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최근 수정 시각 : 2024-12-18 22:42:14

IL-2 Sturmovik: Great Battles/Bf110


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1. 개요2. 전반적인 운용 방법3. Bf 110 E-2
3.1. 제원3.2. 개조사항
4. Bf 110 G-2
4.1. 제원4.2. 개조사항
5. 특이 사항

1. 개요

IL-2 Sturmovik: Great Battles 시리즈에 등장하는 체르슈퇴러 시리즈에 관한 문서. 문서 작성시 타국가 또른 다른 기종들을 폄하하는 일을 자제하도록 합시다.

2. 전반적인 운용 방법

3. Bf 110 E-2

파일:110e.jpg
공중전 임무에서 물러나고 지상 공격 임무로 전환된 E-시리즈가 구현됐다. 이 덕분에 게임에서는 독일군의 지상 공격을 책임지는 주력 공격기로 맹활약하고 있다. 큰 덩치 덕분에 500 kg 폭탄을 2발이나 장착하고도 50 kg 폭탄을 여분으로 장착할 수 있고, 서버에서 허용할 경우 1,000 kg 폭탄을 장착할 수도 있어서 폭장 능력만 따지자면 소련군 공격기들보다 훨씬 우수한 성능을 지니고 있다. 하지만 공대지 로켓이나 대구경 기관포를 장착할 수 있는 소련군 공격기들에 비해 무장 선택의 폭이 넓지 않아서 다양한 상황에 대처하는 능력은 조금 떨어지는 편이다. 그래도 500 kg 폭탄 두 발만 있으면 어지간한 목표는 다 파괴할 수 있기 때문에 실력만 충분하다면 한 번의 출격으로 상당한 타격을 입힐 수 있다. 이 뿐만 아니라 동시기 독일군 공격기들 중에서도 가장 우수한 폭장량을 지니고 있고 비행 속도도 비교적 빠른 덕분에 생존성도 좋은 편이다. 추천하는 운용 방법으로는 기관총이나 기관포로 파괴할 수 있는 차량 대열, 또는 비행장을 공격하는 것을 추천하며, 반드시 아군기들과 함께 비행하면서 지상 공격에 임할 것을 추천한다.

공중전 부문에서는 태생 자체가 중전투기인 만큼 에너지 우위를 지닌 상황이라면 단발 전투기들을 상대로도 어느정도 활약하는 것이 가능하다. 최고 속도는 느리지만 고도 우위를 지니고 교전할 경우 준수한 가속 능력을 보여주는 편이고, 기수에 장착된 2문의 20mm 기관포와 4정의 7.92mm 기관총 덕분에 장갑이 두터운 소련군 공격기들을 요격하기에도 좋다. 하지만 덩치가 큰 쌍발 전투기인 탓에 부족한 추력과 둔중한 기동성이 발목을 잡으므로 본격적인 공중전은 지양하는 것이 좋다. 이 뿐만 아니라 E-2 전투기로 지상 공격 임무를 수행하다보면 소련의 IL-2 공격기와 조우하는 경우가 많은데, IL-2 공격기가 생긴건 둔해보여도 지상 공격기로 개발된 만큼 저속 기동성이 상당히 좋기 때문에 함부로 덤벼들어서는 절대 안된다. 되도록이면 고도 우위를 지닌 상태에서 고속을 유지하며 교전할 것을 추천한다.

교전시 엔진 운용에 관한 팁으로는 30분 출력의 1.23 ata 매니폴드 압력을 유지하다가, 5분 출력의 1.3 ata 매니폴드 압력을 적극적으로 사용해서 위기를 넘겨야 한다. E-2 전투기의 속도가 그렇게 빠른 편은 아니지만, 속도 에너지가 충분한 상태에서 1.3 ata 매니폴드 압력으로 가속하면 허리케인 전투기나 I-16 같은 저속 항공기들을 상대로 충분히 속도 우위를 지닐 수 있다. 그러나 사용 시간이 5분으로 제한된 만큼 너무 자주 사용했다가는 엔진이 고장날 가능성이 높아지기 때문에 이 점을 유의해서 사용해야 한다. 또한 허리케인 전투기와 I-16 전투기의 평균 비행 속도가 평균적으로 300~400 km/h를 유지하는 만큼, 최소 300 km/h 이상의 속도를 유지하면서 위급시 750 km/h 이상까지 가속할 수 있는 적절한 고도를 유지할 것을 추천한다. 1분 출력의 1.4 ata 매니폴드 압력의 경우에는 정말 위급한 경우에만 10초 내외로 사용한다고 생각하고 되도록이면 사용을 자제할 것을 권장한다.

전투 폭격기의 특성상 여러모로 위치가 애매한 기종이지만, 제대로 활용하기만 하면 적기와 지상 목표물을 동시에 견제하는 다목적기 역할을 수행 해낼 수 있어서 지상 공격을 즐겨하는 유저들에게는 이만한 기종이 없는 편이다. 이 뿐만 아니라 속도가 붙으면 꽤 날카로운 선회 성능을 발휘할 수 있고, 기수에 집중된 MG FF기관포의 화력도 만만치 않기 때문에, 호위기로 붙은 메셔슈미트 전투기들과 함께 공세로 전환해서 교전하면 연합군 전투기 입장에서는 대응하기가 정말 힘들어진다. 사용하기 나름인 셈.

체르슈퇴러 전투기의 또다른 특징으로는 후방 기관총 사수의 시야각이 상당히 넓은 편이라서 아군 유저를 태우고 날아다니기 좋다. 수직 미익이 이중으로 구성된 H 꼬리 날개 방식을 사용한 덕분에 후방 및 상방 시야가 뛰어나서 적기를 발견하기도 쉽고 공격하기도 좋다. 하지만 하방 시야가 나쁜 편이고, 후방 기관총 사수의 무장도 MG17 기관총 한 정에 75발 탄창을 사용하고 있어서 공격 능력이 빈약해 효과적인 대응은 어려운 편이다. 단순히 같이 날아다니면서 놀 수 있다는 점에 의의를 두자. 만약 후방석에 플레이어를 탑승시키지 않을 경우에는 AI 관측수가 적기를 발견할 때마다 바로바로 알려주는데 이게 은근히 큰 도움이 된다. 지상 공격을 수행하다보면 적기가 접근해오는 것을 발견하기가 쉽지 않은데 AI 관측수는 적기가 일정 범위 안에 접근하는 것만으로도 경고해주기 때문에 적기에게 급습 당하는 경우가 거의 없다. 하지만 플레이어가 탑승한 경우에는 이런 무전 기능이 사라지기 때문에 의사소통에 문제가 있는 유저들의 탑승을 금지시킬 필요가 있다. 후방석의 유저 접속을 막으려면 ESC를 누루고 크류 옵션에 들어가서 해당 좌석의 접속 권한을 막아버리면 된다.

이외의 특징으로는 기수의 MG FF 기관포 2문은 탄창 급탄 방식을 사용하고 있기 때문에 60발의 탄약을 각각 소모하고 난 후에는 반드시 기관포 탄창을 교체해줘야 한다. 조종석 정면의 기관포 탄수 계기가 줄어들거나 탄약 경고등이 꺼지면 재장전 단축키로 탄창을 교체해야 한다.[1] 재장전 단축키는 마우스 휠 클릭이 디폴트값으로 할당 되어 있으므로 참고. 아쉽게도 후방 관측수가 탄창을 교체하는 애니메이션이 구현되지 않았기 때문에 탄창 교체 과정이 어떤지는 확인할 수 없다.[2]

3.1. 제원

3.2. 개조사항

4. Bf 110 G-2

파일:110g.jpg
엔진과 무장 그리고 범용성이 전체적으로 향상된 Bf110 전투기의 끝판왕. 기수의 20mm 기관포 2문이 벨트 급탄식으로 작동하는 MG151 기관포로 교체되면서 화력과 지속 사격 능력이 강화되었으며, 후방 기관총 역시 2정의 7.92mm 기관총으로 구성된 MG81Z 기관총으로 교체된 덕분에 상당히 강력한 저지력을 지니게 됐다.[3] 게임에서는 E-시리즈와 동일하게 전투 폭격기나 대지 공격기로 자주 활용되지만, 드물게 동체 하단에 MG151 20mm 기관포 포드를 달고 요격기로 사용되는 경우도 있고, BK3.7 대구경 기관포를 달고 대전차 임무를 수행하는 등 무장 선택의 폭이 다양해져서 다양한 방식으로 운용 할 수 있게 됐다.[4]

하지만 무엇보다도 주목해야 할 부분은 가속 성능이 눈에 띄게 향상된 것. 최고 속도는 느린 편이지만, 가속 성능이 좋아졌기 때문에 적기와의 거리를 단숨에 줄일 수 있고, 속도가 느려진 소련기들을 뿌리치고 달아나는 등 상당히 위협적인 모습을 보여준다. 이 뿐만 아니라 기동성도 크게 향상된 덕분에 쌍발기 답지않은 순간선회 능력으로 연합군 전투기들을 한층 더 고통스럽게 만들 수 있으며, 저고도 난전에서는 아예 단발 전투기 1인분 이상의 역할을 소화 해내는 등 다른 게임들에 비해서 기동성이 무지막지하게 좋게 구현됐다. 플랩을 15% 정도 펼치고 기동할 경우 저고도 성능이 뛰어난 La-5FN 전투기를 상대로 수평 선회 전투를 벌여서 격추시키는 것이 가능하고, 베테랑 유저들의 경우에는 스핏파이어나 타이푼, 템페스트를 상대로 기동전을 벌여서 우위를 점하는 무지막지한 성능을 자랑한다. 이 때문에 저속에서 G-2 전투기에 꼬리를 잡힐 경우 무사히 빠져나올 방법이 거의 없을 정도라 연합군 유저들의 원성을 많이 듣기도 한다. 그래서 그런지 아예 편대 비행으로 날아다니면서 제공권 장악 용도로 사용하는 유저들이 있을 정도. 하지만, 어디까지나 덩치가 큰 쌍발 전투기이기 때문에 완전 무적의 전투기는 절대 아니다. 기동성이 좋은 만큼 급선회 기동을 구사할 수록 에너지가 쭉쭉 빠지기 때문에 결국에는 고정 표적이나 다름없는 과녁으로 전락하게 되고, 덩치가 큰 만큼 피격 범위가 상당히 넓어서 적기에게 요격 당하기도 쉬운 편이다. 그러므로 단독 전투는 최대한 피하고 아군기들과 함께 날아다니면서, 기동성이 부족한 메셔슈미트 전투기나 포케불프 전투기를 보조하는 느낌으로 운용하도록 하자.

특이 사항으로는 대전차 용도로 사용되는 BK3.7 대구경 기관포는 6발 탄창 급탄 방식으로 작동하기 때문에 6발의 탄환을 발사한 이후에는 반드시 탄창을 교체해줘야 한다. 조종석 내부에서 37mm 기관포탄의 탄수를 표시하는 잔탄 계기가 없기 때문에 플레이어가 직접 탄수를 세어가면서 판단해야 한다.

4.1. 제원

* 실전 투입: 1942년 가을

4.2. 개조사항

5. 특이 사항

[1] 기관포 탄수 계기는 최대 80발로 설정돼있기 때문에 80발에서 20발로 떨어지면 탄약이 동난 상태가 된다. 이후로는 20발에서 60발, 60발에서 0발, 다시 80발에서 20발 순으로 변경된다. 직관성이 떨어지기 때문에 그냥 탄약 경고등이 꺼져있으면 탄창을 교체해주는 것이 좋다. [2] 전작인 Cliffs of Dover에서는 급기동을 구사하거나 후방 기관총을 운용하는 상황에서는 재장전 과정이 중단되지만, 그레이트 배틀 시리즈에서도 그런지 확인 부탁 바랍니다. [3] 후방석에 장착되는 MG81Z 기관총 역시 벨트 급탄식으로 구동되기 때문에 지속 사격 능력이 아주 뛰어난 편이다. [4] 동체 하단에 20mm 기관포 포드를 장착하고 지상 공격을 수행하는 유저들도 있다. [5] 하지만, 측후면은 각도가 좋으면 뚫리긴 하며 특히 약점부위(포탑아래, 측면 배기구, 스커트아래 보기륜 사이 등)를 맞추는 경우 쉽게 무력화되는 경우도 많다 [6] 게임내 UI로 파란색 탄환이 철갑탄이고, 주황색 탄환이 고폭탄이다. [7] 그 외에도 계속 맞추다보면 스커트나 예비연료탱크와 같은 자질구레한 전차 외부장착물들이 떨어져 나가기도 한다. 또한, 해치를 열고있는 전차의승무원을 사살하기도 좋은데, 구경이 커서 해치 근처에만 적중시켜도 최소한 부상을 입힐수 있다. 여기서, 궤도를 끊는데 성공했을때 주변에 적기가 없다면, 전차를 유심히 관찰해보자. 다름이아니라 궤도를 수리하려면 해치를 열어야 되기때문이다. 그렇게, 그걸로 모든 승무원을 사살하거나, 플레이어가 전차를 포기하면 고폭탄으로도 킬을 가져갈수 있다. 단, 해치에 50cal이 달려있는 셔먼은 제외. 물론 분노한 엠차 플레이어와의 맞다이에서 이길 자신이 있다면 해봐도 된다.. [8] 경험상 일반적인 계절에선 냉각수 라디에이터는 50% 이상, 오일 라디에이터는 50% 이하 정도. 하지만, 무더운 여름맵에서는 둘 다 100% 가까이 개방해야할 때가 있고 한겨울에는 25%정도만 열어도 과열이 안될때도 있다. 잘 몰라도 온도계를 보고 대충 맞춰보면 대충이라도 맞춰보자.. 가장 적게 열었을때 비행내내 오버히트가 안떴다면 그게 정답이다 [9] 게임에서 구현된 체르슈퇴러 전투기의 지상 활주 난이도는 낮은 편이기 때문에 반드시 따라야 할 사항은 아니다. 그냥 브레이크를 밟으면서 이동해도 충분하다. [10] 연료 탱크 계기가 10초 마다 순차적으로 전환되는 탓에, 남은 연료량을 바로바로 확인하기가 힘든 편이다. [11] 아쉽게도 후방 관측수가 탄창을 교체하는 애니메이션이 구현되지 않았기 때문에 탄창 교체 과정이 어떤지는 확인할 수 없다.

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