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최근 수정 시각 : 2024-11-19 21:20:50

2024년 전국철도노동조합 총파업



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파일:전국철도노동조합 아이콘 화이트.svg 한국의 철도파업
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<colbgcolor=#093488><colcolor=#fff> 1994년 파일:서울교통공사 로고.svg 파일:부산교통공사 CI.svg 파일:코레일_기본_로고.svg
1994년 전국 철도·지하철 파업사건
2013년 파일:코레일_기본_로고.svg 2013년 전국철도노동조합 파업사건
2016년 파일:코레일_기본_로고.svg 2016년 전국철도노동조합 총파업
파일:서울교통공사 로고.svg 파일:부산교통공사 CI.svg 2016년 전국지하철노동조합 총파업
2019년 파일:코레일_기본_로고.svg 2019년 한국철도공사 총파업
2023년 파일:코레일_기본_로고.svg 2023년 전국철도노동조합 총파업
파일:서울교통공사 로고.svg 2023년 서울교통공사 총파업
2024년 파일:코레일_기본_로고.svg 2024년 전국철도노동조합 총파업
파일:서울교통공사 로고.svg 파일:서해철도주식회사 로고.svg 파일:서울시메트로9호선 CI.svg 파일:용인에버라인운영_Logo.png
2024년 수도권 철도 총파업
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2024년 전국철도 노동조합 총파업
요구사항
노사합의 이행 및 임금체불 해결, 외주 철회 및 인력충원
파업기간
2024년 12월 5일부터 예정[1]
결과
협상 진행중
1. 개요2. 구체적 요구사항3. 진행상황4. 이야기 및 논란
4.1. 양쪽에서 압박을 받는 코레일4.2. 정책 반대했다고 해고
5. 최악의 상황6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

전국철도노동조합이 12월 5일부터 시행을 예고한 철도 파업.

2. 구체적 요구사항

구체적인 요구사항은 다음과 같다. #

3. 진행상황

4. 이야기 및 논란

4.1. 양쪽에서 압박을 받는 코레일

노조는 코레일에게 인력충원을 요구하고 있고, 반대로 기재부에서는 코레일에게 1566명의 인력감축을 추진하고 있어 사태의 심각화 및 장기화가 우려된다. #

4.2. 정책 반대했다고 해고

코레일이 윤석열 정부의 철도관련 정책에 반대했다고 175명을 해고하여 논란이 일고있다. #[3]

5. 최악의 상황

이번 파업은 서울교통공사 노조는 물론 부산, 대구, 인천, 광주, 대전 등 각 광역시 교통공사 노조를 비롯해 서울메트로9호선운영, 수도권 전철 서해선, 용인 경전철 등 민자철도 3사도 연합해 참여한다고 한다. 이들이 가세할 경우 서울은 1호선부터 9호선까지[4] 전 노선이 운행에 차질을 빚게 되며 서해선 파업이 진행되면 안산, 시흥, 부천, 고양과 서울을 오가는 철도운행이 차질을 빚게 돼 사실상 수도권 지역 교통 대혼란이 우려된다. 특히 대경선이 12월 14일 개통을 앞두고 있는데 파업이 현실화되면 정식 개통에도 차질을 빚을 것으로 예상된다.

6. 둘러보기


[1] 11월 18일부터 안전일터 지키기를 시행한다. 말만 안전일터 지키기지 사실상 태업에 가깝다. [2] 2018년 당시 노사간 합의사항 [3] 통상 계획에서 반대가 발생하면 보완 및 수정하여 새로운 안을 도출해야 하지만 반대했다는 것 하나만으로 일방적으로 해고하였기에 부당해고의 소지가 있다. [4] 다만 파업에 참여하는 9호선 노조는 9호선 2·3단계 구간인 언주역 중앙보훈병원역 구간에 한정한다. 1단계 노선인 개화역 신논현역 구간은 별도의 법인인 서울시메트로9호선 소속이어서 파업 참여대상이 아니다.