| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> 파일:이마바리-코마츠 자동차도 표지판.svg |
이마바리-코마츠 자동차도 今治小松自動車道 Imabari-Komatsu Expressway |
}}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E76번 | ||||
| 기점 | ||||
| 에히메현 이마바리시 | ||||
| 종점 | ||||
| 에히메현 사이죠시 | ||||
| 연장 | ||||
| 13.0km[1] | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 1999년 7월 31일 | 토요탄바라IC - 이요코마츠JC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 전 구간 | NEXCO 서일본 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 4차로 | 이마바리유노우라IC - 이요코마츠JC | |||
| 구조 | ||||
| 나들목 3개소, 분기점 1개소 | ||||
| 주요 경유지 | ||||
| 이마바리 ↔ 사이죠 | ||||
| ▲전구간 주행영상 (사이죠→이마바리) |
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1. 개요
에히메현 이마바리시에서 사이죠시까지 총 길이 13.0km의 고속도로이다.2. 역사
3. 연혁
| 1999년 7월 31일 | 토요탄바라IC - 이요코마츠JC |
| 2001년 7월 9일 | 이마바리유노우라IC - 토요탄바라IC, 이요코마츠키타IC |
| 2026년 | 이마바리아사쿠라IC - 이마바리유노우라 |
| 일자불명 | 이마바리IC - 이마바리아사쿠라IC |
4. 구간
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지[2]를 나타낸다.
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | |
|
에 히 메 현 |
이마바리시 | 13 |
(미개통) |
니시세토자동차도(직결), 국도 196호 | |
| TG |
(미개통) |
||||
| 14 |
(미개통) |
현도 155호 | 2026년 개통 | ||
| 1 | 이마바리유노우라 | 국도 196호 | 사이죠 방면 | ||
| 사이죠시 | 2 | 토요탄바라 | 현도 48호, 현도 144호 | ||
| 3 | 이요코마츠키타 | 국도 11호 | 이마바리 방면 | ||
| 11 | 이요코마츠분기점 | 마츠야마자동차도 | |||