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닛산 스카이라인/12세대

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파일:2010 닛산 스카이라인 타입 S.jpg
SKYLINE
日産 ・スカイライン

1. 개요2. 상세3. 제원4. 둘러보기

1. 개요

닛산 스카이라인의 12세대 모델이다.

2. 상세

파일:nissan_skyline_type_s_43.jpg 파일:nissan_skyline_type_s_61.jpg
스카이라인
파일:2007 닛산 스카이라인 쿠페 370GT_(1).jpg 파일:2007 닛산 스카이라인 쿠페 370GT_(2).jpg
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파일:2007 닛산 스카이라인 쿠페 370GT_(3).jpg
스카이라인 쿠페
파일:G37S.jpg 파일:G35.png
SKYLINE Type S
파일:G37.jpg 파일:G35S.png
SKYLINE FOUR

2006년에 출시되었다. V35와 같은 럭셔리카로, 북미 및 대한민국에서는 인피니티 G35/G37라는 명칭으로도 판매 하였다. 디자인만 봐도 알겠지만 거의 V35의 마이너체인지 수준. 인피니티가 모델 체계를 갈아엎으면서 내놓은 Q50이 후속으로 나온 후에는 인피니티 Q40이라는 이름으로 변경하여 미국에서 Q50과 병행 판매 중이다가 단종됐다.

2007년 10월 즈음에 3.7L VQ37VHR이 추가됐다. 2008년 12월경, 7단 변속기가 탑재되기 시작했다.

이 모델을 기초로 크로스오버 SUV가 제작되어 판매 중이었으며, 이 모델은 닛산 스카이라인 크로스오버( 인피니티 EX)라는 이름으로 2016년까지 팔렸다.

엔진은 VQ-HR 계열의 VQ25HR, VQ35HR, VQ37VHR의 3종이 쓰였다. 세단 기준으로는 2008년부터 단종될때까지 VQ25HR과 VQ37VHR 엔진이 쓰였고, 3.5리터 엔진은 2006년부터 2008년 말까지 판매됐다. 쿠페에는 2007년 출시할때부터 단종될때까지 VQ37VHR이 들어갔다. 이 엔진은 이후 Z34형 페어레이디 Z 푸가 등 여러 모델에 널리 사용되었다. 미션은 초기에는 자트코 5단 자동 변속기가 들어갔으나, 2008년부터 자트코제 7단으로 바뀌었다. 다만, 세단의 2.5 사륜 구동 모델은 2014년 단종될때까지 계속 5단 변속기가 들어갔다. 쿠페의 경우 6단 수동변속기도 적용.

스카이라인 역대 모델 중 생산 기간이 두번째로 길었던 세대이다.

일본에선 출시당시 광고 모델로 스즈키 이치로, 와타나베 켄을 고용했었다. 초기에는 두사람이 함께 활동하다가 이후 이치로 단독으로 변경됐다.

3. 제원

SKYLINE/12세대
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[일본|
파일:일본 국기.svg
일본
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 도치기현 카와치군 카미노카와마치
코드네임 V36
차량형태 4도어 세단
승차인원 5명
전장 4,780mm
전폭 1,775mm
전고 1,450mm
축거 2,850mm
윤거(전) 1,607mm
윤거(후) 1,632mm
공차중량
연료탱크 용량 76L
타이어 크기 225/55R17 95V
플랫폼 닛산 FM 플랫폼
구동방식 FR
전륜 현가장치 더블 위시본
후륜 현가장치 멀티링크
전륜 제동장치 V 디스크
후륜 제동장치
'06.11 일본시장용 기준
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
VQ25
(VQ25HR)
2.5L V형 6기통 자연흡기 2,495cc 225ps 26.8kgf·m 5단 자동
VQ35
(VQ35HR)
3.5L V형 6기통 자연흡기 3,498cc 315ps 36.5kgf·m 5단 자동
VQ37
(VQ37VHR)
3.7L V형 6기통 자연흡기 3,696cc 333ps 37kgf·m 5단 자동

4. 둘러보기

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