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최근 수정 시각 : 2024-11-02 12:05:05

지탄역

지탄역
역명 표기
경부선 지탄
Jitan
池灘 / 池滩 / [ruby(池灘, ruby=チタン)]
주소
충청북도 옥천군 이원면 지탄1길 28 (지탄리)
관리역 등급
무배치간이역
( 대전역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
경부선 한국철도공사
개업일
경부선 1960년 5월 16일
무궁화호 2004년 4월 1일
~ 2007년 5월 31일[1]
2009년 5월 1일[2]
철도거리표
경부선
지　탄
파일:지탄역사.png
현 역사 (2003년 준공)
파일:jitan but gakgye.jpg
구 역사 (1966년 준공, 2002년 철거)

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 일평균 이용객4. 여담5. 사건 사고6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

명예역장이 반기는 소박한 간이역
지탄역은 1960년 5월 16일 경부선 무배치간이역으로 영업을 시작했다. 2007년에 이르러 여객 취급이 중지되기도 하였으나 2009년 주민들의 불편을 해소하기 위해 여객취급을 재개했다. 간이역의 아담한 모습이지만 2000년대 들어 새롭게 지어진 역사이기 때문에 내부 화장실과 휠체어 리프트가 있을 정도로 현대식 시설을 자랑한다. 벽돌로 이루어진 외벽 안쪽에는 승객을 맞이하는 철도원의 모습이 그려져 소박하지만 따뜻한 느낌을 준다. 현재에는 직원이 없는 역이지만 2009년 시작된 명예역장 제도를 통해 현재에도 역과 관련한 다양한 이벤트가 진행된다.
국가철도공단 공식 소개 문구.
경부선의 철도역. 충청북도 옥천군 이원면 지탄1길 28 (지탄리 807) 소재.

2. 역 정보

이 역이 위치한 지역은 삼면이 금강에 둘러싸여 있고, 북쪽에는 산지가 있어 외딴 섬처럼 교통이 불편했다. 과거 지탄리에서 옥천 읍내로 나가기 위해서는 나룻배를 타고 금강을 건너거나 소를 타고 가야 했다.

그래서 지탄리 사람들은 간이역을 세우려고 마을 사람이 교통부 사람들 만나러 서울까지 갔지만 역을 세우려면 돈이 많이 들었기 때문에 지탄리를 비롯한 주변 6개 부락에서 기금을 받고 농지를 팔아서 돈을 마련하였다.

이러한 주민들의 노력으로 1960년 5월 16일부로 무배치간이역으로 영업을 개시하였다.[3]

1965년 12월 1일부로 배치간이역으로 승격[4]되었으나 1972년 7월 20일부로 무배치간이역으로 격하[5]되었다.

본래 이 역이 있는 지점의 선로는 하행선과 상행선이 상당히 멀리 떨어져 달리는 구간이었고 (서울방향)철교를 지나서 합류하는 구조였으나, 경부고속선 건설 당시 상행선로가 방해가 되어 선로를 이설, 하행 선로와 나란히 합쳐 달리도록 옮겨 설치하고 교량도 신설하였다. 따라서 지금 있는 지탄역은 2002년경에 새로 만들어진 것[6] 이며, 역 이름만 그대로 갖다 썼을 뿐, 완전히 새롭게 지은 역이라 보면 된다.

지역 인구가 계속 감소한 탓에 수요가 점점 줄어 2007년 6월 1일부터 여객 취급이 중지되었으나, 지탄리 주민들이 단체로 서명 몇 민원을 제기했고 옥천군에서 역 운영 제반 비용을 지원하겠다는 협약을 한국철도공사와 체결하여 2009년 5월 1일부터 여객 취급이 재개되었다.

상행 기준으로 이 역을 통과하자마자 진행방향 오른쪽에 펼쳐지는 금강은 창밖 풍경이 그리 아름답다고 할 수 없는 경부선 전 구간 중에서 가장 볼 만한 곳 중 하나로 손꼽힌다.

2.1. 승강장

이원
상 ↑ ↓ 하
심천
상 충북선 [[무궁화호|
무궁화호
]] 		대전· 청주· 영주 방면
하 경부선 김천· 동대구· 부산 방면
섬식이 아닌 상대식 승강장이므로 달리는 열차 안에서 역사가 있는 북쪽을 바라보지 않는 한 역의 존재를 알아차리기 쉽지 않다.

3. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||
2004년 16명 [7]
2005년 17명
2006년 11명
2007년 3명 [8]
2008년 미운행
2009년 7명 [9]
2010년 5명
2011년 6명
2012년 6명
2013년 6명
2014년 5명
2015년 5명
2016년 4명
2017년 4명
2018년 4명
2019년 5명
2020년 3명
2021년 3명
출처
철도통계연보

4. 여담

2010년 하반기부터 이 역에 명예역장이 근무하고 있으니 철도 동호인이라면 이 역에 가 보는 것도 괜찮을 듯 하다. #

그리고 이 역에서는 조금 떨어져 있고 고도차이가 있지만, 경부고속선 선로가 나란히 놓여 있어서 KTX 열차가 다니는 모습을 볼 수 있다.[10] 주위에 조경 단지와 묘목 단지를 볼 수 있다.

일본 돗토리현의 제3섹터 로컬 철도 와카사 철도의 하야부사역과 자매 결연을 맺고 있는 역이기도 하다. 2012년 자매 결연을 맺은 이래 지금까지 꾸준히 지탄역과 교류해 오고 있는 하야부사역은, 일본의 승용차 · 오토바이 제조 회사인 스즈키의 대표적인 생산 모델 GSX 1300R '하야부사'와 그 이름이 같은 데 연유하여 바이크 애호가들의 성지로 자리매김하고 있는 곳이다. 매년 이곳에서 바이크 애호가들의 축제가 벌어지며, 이때 지탄역 및 코레일 관계자도 종종 방문하기도...

이 역은 무배치간이역이므로 열차에 승차하려면 자가발권[11]을 하거나, 다른역에서 표를 발권받거나 열차에 승차하여 승무원에게 승차권을 발권받아야 한다.

MBC에서 방영 중인 손현주의 간이역 17회에 이 역이 나왔다.

5. 사건 사고

6. 둘러보기

경부선의 역 목록
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취소선: 폐역, †:여객영업 X 		}}}}}}}}}


[1] 여객열차 영업 중지일 [2] 여객열차 영업 재개일 [3] 교통부고시 제598호(1960년 5월 14일) - 관보제2579호 경부본선 이원-심천역 간에 지탄 역원무배치간이역을 설치 [4] 철도청고시 제184호 (1965년 11월 25일) - 관보제4205호 지탄간이역변경 [5] 철도영업키로정표중일개정(철도청고시 제40호) - 관보제6201호(1972년7월11일) [6] 철도청 시설본부 고속철도시설과 2002년 관리번호 DA1024588 [7] 4월 1일부터 12월 31일까지 275일간의 집계를 반영. [8] 1월 1일부터 5월 31일까지 151일간의 집계를 반영. [9] 5월 1일부터 12월 31일까지 245일간의 집계를 반영. [10] 참고로 이 쪽 선로는 한강철교와 마찬가지로 국가중요시설이라 국가철도공단의 허가 없이는 촬영 할 수 없다. [11] 코레일톡(어플리케이션), 홈티켓 등

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