하고 있기 때문에 서울 버스 강서01을 이용하지 않는 이상 도보로는 오르막길과 산악을 병행해야 한다. 등촌동 아이파크 버스정류장에 내려서 등촌초등학교 근처 봉제산 진입후 등촌2동과 화곡6동을 가로지르는 산악을 거쳐 강서대학교 진입하는 경우와 등촌역 8번출구에서 세븐일레븐 등촌두보점을 최정상 기점으로 등서초등학교로 넘어 내려가 구도로로 통학하는 경우도 있다. 관련 기사

6번 출구로 나가면 목동깨비시장으로 갈 수 있다. 옛날에는 등촌시장이라고 불렸지만, 공식 명칭은 행정구역상 목3동에 있기 때문에 목동깨비시장이다.

7번 출구로 나가면 서울특별시교육청강서도서관으로 갈 수 있으며 영일고등학교가 근처에 있다.

마곡역 옆으로 이전할 예정인 강서구보건소가 이 앞에 있으며 전자사전으로 유명한 샤프의 한국지부 본부가 여기에 있다.

1번 출구: 등촌1동주민센터, 서울백석초등학교, 한국인터넷진흥원, 서울강서경찰서 교통정보센터
2번 출구: 서울경제진흥원, 서울신기술창업센터
3번 출구: 강서구보건소, 서울염창초등학교, 염창이편한세상, 대한적십자사 서울서부혈액원, 삼성스토어 강서본점
4번 출구: 목3동주민센터, 양동중학교, 목동롯데캐슬위너아파트, 목동롯데캐슬마에스트로아파트
5번 출구: 목3동, 공항대로
6번 출구: 목3동주민센터, 목3치안센터, 목동깨비시장
7번 출구: 영일고등학교, 서울특별시교육청강서도서관, 강서구의회 방면
8번 출구: 한국전기공사협회, 등촌중학교, 호텔 그린월드

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#bdb092><bgcolor=#bdb092> 연도 ||

||<bgcolor=#bdb092> 비고 ||

2009년	14,308명	[1]
2010년	16,080명
2011년	17,370명
2012년	20,070명
2013년	21,997명
2014년	22,849명
2015년	21,600명
2016년	20,608명
2017년	20,547명
2018년	20,758명
2019년	20,543명
2020년	16,611명
2021년	18,307명
2022년	19,735명
2023년	21,364명
출처
서울시메트로9호선 자료실

개통 첫해에는 14,308명으로 가양역의 2/3 수준의 이용객이 찾는 곳이었고, 급행 정차역인 염창역과도 승하차객이 거의 차이가 없었다. 그러나 9호선 이용객이 폭발적으로 늘어나는 동시에 급행열차에 대한 선호도가 높아지면서, 일반열차만 서는 등촌역은 상대적으로 성장 속도가 매우 더뎠다. 대부분의 역들이 개통 초기에 비해 2배 가까이 승객이 증가한 반면에, 등촌역은 2023년 기준 하루 평균 21,364명으로 개통 초기의 1.6배 정도에 불과하다. 그래도 9호선 전체에서 중상위권인 11위를 차지하고 있으며, 급행 미정차역 중 두 번째로 이용객이 많다.

5. 승강장

역명판

승강장

증미 ↑
상	ㅣ	ㅣ	하
↓ 염창

하	서울 지하철 9호선	완행	가양· 마곡나루· 김포공항· 개화 방면
상	서울 지하철 9호선	완행	염창· 당산· 노량진· 중앙보훈병원 방면

6. 연계 버스

6.1. 1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 등촌역1번출구(16921) ||

마을

강서01(약수터)

6.2. 3번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 등촌역.강서보건소(16003) ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	간선	601(개화역) 602(양천차고지) 604(신월동) 605(개화역) 606(상동) 661(상동)
지선	5712(가산동) 6514(양천차고지) 6623(양천차고지) 6632(개화역) 6714(양천차고지) 6716(양천차고지)
심야	N26(개화역) N62(양천차고지)
일반시내	60(오류왕길동) 60-3(대명항) 70-2(춘의동) 70-3(상동)
직행좌석	3000(강화터미널) 8000(대명항) G6002(유현마을)
공항	6018(인천공항)	}}}}}}}}}

6.3. 4번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 등촌역.강서보건소(16004) ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	간선	601(혜화역) 602(서소문) 604(중구청) 605(서울역) 606(광화문) 661(영등포역)
지선	5616(가산동) 5712(홍대입구역) 6514(서울대학교) 6623(여의도) 6632(당산역) 6714(이대부고) 6716(이대입구)
심야	N26(중랑차고지) N62(면목동)
일반시내	60(영등포) 60-3(당산역) 70-2(국회의사당역) 70-3(영등포)
직행좌석	3000(신촌역) 8000(영등포) G6002(영등포)
공항	6018(신도림역)	}}}}}}}}}

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 강서보건소.9호선등촌역(15501) ||

마을	양천01(당산역) 양천02(오목교역) 양천01(종점) 양천02(종점)

6.4. 6번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 등촌역6번출구.목동깨비시장(15128) ||

간선	602(서소문) 650(외발산동) 654(방화동)
지선	5616(가산동) 6623(여의도) 6629(방화동) 6633(개화역) 6714(이대부고) 6715(디지털미디어시티역) 6716(이대입구)
심야	N62(면목동)

6.5. 7번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 영일고등학교.강서도서관(16173) ||

간선	602(양천차고지) 650(낙성대입구) 654(노들역)
지선	6623(양천차고지) 6629(영등포) 6633(여의도환승센터) 6714(양천차고지) 6715(신월동) 6716(양천차고지)
심야	N62(양천차고지)

7. 사건 사고

2023년

4월 30일 18시 25분경, 지하 1층 전기실에서 화재가 발생하였다. 사고 발생 1시간 만인 19시 26분에 진화되었으며 안전을 위해 2시간 동안 열차가 무정차 통과했다. 화재 당시 중앙보훈병원 방면 승강장에 열차가 정차해 있었기 때문에 만약 불길이 승강장까지 번졌더라면 20년 만에 그날의 아픔이 재발할 수도 있었던 아찔한 상황이었다. 다행히 인명피해는 없었다. #
8월 27일 오후 4시 20분경 40대 여성이 갑자기 일면식도 없는 60대 여성을 에스컬레이터에서 밀어 넘어트리고 폭행을 가해 현행범으로 체포됐다. 피해자는 머리 뒷부분이 찢어져 봉합 수술을 받았다. 가해자는 "갈 곳이 없다. 교도소라도 가고 싶다"고 진술했다. 결국 피고인에게 징역1년이 선고되었다. #

8. 둘러보기

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