대구 버스 305

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#ccc><tablealign=center><tablewidth=310>	대구광역시 폐선된 시내버스	}}}
[[틀:대구광역시 급행버스|{{{#!wiki style="display: inline; margin: -3px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 13px;"
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	입석 · 간선	202-1 204 301 303-1 305 400-1 402 404-1 414-1 420-1 427 435 452 504 514 524 603 604 613 616-1 628 636 646-1 665 704 717 718 723 725 890 903 906 910 929 936
좌석	104 454-1 549 600 608
지선	달성공단1 달성공단2 달서2 달성4 달성8-1
출근 맞춤	4010

세한여객 소속 시절 305

1. 노선 정보

대구광역시 간선버스 305번
기점		대구광역시 북구 산격동(유통단지회차지)	종점		대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	22:20		막차	22:18
평일배차		9분	주말배차		12분
운수사명		세한여객	인가대수		24대
노선		유통단지 - 복현오거리 - 경북대북문 - 동대구시장 - 칠성시장 - 경북대병원 - 반월당역[1] - 신남역 - 두류역( 달성고교) - 용산역 - 성지중교 - 국민연금네거리 - 계명문화대 - 방천리공영차고지

2. 개요

3. 역사

• 1996년 개편 때 연경동~반월당~월성지구 구간을 운행했던 388번 좌석버스로 신설되었다.[2]

• 1998년 5월 5일 개편 때 388번은 305번으로 변경됐다. 청라언덕역~ 서부정류장~월성지구 구간 대신 청라언덕역~ 두류역~ 계명대정문으로 변경됐다.[3]

• 1998년 6월 중앙대로 구간 대신 칠성시장, 경북대병원 경유로 변경됐다. 성서 구간도 달구벌대로 대신 동서화성타운 경유로 변경됐다.[4]

• 1998년 9월 20일에 연경동에서 검단동[5]으로 기점을 바꿨다.

• 1999년 1월 3일에 일반버스로 전환되었다.

• 2001년 1월 5일에 기점이 종합유통단지 전자관 뒷편으로 변경됐다.

• 2001년 7월 15일에 종점이 계명대정문에서 계명대동문으로 단축됐다. 그 당시 계명대정문 회차 여건이 열악해 초기에는 매곡리로 연장하려 했으나 514번의 수요 이탈여파로 안되다가 다시 계획을 바꾸어 서재(방천리)까지 연장하려 했지만 유사 노선인 405번의 문제로 안된 것[6] [7]

• 2006년 대구 시내버스 개편 때 종점이 서재(방천리)로 연장됐다.

• 2006년 5월에 655번 감차분 2대가 증차됐다.

• 2008년 10월에 655번 감차분 1대가 증차됐다.

• 2013년 6월 5일에 종점이 방천리공영차고지로 연장됐다.

• 2015년 8월 1일에 폐선되었다. 대체 교통수단은 2호선[8], 306번[9], 405번[10], 509번[11], 523번[12]이다.

4. 특징

• 성서권(5권역) 거주 경북대학교 학생들의 비공식 스쿨버스였다.[13] 경북대학교 학생들과 경북대학교 사범대학 부속 고등학교 학생들의 수요가 많았다. 학기 중 등교 시간대에는 만차가 기본이었으므로, 제때 타지 못하는 상황이 비일비재했다. EXCO, 칠성시장, 경북대병원, 반월당, 용산역, 계명대학교를 경유했으므로, 전반적인 수요가 많았다.

• 경북대학교서문 앞 정류장을 무정차 통과했던 유일한 노선이었다.[14]

• 동대구시장에서 강남약국으로 나갈 때는 403번, 북구2번처럼 대현육교 옆길로 나왔다. 유통단지로 올라갈 때는 공고네거리로 진입했다.

• 유통단지 방면 중간종료 차량은 동대구시장까지, 방천리 방면 중간종료 차량은 계명대학교동문까지 운행했다.

• 이 노선의 폐지 이후 반고개 ~ 신남네거리 달구벌대로 구간은 문제가 발생했다. 문제는 노선 폐지 자체가 아니지만, 이 구간만 대체노선을 주지 않았다.[15] 그나마 들어온 노선이 급행6번인데, 급행6번은 급행인 점도 있지만, 신남네거리에서 동산병원으로 좌회전한다. 즉, 305번의 대체 노선이 아니다. 이 구간에서 반월당 방향으로 직진하는 노선은 전멸했다. 한 마디로 그냥 신남역이나 반고개역을 적극 이용하라는 뜻이다. 대신동, 남산동 주민들과 버스동호인들은 805번으로 대체해야 한다고 주장한다. 보완 개편 때 서문시장5지구 구간을 909번에게 넘겨주며, 323-1번이 들어왔지만, 급한 불 간신히 끈 수준이다.

• 305번에 들어갔던 차량들 대부분은 356번으로 이동했다.

4.1. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선: 반월당역
• 대구 도시철도 2호선: 경대병원역, 반월당역, 신남역, 반고개역 내당역, 두류역, 감삼역, 죽전역, 용산역, 이곡역
• 대구 도시철도 3호선: 신남역

6. 관련 문서

• 대구광역시 시내버스
• 대구광역시 시내버스/폐선