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: 일본항공의 관계회사 : 전일본공수의 관계회사 |
젯스타 재팬 주식회사 ジェットスター・ジャパン株式会社 Jetstar Japan Co., Ltd |
|
부호 |
항공사
호출 부호 (ORANGE LINER) IATA (GK), ICAO (JJP) |
설립 연도 | 2011년 9월 5일 |
허브 공항 |
나리타 국제공항 간사이 국제공항 센트레아 나고야 중부국제공항 |
보유 항공기 수 | 22 |
취항지 수 | 14 |
링크 | | | | |
[clearfix]
1. 개요
젯스타 재팬은 젯스타의 모회사인 콴타스 항공과 일본항공, 미쓰비시 상사가 출자하여 2011년 설립된 저비용 항공사이다. '최저요금보장'이라는 시스템을 통해서 타사보다 10% 할인해서 판매한다고 한다. 제트스타 재팬보다 싼 요금을 발견해 콜센터에 전화하면 그 가격에서 10% 할인해서 판매한다고 한다.[1] 또한 일본의 저비용 항공사 중 최초로 화물운송사업을 시작했다.피치 항공과 함께 나리타 국제공항 - 간사이 국제공항간 국내선을 운행하는 단 두개의 저비용 항공사... 였으나 2016년 9월 28일, 파격적인 운임을 자랑하는 춘추항공일본이 취항했다.
콴타스 계열의 항공사인 젯스타 재팬은 추후 인천국제공항에 취항할 가능성이 높은 우선 순위 항공사가 될 수도 있고, 중장기적으로는 보잉 787 같은 대형기를 띄울 가능성이 높다. 그러나, 주주인 일본항공이 젯스타 재팬 대신 또다른 LCC 자회사인 ZIPAIR를 인천국제공항에 취항시키면서 젯스타 재팬의 취항 가능성이 낮아졌다.차라리 김해나 다른 한국 지방 공항에 취항할 가능성이 그나마 높다고 할 수 있다.[2]
매출액 기준으로 일본 저비용 항공사 중 1위지만 누적 손실이 가장 많다. 2017년 6월 기준 재무제표를 보면 이익 잉여금이 -295억 엔, 즉 누적 손실이 295억 엔이다. 해가 갈수록 누적 손실이 줄어들고는 있지만 현재 속도로는 손실을 메우기까지 59년이나 걸린다고...
결국 코로나19로 타격받아 2021년 3월까지 6개 노선 중단된다.
2. 운항노선
2.1. 국내선
나리타 발착 |
오사카(간사이), 삿포로(신치토세), 후쿠오카, 오키나와(나하), 오이타, 가고시마, 구마모토, 마츠야마, 타카마츠, 나가사키 * 시모지시마, 아사히카와 |
오사카(간사이) 발착 |
삿포로(신치토세), 후쿠오카, 오키나와(나하), 오이타, 구마모토 |
나고야(센트레아) 발착 |
삿포로(신치토세), 후쿠오카, 오키나와(나하), 가고시마, 구마모토 |
2.2. 국제선
밑의 노선에 젯스타, 젯스타 아시아가 운항하는 노선은 포함되어 있지 않다.출발지 | 도착지 | 운항 횟수 | ||
국가 | 도시 | 공항 | ||
도쿄(NRT) |
[[필리핀| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
마닐라 | 니노이 아키노 국제공항 | |
[[대만| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
타이페이 | 타이완 타오위안 국제공항 | 일 2회 | |
[[중국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | 주 4회 | |
나고야(센트레아) |
[[필리핀| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
마닐라 | 니노이 아키노 국제공항 |
3. 보유기종
4. 여담
|
에어버스 A320-232 |
5. 사건 및 사고
2023년 1월 7일, 나리타 국제공항을 출발해 후쿠오카 공항으로 향하던 GK501편이 폭탄 테러 협박을 받아 센트레아 나고야 중부국제공항에 비상 착륙해 센트레아 공항의 활주로가 4시간 가량 폐쇄되는 일이 있었다. 착륙 후 기내에서 폭발물은 발견되지 않아 장난전화인 것으로 추정된다. #2024년 1월 12일, 오후 3시 50분부터 이착륙에 관한 일부 시스템에 문제가 발생해 취항 중인 국내선 공항 전체에서 이륙 불가능한 상태가 되었다. 시스템 문제가 발생한 나리타 공항에선 총 7편의 운행이 멈추었다.
21시 현재 시스템이 복원되어 운항이 재개되었으며, 현재 정확한 시스템 오류 원인을 파악중이다