mir.pe (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-08-06 13:42:42

가고시마 시영 전차

제1기선에서 넘어옴
파일:일본 국기.svg 일본 공영교통
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
지하철
노면전차
버스
}}}}}}}}} ||

규슈· 오키나와 대중교통
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
JR 큐슈
큐슈 신칸센· 니시큐슈 신칸센
대형 사철 서일본 철도
중소 사철 헤이세이 치쿠호 철도 마츠우라 철도 아마기 철도
쿠마가와 철도 미나미아소 철도 히사츠 오렌지 철도
치쿠호 전기철도 시마바라 철도 나가사키 전기궤도
구마모토 전기철도
모노레일· 슬로프카· 신교통 키타큐슈 고속철도③㋖ 오키나와 도시 모노레일 ③㋖ 사라쿠라야마 슬로프카
하나타테야마온천 슬로프카 후쿠오카시 동식물원 슬로프카 히코산 슬로프카
나가사키 이나사야마 슬로프카 나가사키시 사면이송시스템 나카오성공원 슬로프카
사잔카고원 모노레일
강삭철도· 케이블카 사라쿠라야마 케이블카 벳푸 라쿠텐치 케이블선 나가사키 로프웨이
벳푸 로프웨이 운젠 로프웨이
버스· BRT 쇼와 자동차 큐슈 급행 버스 큐슈산코버스
니시테츠 버스 키타큐슈 니시테츠 버스 쿠루메 니시테츠 버스 사가
니시테츠 버스 치쿠호 니시테츠 버스 무나카타 니시테츠 버스 오무타
니시테츠 버스 후츠카이치 유토쿠 자동차 난고쿠 교통
미야자키 교통 히타 버스 카메노이 버스
사이히 자동차 산코버스 호리카와 버스
가고시마교통 오이타 버스 오이타 교통
나가사키 자동차 큐신 교통 오노타케타 버스
쿠니사키 관광버스 쿠스 관광버스 다이코 호쿠부 버스
공영 교통 후쿠오카시 교통국 후쿠오카시 지하철
구마모토시 교통국 구마모토 시영 전차
가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차, 가고시마 시영 버스
나가사키현 교통국 나가사키 현영 버스
기타큐슈시 교통국 기타큐슈 시영 버스
사가시 교통국 사가 시영 버스
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사
}}}}}}}}} ||
파일:Kagokotsu.png
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" 파일:KCT-I.png 파일:KCT-N.png 鹿児島市電
Kagoshima City Tram
가고시마 시영 전차
}}}
파일:Kago_7500.jpg
7500형 신차
노선 정보
분류 노면전차
역 수 36
노선 기호 I (제1계통)
N (제2계통)
개업일 1912년 12월 1일
소유자 가고시마시 교통국
운영자
차량기지 신덴(코츠쿄쿠마에)역
사용차량 가고시마시 교통국 500형 전동차
가고시마시 교통국 600형 전동차
가고시마시 교통국 2100형 전동차
가고시마시 교통국 2110형 전동차
가고시마시 교통국 2120형 전동차
가고시마시 교통국 2130형 전동차
가고시마시 교통국 2140형 전동차
가고시마시 교통국 9500형 전동차
가고시마시 교통국 9700형 전동차
가고시마시 교통국 1000형 전동차
가고시마시 교통국 7000형 전동차
가고시마시 교통국 7500형 전동차
가고시마시 교통국 100형 전동차
노선 제원
노선연장 13.1km
궤간 1435mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 600V 가공전차선
파일:KagoshimaTram_linemap.png
노선도
제1계통 하행 전구간 주행 영상

1. 개요2. 특징3. 노선 및 운행계통
3.1. 제1계통 (제1기선+타니야마선)3.2. 제2계통 (제1기선 일부+제2기선+토소선)

[clearfix]

1. 개요

가고시마시 교통국이 운영하는 노면전차 노선으로, 전 노선이 가고시마현 가고시마시에 위치한다. 4개의 노선과 2개의 운행계통으로 구성되어 있으며, 일본 최남단 노면전차이다. 모든 노선은 표준궤에, 직류 600V를 사용한다.

2. 특징

두 선로 사이에 가공전차선 기둥을 두는 센터폴화 사업이 1992년까지 일부 구간에서 이루어졌으며, 2018년에 궤도에 잔디를 까는 궤도녹화사업이 전구간에서 완료되었다. 잔디 정리를 위해 교통국에서는 500형 전차를 개조하여 잔디깎이 전차(芝刈り電車)를 제작했다. 2010년부터 운행되었으며, 영업시간 종료 후 밤에 작업한다.

2019년 현재 총 55대의 영업용 전차가 운행되고 있으며, 모두 냉방장치가 달려 있다.

운임은 전구간 어른 170엔, 어린이 80엔으로 균일하다. 다만 관광전차는 각각 340엔, 170엔이다. 4번이상 이용할 예정이면 600엔짜리 가고시마큐트패스를 사용하면된다[1]. 특히 이 패스는 시티뷰버스까지 이용이 가능해 효용성이 높은편이며 일부 시설의 할인혜택도 있다. Rapica, 이와사키 IC카드를 제외한 교통계 IC카드는 사용 불가.

3. 노선 및 운행계통

3.1. 제1계통 (제1기선+타니야마선)

鹿児島市電1系統
Routes 1 / 가고시마 시영 전차 제1계통
노선 번호 역명 km 환승노선

1

I01 가고시마에키마에
(鹿児島駅前)
0.0 가고시마역: JR 큐슈 가고시마 본선, 닛포 본선
I02 사쿠라지마산바시도리
(桜島桟橋通)
0.2
I03 스이조쿠칸구치
(水族館口)
0.4
I04 시야쿠쇼마에
(市役所前)
0.6
I05 아사히도리
(朝日通)
0.9
I06 이즈로도리
(いづろ通)
1.2
I07 텐몬칸도리
(天文館通)
1.5
I08 타카미바바
(高見馬場)
2.0 ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 파일:KCT-N.png 제2계통 분기
I09 코토츄갓코마에
(甲東中学校前)
2.3
I10 신야시키
(新屋敷)
2.5
I11 타케노하시
(武之橋)
3.0




I12 니츄도리
(二中通)
3.3
I13 아라타하치만
(荒田八幡)
3.7
I14 키샤바
(騎射場)
4.1
I15 카모이케
(鴨池)
4.6
I16 코리모토
(郡元)
5.0 ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 파일:KCT-N.png 제2계통
I17 코리모토(미나미가와)
(郡元(南側))
I18 나미다바시
(涙橋)
5.4
I19 미나미카고시마에키마에
(南鹿児島駅前)
5.9 미나미카고시마역: JR 큐슈 이부스키마쿠라자키선
I20 니켄자야
(二軒茶屋)
6.6
I21 우스키잇초메
(宇宿一丁目)
7.0
I22 와키다
(脇田)
7.3 우스키역: JR 큐슈 이부스키마쿠라자키선
I23 사사누키
(笹貫)
7.9
I24 카미시오야
(上塩屋)
8.6
I25 타니야마
(谷山)
9.4

3.2. 제2계통 (제1기선 일부+제2기선+토소선)

鹿児島市電2系統
Routes 2 / 가고시마 시영 전차 제2계통
노선 번호 역명 km 환승노선

1

N01 가고시마에키마에
(鹿児島駅前)
0.0 가고시마역: JR 큐슈 가고시마 본선, 닛포 본선
N02 사쿠라지마산바시도리
(桜島桟橋通)
0.2
N03 스이조쿠칸구치
(水族館口)
0.4
N04 시야쿠쇼마에
(市役所前)
0.6
N05 아사히도리
(朝日通)
0.9
N06 이즈로도리
(いづろ通)
1.2
N07 텐몬칸도리
(天文館通)
1.5
N08 타카미바바
(高見馬場)
2.0 ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 파일:KCT-I.png 제1계통 분기

2

N09 카지야초
(加治屋町)
2.3
N10 타카미바시
(高見橋)
2.6
N11 가고시마츄오에키마에
(鹿児島中央駅前)
2.9 가고시마츄오역: JR 큐슈 파일:JRK-SKS.svg 큐슈 신칸센,
가고시마 본선, 닛포 본선, 이부스키마쿠라자키선


N12 미야코도리
(都通)
3.3
N13 나카스도리
(中洲通)
3.5
N14 시리츠뵤인마에
(市立病院前)
3.8
N15 신덴(코츠쿄쿠마에)
(神田(交通局前))
4.1
N16 토소
(唐湊)
4.4
N17 코가쿠부마에
(工学部前)
4.6
N18 준신가쿠엔마에
(純心学園前)
4.9 코리모토역: JR 큐슈 이부스키마쿠라자키선
N19 나카고리
(中郡)
5.2
N20 코리모토
(郡元)
5.6 ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 파일:KCT-I.png 제1계통


[1] 단 이 패스로는 사쿠라지마는 갈 수 없다. 사쿠라지마까지 가려면 1200엔짜리 패스를 사야한다.