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키타킨키-토요오카 자동차도 北近畿豊岡自動車道 Kitakinki-Toyooka Expressway |
}}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E72번 | ||||
| 기점 | ||||
| 효고현 탄바시 | ||||
| 종점 | ||||
| 효고현 토요오카시 | ||||
| 연장 | ||||
| 65.5 km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 1977년 5월 27일 | 토자카램프 - 산토IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 카스가JC - 카스가IC | NEXCO 서일본 | |||
|
카스가IC - 토자카램프 토사카터널TG - 타지마공항IC |
국토교통성 | |||
| 토자카램프 - 토사카터널TG | 효고현 도로공사 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 카스가JC - 타지마공항IC | |||
| 구조 | ||||
|
나들목 9개소,
분기점 2개소, 터널 2개소, 휴게소 2개소 |
||||
| 주요 경유지 | ||||
| 탄바 ↔ 아사고 ↔ 야부 ↔ 토요오카 | ||||
| ▲전구간 주행영상 (토요오카→탄바) |
[clearfix]
1. 개요
효고현 탄바시에서 토요오카시까지 총 길이 65.5km의 고속도로이다. 노선명이 길기 때문에 일반적으로 키타킨키자동차도라고 줄여 부른다.2. 역사
- 1977년 5월 27일: 토자카램프 - 산토IC 개통
- 1987년 3월 18일: 카스가IC 개통[1]
- 2005년 4월 17일: 카스가JC - 히카미IC 개통
- 2006년 7월 22일: 히카미IC - 토자카램프, 산토IC - 와다야마JC 개통
- 2007년 4월 24일: 히카미휴게소 개장
- 2012년 11월 24일: 와다야마JC - 요카효노센IC 개통
- 2017년 3월 25일: 요카효노센IC - 히다카칸나베코겐IC 개통
- 2020년 11월 1일: 히다카칸나베코겐IC - 타지마공항IC 개통
- 2024년 11월: 타지마공항IC - 토요오카이즈시IC 개통
- 일자 미정: 토요오카이즈시IC - 토요오카키타JC 개통
3. 나들목
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 키타킨키-토요오카 자동차도 | |||
| 번호 | 시설명 | 접속 노선 | km |
| 3 | 카스가JC | 마이즈루-와카사 자동차도 | 0.0 |
| 카스가IC |
|
0.1[2] | |
| - | 히카미IC | 7번 효고현도 | 6.9 |
| PA | 히카미휴게소 | ||
| BS | 히카미정류장 | 8.3 | |
| - | 아오가키IC | 7번 효고현도 | 17.1 |
| - | 토자카램프 | 427번 국도 | 24.4 |
| TN | 토사카터널 | - | |
| TG | 토사카터널TG | 28.9 | |
| - | 산토IC | 427번 국도 | 30.3 |
| PA | 산토휴게소 | 33.9 | |
| 17 | 와다야마JC | 반탄연락도로 | 36.0 |
| - | 야부IC | 70번 효고현도 | 46.0 |
| TN | 요카터널 | - | |
| - | 요카효노센IC |
|
49.7 |
| - | 히다카칸나베코겐IC | 428번 국도 | 59.4 |
| - | 히다카키타IC | 1번 효고현도 | 63.0 |
| - | 타지마공항IC | 50번 효고현도 | 65.5 |
| 미개통 |
|
67.5 | |
|
|
|
72.6 | |
|
|
|
||
[1]
당시에는
마이즈루-와카사 자동차도의 나들목이었다.
[2]
서류상로는 카스가JC와 같은 지점에 위치해 있다.