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최근 수정 시각 : 2024-09-21 20:01:06

한국철도공사/차량번호/여섯자리 수

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[clearfix]

1. 개요

한국철도공사/차량번호의 여섯자리 수에 대한 문서이다.
차량번호 체계
1 # # # # #
1: 고속철도차량
2: 간선철도차량 / 유개화차 계열 화물철도차량
3: 광역철도차량
4~5: 화물철도차량
6: 예비
7: 화물철도차량 (한국철도공사 소유)
8~9: 화물철도차량 (사유 화차)
비고 1. 230000번대의 경우 소화물차가 해당 차호대를 사용하며, 250000번대는 유개보선발전차가 해당 차호대를 사용한다.
2. 국가철도공단 소유 화차도 사유 화차로 간주한다.

1.1. 100000호대 (고속철도차량)

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: KTX(차량)/현황
, KTX-산천/현황
, KTX-이음/현황
, KTX-청룡/현황
,
,

고속철도 차량이 해당 차호대를 사용한다.
차량번호 체계는 다음과 같다.
차량번호
1 6 0 1 0 1
고속
철도차량
차종
0: KTX
1: KTX-산천(초기형)
2: KTX_산천(호남선)[1]
3: SRT(자체도입분)[2]
4: KTX_산천(원강선)
5: KTX-이음
6: KTX-청룡
편성
(N호기)
유형
0: 무동력차(T/TC)[3]
5: 동력차(M/PC)
호차번호
→ KTX-청룡 601호기 1호차(무동력차 TC)

1.1.1. 100000호대

1.1.2. 110000호대

1.1.3. 120000호대

1.1.4. 130000호대

1.1.5. 140000호대

1.1.6. 150000호대

1.1.7. 160000호대

1.2. 200000호대 (간선철도차량 및 화물철도차량)

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 누리로/차량/현황
, ITX-새마을/차량/현황
, ITX-마음/차량/현황
, 한국철도공사/화차
,
,

ITX-청춘을 제외한 간선형 전기동차가 해당 차호대를 사용한다. 화물열차의 경우, 소화물차와 유개보선발전차가 해당 차호대를 사용한다.
전후관계를 따지면, 유개화차 계열의 화물철도차량이 해당 차호대를 먼저 사용했다.

1.2.1. 화차

1.2.2. 간선철도차량

차량번호
2 1 2 0 0 1
간선형
전기동차
차종
0: 누리로, 동해산타열차
1: ITX-새마을
2: ITX-마음(4량)
3: ITX-마음(6량)
편성
(N호기)
유형
0: 무동력차(T/T'/TC)
5: 동력차(M/M')
호차번호
→ ITX-새마을 20호기 6호차(무동력제어차 TC1)
1.2.2.1. 200000호대
파일:누리로 BI.svg [14]
<rowcolor=#fff><colbgcolor=#3d99c2><colcolor=#fff> 호기/차호 1호차
MC1
2호차
T1
[15]
3호차
T2
4호차
MC2
비고
(각주)
01 200151 200101 200102 200152
02 200251 200201 200202 200252
03 200351 200301 200302 200352 [사고폐차]
04 200451 200401 200402 200452 [vr]
05 200551 200501 200502 200552
06 200651 200601 200602 200652
07 200751 200701 200702 200752
08 200851 200801 200802 200852 [18]
1.2.2.2. 210000호대
파일:ITX-새마을 BI.svg [19][20]
<rowcolor=#fff><colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 호기/차호 1호차
TC2
2호차
M'2
3호차
T
4호차
M
5호차
M'1
6호차
TC1
비고
(각주)
01 210109 210155 210104 210153 210152 210101 -
02 210209 210255 210204 210253 210252 210201
03 210309 210355 210304 210353 210352 210301
04 210409 210455 210404 210453 210452 210401
05 210509 210555 210504 210553 210552 210501
06 210609 210655 210604 210653 210652 210601
07 210709 210755 210704 210753 210752 210701
08 210809 210855 210804 210853 210852 210801
09 210909 210955 210904 210953 210952 210901
10 211009 211055 211004 211053 211052 211001
11 211109 211155 211104 211153 211152 211101 [vr]
12 211209 211255 211204 211253 211252 211201 -
13 211309 211355 211304 211353 211352 211301
14 211409 211455 211404 211453 211452 211401
15 211509 211555 211504 211553 211552 211501
16 211609 211655 211604 211653 211652 211601
17 211709 211755 211704 211753 211752 211701
18 211809 211855 211804 211853 211852 211801
19 211909 211955 211904 211953 211952 211901
20 212009 212055 212004 212053 212052 212001 [검측편성]
21 212109 212155 212104 212153 212152 212101 -
22 212209 212255 212204 212253 212252 212201
23 212309 212355 212304 212353 212352 212301
1.2.2.3. 220000호대
파일:ITX-마음 BI.svg [23]
<rowcolor=#fff><colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 호기/차호 1호차
TC1
2호차
M'1
3호차
M'2
4호차
TC2
비고
(각주)
01 220101 220152 220153 220104 -
02 220201 220252 220253 220204
03 220301 220352 220353 220304
04 220401 220452 220453 220404 [vr]
05 220501 220552 220553 220504 -
06 220601 220652 220653 220604
07 220701 220752 220753 220704
08 220801 220852 220853 220804
09 220901 220952 220953 220904
10 221001 221052 221053 221004
11 221101 221152 221153 221104
12 221201 221252 221253 221204
13 221301 221352 221353 221304
14 221401 221452 221453 221404
15 221501 221552 221553 221504
16 221601 221652 221653 221604
17 221701 221752 221753 221704
18 221801 221852 221853 221804
19 221901 221952 221953 221904
20 222001 222052 222053 222004
21 222101 222152 222153 222104
22 222201 222252 222253 222204
23 222301 222352 222353 222304
24 222401 222452 222453 222404
25 222501 222552 222553 222504
26 222601 222652 222653 222604 [시운전]
27 222701 222752 222753 222704 [26]
28 222801 222852 222853 222804 [정읍공장]
29 222901 222952 222953 222904 [정읍공장]
이 차량은 3차분까지 도입 예정이며, 총 84개 편성이 운행할 예정이다.
1.2.2.4. 230000호대
파일:ITX-마음 BI.svg [도입예정][30]
<rowcolor=#fff><colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 호기/차호 1호차
TC1
2호차
M'1
3호차
M
4호차
T
5호차
M'2
6호차
TC2
비고
(각주)
01 230101 230152 230153 230104 230155 230106 [정읍공장][겹침]
이 차량은 3차분까지 도입 예정이며, 총 23개 편성이 운행할 예정이다.

1.3. 300000호대 (광역철도차량)

한국철도공사 소속 광역철도 계통의 전기동차가 해당 차량번호를 사용한다. ITX-청춘의 경우, 광역본부에서 관리하기 때문에 해당 차량번호를 사용하고 있다.
차량번호
3 5 1 9 2 5
광역철도
차량
주운행선
[33]
구분
[34]
호차번호
[35][36]
편성번호
[37][38]
→ 351F25편성 TC2(상행) 부수제어차

1.3.1. 311000·312000호대( 상세)

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 31x000호대 전동차/현황
,
,
,
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1.3.2. 319000호대

1.3.3. 321000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 321000호대 전동차/현황
,
,
,
,
,

1.3.4. 331000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 331000호대 전동차/현황
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,
,

1.3.5. 341000호대( 상세)

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 341000호대 전동차/현황
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,
,

1.3.6. 351000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 351000호대 전동차/현황
,
,
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,
,

1.3.7. 361000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 361000호대 전동차/현황
,
,
,
,
,

1.3.8. 368000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: ITX-청춘/차량/현황
,
,
,
,
,

1.3.9. 371000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 371000호대 전동차/현황
,
,
,
,
,

1.3.10. 381000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 381000호대 전동차/현황
,
,
,
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,

1.3.11. 391000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 391000호대 전동차/현황
,
,
,
,
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1.3.12. 392000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사 392000호대 전동차/현황
,
,
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1.4. 400000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사/화차
,
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,
,
,

고상 평판차 및 벌크차가 해당 차호대를 사용한다.

1.5. 500000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사/화차
,
,
,
,
,

무개화차 계열 화물철도차량이 해당 차호대를 사용한다.
90km/h급 무개화차 중 일부 차량은 차호 개번 없이 무개컨테이너화차로 운용되다 폐차되었다.

1.6. 600000호대

현재 600000호대 차호를 사용하는 차량은 없다.

1.7. 700000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사/화차
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,
,

컨테이너 겸용 평판차, 열연코일화차, 한국철도공사 소유 냉연코일화차[56]가 해당 차호대를 사용한다.
765265~765314호의 경우, 도입 당시에는 열연코일화차였으나, 두 차례에 걸쳐 냉연코일화차로 개조되었다. 765265~765284호가 1차로 개조되었고, 이후 남은 30량인 765285~765314호가 2차로 개조되었다. 다만, 개조하면서 차호를 변경하지는 않았다.

1.8. 800000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사/화차
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,
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,
,

벌크차가 해당 차호대를 사용하는데, 한국철도공사 소유 차량은 단 한 대도 없으며, 전량 사유 화차이다.
소유주로는 삼표시멘트, 성신양회, 쌍용씨앤이, 아세아시멘트, 한일시멘트, 한일현대시멘트가 있다.

1.9. 900000호대

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 한국철도공사/화차
,
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,
,
,

코레일 소유가 아닌 사유 화차들이 해당 차호대를 사용한다.
사유 화차였다가 코레일 소유로 넘어온 차량들도 일부 존재한다.

2. 참고 문서

이 문서는 아래의 문서들과 그 하위 문서에서 내용의 일부 또는 전부를 인용하였습니다.

[1] SRT 임대차량 [2] 내부 시설의 미세한 차이만 제외하면, KTX-산천과 형태가 비슷하다. [3] KTX-1은 무동력차 겸 호차번호 [4] 전동차의 종류를 막론하고 최초로 6자리 번호를 가진 편성이다. [vr] 해당 편성은 코레일톡 VR열차 실내보기에 촬영된 편성이다. [검측편성] 해당 편성은 각각 고속, 간선, 광역철도 차량을 대표하여 검측장비 또는 검측용 모니터링실이 설비된 차량이다. [vr] [특동] 대통령 특별동차 [vr] [사고폐차] 사고로 인한 조기폐차 [vr] [vr] [겹침] 2024년 7월 기준, 230000호대 ITX-마음 1호기(초도편성)가 차적편입될 경우, 부수객차와 부수제어객차의 차량번호가 먼저 차적을 유지하고 있는 소화물차와 차량번호가 겹치는 문제가 발생한다.[br [14] TEC 전동차에 한해서 차량번호를 이렇게 쓴다.
1호차 20##51, 2호차 20##01, 3호차 20##02, 4호차 20##52
[15] 누리로와 동해산타열차의 경우 T'으로 표기하지 않지만, 2호차 20##01 칸에 팬터그래프가 설치되어 있다. [사고폐차] 사고로 인한 조기폐차 [vr] [18] 차호 개번 없이 관광열차로 운행중
O-Train → 현 동해산타열차
[19] ITX-새마을은 추가증차를 대비하며 반입했기 때문에 TC2 차량번호를 21##09로 쓴다. [20] 무궁화호, ITX-청춘, KTX-이음, KTX-청룡 열차의 장애인 객차를 3호차로 일치시키기 위해, 편성의 방향을 반대로 바꾸었다. [vr] [검측편성] [23] 4량 차량이다. [vr] [시운전] [26] 수리 중 [정읍공장] 차량 제작 완료 [정읍공장] [도입예정] [30] 6량 차량이다. [정읍공장] [겹침] [33] 1: 경부선, 경인선, 경원선
2: 중앙선
3: 경의선
4: 과천선, 안산선
5: 수인선, 분당선
6: 경춘선, ITX-청춘
7: 성남·여주선
8: 동해선
9: 소사·원시선, 대곡·소사선, 대구권
[34] 312: 312B00~
319: 311G01~311G07, 319F08~
368: ITX-청춘 1호기(368C01)~
391: 391G01
392: 392I01~
[35] 0, 9: 부수제어차 또는 동력제어차
1~8: 부수객차 또는 동력객차
[36] 광역철도 차량 모든 편성의 공통점으로서 제어차 0번칸은 첫 호차이다. n량 편성 차량의 n번째 칸 번호는 9이다.

10량: 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9
8량: 0-1-2-3-4-5-6-9
6량: 0-1-2-3-4-9
4량: 0-1-2-9, 0-2-4-9
2량: 0-9
[37] ITX-청춘 1~8호기 [38] 고속열차부터 누리로까지 방향을 계속 유지해야 하는 고정편성 여객열차와 다르게, 광역철도 전동열차는 방향이 바뀔 수 있는 것은 물론이고, 앞 번호의 편성이라고 무조건 더 먼저 도입된 편성이 절대 아니다. 그 이유는 노선에 도입된 반입 순서가 아니라, 운행 용도와 배속 차량기지에 맞게 나누어서 번호를 부여하기 때문이다.

예시: 차량 319005는 차량 312000에 비해서 번호는 뒤에 있다. 하지만 311G05편성의 모든 객차는 8차분으로서 2006년에 도입된 후에 개조, 312B00편성은 11차분으로서 2016년에 도입되었다.
[검측편성] [임시운용이탈] [검측편성] [임시운용이탈] [도입예정] [검측편성] [임시운용이탈] [시운전] 시운전 중 [시운전] 시운전 중 [시운전] 시운전 중 [시운전] 시운전 중 [시운전] 시운전 중 [M] 351F44~351F60, 351F79~351F83편성 [시운전] [도입예정] [2층객차] [2층객차] [56] 열연코일화차 개조