| 제1차 세계 대전의 독일 해군 군함 | |||
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<colbgcolor=#2e2e2e> 연습함 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 드라헤급 | |
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어뢰정 / 함 Torpedoboote |
A급, 1898급, 1906급, 1906급, 1911급,
1913급,
1914급, 1916급, 1917급, |
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잠수함 U-Boote |
U보트 | ||
| 항공모함 |
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경순양함 Kleiner Kreuzer |
코모란급, 클라스 플레밍급, 카이제린 아우구스타, 빅토리아 루이제급 | ||
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| 기타 | 지아들러 | ||
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| Leichter Kreuzer der Cöln-Klasse |
1. 개요
쾰른급 경순양함은 독일 제국 해군의 경순양함으로, 동형함으로는 쾰른(Cöln)과 드레스덴(Dresden)이 있다. 1914년도 해군계획으로 10척이 계획되었지만 도중에 제1차 세계 대전의 발발로 인하여 건조가 늦어지면서 결국 2척만 완공했다. 본급은 이전 급인 쾨니히스베르크(Königsberg)급의 개량형으로 설계되었는데 변경점은 중유 전용 보일러 6기를 증가함과 동시에 중유 연료 탑재량을 늘렸고 무장도 위력이 높은 60cm 어뢰를 처음으로 채용하고 고각포 숫자도 3문을 늘렸다.2. 제원
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쾰른급 경순양함 Leichter Kreuzer der Cöln-Klasse |
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| 이전급 | 브루머급 | |
| 다음급 | 엠덴 | |
| 계획 | 10척 | |
| 취소 | 8척 | |
| 표준배수량 | 5,620톤 | |
| 만재배수량 | 7,486톤 | |
| 전장 | 155.5m | |
| 전폭 | 14.2m | |
| 흘수 | 6.01m | |
| 동력 | 기관 | 수관식 보일러 14기 |
| 증기 터빈 2기 | ||
| 추진 | 2축 프로펠러 | |
| 출력 | 31,000SHP (23,000kW) | |
| 최고 속력 | 27.5노트 (약 50.9km/h) | |
| 항속거리 | 12노트 (약 22km/h) 순항 시 10,000km | |
| 승조원 | 장교 | 17명 |
| 수병 | 542명 | |
| 무장 | 주포 | 15cm SK L/45 함포 8문 |
| 부포 | 8.8cm SK L/45 대공포 3문 | |
| 어뢰 | 50cm 어뢰 발사관 4문 | |
| 기뢰 | 200발 | |
| 장갑 | 측면 | 60mm |
| 갑판 | 20 ~ 60mm | |
| 사령탑 | 100mm | |
| 포탑 | 50mm | |
3. 상세
본급은 이전과 같은 긴 선수루형 선체로 클립퍼 보우형의 함수에 능파성을 고려한 좁은 갑판 위에는 주포인 15cm 속사포를 방어판이 달린 단장포가에 1, 2번 주포를 병렬배치로 2기를 배치하고 배후에 사령탑을 기부로 한 함교와 전방 마스트를 세웠다. 선체 중앙부에 연돌 3개를 균등히 세운 후 주변에 함재정을 배치하여 2개 1조의 보트 크레인으로 운용하였다.4. 동형함 목록
| 함명 | 진수 | 취역 | 자침 |
| 쾰른 (Cöln) | 1916년 10월 5일 | 1918년 1월 17일 | 1919년 6월 21일 |
| 드레스덴 (Dresden) | 1917년 4월 25일 | 1918년 3월 28일 |