히타치나카 해안철도 미키 300형 동차

히타치나카 해안철도의 차량
{{{#!wiki style="color: #ffb445; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	현재 운행 중
키하 11형	키하 20형	키하 3710형	키하 37100형	미키 300형
시운전
키하 100계
퇴역
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 히타치나카 해안철도 미키 300형 동차 ひたちなか海浜鉄道 ミキ300形 気動車 Hitachinaka Seaside Railway MiKi 300 series (DMU)	}}}
▲ 외형
차량 정보
열차 형식	일반형 디젤동차
구동방식	디젤 동력분산식 열차
편성대수	1량 1편성
운행노선	미나토선
도입년도	2009년
제작회사	후지중공업
소유기관
	히타치나카 해안철도
운영기관
운행시기	2009년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			전장	18,000㎜
전폭	3,090㎜
전고	4,000㎜
궤간	1,067㎜
대차	에어스프링 대차 FU-50D, FU-50T
차중	29.7t
신호장비	ATS
차체	강철제
동력방식	액체식
주기관	PF6HT03형 디젤엔진
변속기	싱코 SCR0.91B-4D 액체식 변속기 (변속 2단, 직결 1단)
제동방식	SME-3 직통 공기제동
편성출력	217 kW (295 ps)
최고속도	95㎞/h		}}}}}}}}}

1. 개요

• 히타치나카 해안철도에서 구형 차량들을 대차할 목적으로 미키 철도에서 구입한 동차이다.

2. 특징

• 2008년 폐지된 미키 철도의 미키 철도 미키 300형 동차를 1량 구입하였고, 같은 해 6월 11일에 나카미나토역 구내에 반입하여, 미키 철도 시절 그대로의 차번과 형식명, 도색으로 운용을 시작하였다.

• 히타치나카 해안철도에서 앞으로 이 차량의 도색을 변경하지 않을 것이라고 하였으나, 2019년에 ROCK IN JAPAN FESTIVAL2019와 히타치나카 해안철도 25주년 기념의 일환으로, ROCK IN JAPAN FESTIVAL2019의 랩핑이 되었다.

• 랩핑차로서의 운용이 종료된 후로는, 원 도색을 랩핑 씰로 재현한 것[1]으로 다시 바뀌었다. 이 때문에 잠시 운용을 이탈했으나, 2020년 6월에 운용을 복귀하였다.

• 1인 승무를 지원한다.

3. 기타

• 2024년 현재 시운전중인 히타치나카 해안철도 키하 100계 동차로 대차될 예정이다.