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| †: 개통예정 / * 서스캐처원 · 매니토바 · 뉴브런즈윅 · 노바스코샤 ·PEI · 뉴펀들랜드 래브라도 · 북부 3준주 에는 도시철도가 없다. | ||
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도시철도 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
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| 관련 기업 |
GO ･
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메트로링스 TTC ･ 요크 ･ |
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키치너-워털루 Kitchener-Waterloo Ion |
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| 소유 | 그랜드 리버 트랜짓 | |
| 개업일 | 2019년 7월 21일 | |
| 선로 궤간 | 1435mm | |
| 영업 거리 | 19km | |
| 노선 수 | 1 | |
| 역 수 | 19 | |
| 운임 방식 | 고정구간제 | |
| 전철화 | 직류 750V 가공전차선 | |
| 차량 수 | 15량 | |
| 연간 승객 수 | 약 260만명 | |
| 홈페이지 |
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[clearfix]
1. 개요
이온(Ion)[1]은 캐나다 온타리오 주 키치너-워털루 광역권의 도시철도이다.2. 상세
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| <colbgcolor=#0092dd> 워털루 다운타운을 지나는 Ion 열차 출처 |
대중교통이라곤 GO 트랜짓과 시내버스뿐이던 키치너-워털루 광역권 일대에 72년만에 돌아온[2] 궤도교통수단. 노면전차와 유사하게 노면 궤도를 사용하며 도로 차선을 점유하는 형태의 LRT로, 차량은 토론토 지하철 5호선과 동일한 알스톰의 플렉시티 프리덤(Flexity Freedom)을 사용한다. 키치너 및 워털루를 연결하는 킹 가(King Street) 및 찰스 가(Charles Street)를 따라 두 도시의 다운타운과 주변 지역을 연결하며, 워털루 대학교(Waterloo University)를 비롯해 키치너-워털루 광역권 일대의 여러 고등교육시설을 거친다.
여담이지만 여러모로 설계 당시 예산을 절감하려 노력한 흔적이 보인다. 일례로 다운타운 바깥 구간은 상당 부분이 캐네디언 내셔널의 화물철도 선로와 병주하며, 일부 구간[3]은 LRT가 운행하지 않는 야간 시간대 한정으로 CN의 화물열차와 선로를 공유한다.[4] 또한 노선 전반에 걸쳐 일방통행 구간이 꽤 많은데, 도로 폭이 좁아 LRT를 짓기 어려운 시내 지역은 방향별 선로가 한두 블럭을 사이에 두고 떨어져 있다.
3. 역사
2009년 키치너-워털루 지역 의회가 발표한 계획을 골자로 한다. 키치너-워털루 광역권의 인구 증가로 인한 교통난을 해소하고, 연선 역세권의 고밀도 개발을 유도하여 스프롤 현상을 억제할 목적으로 세워졌다. 본래 BRT, 경전철 등 여러 옵션이 있었으나, 논의 끝에 비교적 낮은 공사 비용과 적절한 수송량을 고려하여 LRT로 결정되었다. 최종 계획은 LRT와 BRT가 혼합된 모습으로, 우선 워털루부터 키치너까지를 LRT로 짓고 노선의 남쪽 종점에서 케임브리지까지 BRT를 설치하여 LRT와 연계되도록 했다. 계획이 통과되고 여러 번의 노력 끝에 온타리오 주의 지원금을 타낸 지역 의회는, 2014년 8월 21일 착공에 들어가 2019년 6월 21일 노선을 개통한다.상술한 바와 같이 LRT와 BRT가 혼합된 형태의 시스템인데, 코네스토가~페어웨이 구간은 LRT(301번)으로 운행 중이고, 페어웨이~케임브리지 구간은 BRT(302번)로 운행을 하고 있다. 향후 페어웨이~케임브리지 구간도 LRT를 지을 예정으로, 공사 시기는 아직 미정이다. 완공되면 키치너-워털루-케임브리지 광역권이 하나의 대중교통 노선으로 이어지게 되며, 지역 간의 연계를 더욱 촉진시킬 수 있을 것이다.
4. 노선
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| <colbgcolor=#0092dd> 노선 개요 출처 |
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이온 경전철 Ion Light Rail |
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| 개업 연도 | 소재지 | 한글 역명 | 영문 역명 | 비고 | |
| <colbgcolor=#0092dd> 2019 | 워털루 | 코네스토가 | Conestoga | - | |
| 노스필드 | Northfield | - | |||
| 리서치 앤 테크놀로지 | Research and Technology | - | |||
| 유니버시티 오브 워털루 | Univetrsity of Waterloo | - | |||
| 로리에-워털루 파크 | Laurier-Waterloo Park | - | |||
| 워털루 퍼블릭 스퀘어[北] | Waterloo Public Square | - | |||
| 윌리스 웨이[南] | Willis Way | - | |||
| 앨런 | Allen | - | |||
| 키치너 | 그랜드 리버 병원 | Grand River Hospital | - | ||
| 센트럴 스테이션 | Central Station | [7] | |||
| 키치너 시청[北] | Kitchener City Hall | - | |||
| 빅토리아 파크[南] | Victoria Park | - | |||
| 프레드릭[北] | Frederick | - | |||
| 퀸[南] | Queen | - | |||
| 키치너 마켓 | Kitchener Market | - | |||
| 보든 | Borden | - | |||
| 밀 | Mill | - | |||
| 블록 라인 | Block Line | - | |||
| 페어웨이 | Fairway | - | |||
| 페이즈 2 - 계획 단계 | |||||
| - | 키치너 | 스포츠월드 | Sportsworld | - | |
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케임 브리지 |
프레스턴 스테이션 | Preston Station | - | ||
| 파인부쉬 | Pinebush | - | |||
| 케임브리지 센터 | Cambridge | - | |||
| 캔-아메라 | Can-Amera | - | |||
| 델타 | Delta | - | |||
| 에인슬리 | Ainslie | - | |||
[1]
실제로는 '아이온'에 가깝게 발음한다.
[2]
1888년 키치너 & 워털루 노면전차(Kitchener & Waterloo Street Railway)가 지은 노선이 최초다. 이후 자가용이 보급되고
전차 스캔들을 거치면서, 키치너-워털루 일대의 모든 노면전차 선로가 역사 속으로 사라진다.
[3]
워털루 퍼블릭 스퀘어~노스필드 구간.
[4]
아무래도 시내 구간이다보니, 공사비를 아끼기 위해 기존의 CN 노선을 복선전철화해서 쓰는 것으로 보인다.
[北]
코네스토가 방향만 정차.
[南]
페어웨이 방향만 정차.
[7]
GO 트랜짓,
비아 레일 키치너 GO(Kitchener GO)역과 연계된다.
[北]
[南]
[北]
[南]