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Ferrari Scuderia Ferrari 70th anniversary Hybrid
1. 개요
페라리 SF70-H는 스쿠데리아 페라리 팀이 2017년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 차량의 명칭인 SF70H는 페라리의 70주년을 기념하여 붙여졌다. 페라리를 다시 챔피언쉽 경쟁자로 복귀시켰던 차량이다.홈그라운드 이탈리아 GP에서는 테일 핀 옆부분과 스티어링 휠 앞부분에 70주년 로고가 부착되었다.
여담으로 제바스티안 페텔은 Gina라는 애칭을 이차에 붙였다.[1]
2. 제원
| Ferrari SF70-H | |
| <colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스쿠데리아 페라리 |
| 이전 모델 | 페라리 SF16-H |
| 후속 모델 | 페라리 SF71H |
| 기술 제원 | |
| 전장 | 5,000mm |
| 전폭 | 2,000mm |
| 전고 | 950mm |
| 휠 베이스 | 3,594mm |
| 엔진 | 페라리 062 1.6L V6 직분사 터보차져 |
| 전기 모터 | 키네틱 ERS |
| 변속기 | 페라리 반자동 시퀀셜 기어박스, 8단 |
| 공차 중량 | 728kg[2] |
| 연료 | 쉘 V-파워 |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드) |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스쿠데리아 페라리 |
| 드라이버 |
5. 7. |
| 데뷔 | 2017 호주 GP |
| 경기수 | 20회 |
| 우승 | 5회 |
| 포디엄 | 20회 |
| 폴 포지션 | 5회 |
| 패스티스트 랩 | 7회 |
| 컨스트럭터 순위 | 2등 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
3. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#d40000> 5 |
|
317 | 522 |
| 7 |
|
205 |
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#D40000><colcolor=#fff> 년대 | 차량 목록 | |
| 1950년대 | 125 | 166F2-50 | 275 | 375 | 375S | 500 | 553 | 625 | D50 | 555 | 801 | 246 | D156 | ||
| 1960년대 | 156 | 158 | 1512 | 246 | 246P | 312 B2 | 1512 | 246 F1-66 | 312 | ||
| 1970년대 | 312 B | 312 B2 | 312 B3 | 312 B3-74 | 312T | 312 T2 | 312 T2B | 312 T3 | 312 T4 | 312 T4B | ||
| 1980년대 | 312 T5 | 126 C | 126 C2 | 126C2B | 126 C3 | 126 C4 | 156/85 | F1-86 | F1-87 | F1-87/88C | 640 | ||
| 1990년대 | 641 | 642 | F92A | F93A | 412 T1 | 412 T1B | 412 T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | ||
| 2000년대 | F1-2000 | F2001 | F2001B | F2002 | F2002B | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | ||
| 2010년대 | F10 | 150º 이탈리아 | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | ||
| 2020년대 | SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | * SF-24 | ||
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굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량 |
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