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최근 수정 시각 : 2024-10-28 22:37:10

토키에어

동아시아 저비용 항공사
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토키에어
トキエア | TOKI AIR
파일:토키에어 로고.svg
<colbgcolor=#330099><colcolor=#fff> 기업명 トキエア株式会社
TOKI Aviation Capital Co., Ltd.
국가
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
부호
<colbgcolor=#330099> TOKI AIR
BV
TOK
항공권 식별 번호 (미발표)
설립 연도 2020년 7월 29일
법인 번호 4010001211244
허브 공항 니가타 공항
보유 항공기 수 2[1]
취항지 수 4
대표자 하세가와 마사키(長谷川政樹)
기업 메세지 꿈을 포기하지마! 새로운 도전의 다리로
~Ready for take-off~

(夢をあきらめるな!新しい挑戦の架け橋に
~Ready for take-off~)
직원 수 약 130명
자본금 4억 5655만엔
링크 파일:토키에어 로고.svg | 파일:디스코드 아이콘.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:TOKI AIR JA01QQ.jpg
ATR 72-600 JA01QQ[2]
1. 개요2. 운항 노선3. 보유 기종4. 여담

[clearfix]

1. 개요

토키에어는 일본 저비용 항공사이자, 지역 항공사이다. 니가타 공항을 허브로 한다. 그리고 하이브리드 항공사를 표방하고 있다. 2020년에 설립되었다.

2. 운항 노선

파일:하위 문서 아이콘.svg   하위 문서: 토키에어/노선망
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3. 보유 기종

파일:토키에어 로고.svg
보유 기종
기종 대수
ATR 72-600 2(+1)
ATR 42-600 0(+1)
ATR 42-600S 0(+4)
총합 2(+4)

3.1. ATR

3.1.1. ATR 72

파일:TOKI AIR JA02QQ.jpg
ATR 72-600 JA02QQ
<rowcolor=#fff> 등록 부호 제작사 기종 제작 번호 제작 일자 등록 일자 좌석 수 비고
JA01QQ ATR ATR 72-600 1565 - 2021-11-15 72석
JA02QQ 1620 - 2023-01-23 44석/72석 [카고플렉스]

3.1.2. ATR 42

파일:toki 42.jpg
ATR 42-600 JA03QQ[4]
<rowcolor=#fff> 등록 부호 제작사 기종 제작 번호 제작 일자 등록 일자 좌석 수 비고
JA03QQ ATR ATR 42-600 - - 2024.09.- 48석

현재 ATR 72-600의 2기를 보유하고 있으며, 2024년 9월 3호기로 ATR 42-600를 추가 도입할 예정이었으나, 도입이 지연되어 10월 현재까지 수령시기가 알려지지 않고 있다. 2025년 이후에 ATR 42-600S의 4기를 리스 계약으로 도입하고 운항할 예정이다.

2024년 6월 4일에는 자회사 토키AC를 통해 네덜란드의 Fokker Next Gen 사와 2035년을 목표로 수소 항공기 도입을 위한 파트너십을 채결하였다.

4. 여담



[1] 2023년 9월 기준 [2] 1호기다. [카고플렉스] 비행기 좌석을 화물 수납 컨테이너로 교체한 좌석 수는 왼쪽, 그런 경우가 아니라면 오른쪽이다. [4] 테스트 번호인 F-WWLN이다. [5] 카고 플렉스는 캐빈과 조종실 사이의, 기수 가까이에 화물실을 가진 것이며, 화물실 후방의 객실에도 필요에 따라 의자를 꺼내, 화물용의 수납할 수 있는 곳을 설치할 수 있도록 하는 것이다. 이 항공사와 같은 기재인 ATR72-600의 경우는 카고 플렉스로 개조하면 좌석 44석과 추가로 화물 1,400kg 를 실을 수 있게 된다. [6] 에어로케이항공의 경우는 2호기 이후의 비행기 도입이 늦어져, 새로운 노선의 취항이 연기됐었지만, 토키에어는 취항 준비나 시설 점검, 비행 점검 같은게 시간이 걸려, 취항이 늦어지고 있다고 한다. [7] 당초 계획으로는 2023년 6월 30일 취항이었지만 연기되고, 다음 계획으로 8월 10일로 취항할 예정이었으나, 또 늦어졌다. 그 다음에는 2023년 7월 26일 기준, 8월 하순 취항으로 연기되었다. 정확한 날짜는 조정 중이라고 한다. 이마저도 제7호 태풍으로 인해 국토교통성의 심사가 연기되어 불투명해졌다. 그 후 한참 지난 2024년 1월 19일부터 니가타 - 삿포로 노선의 항공권을 시작하고, 2024년 1월 31일에 드디어 취항을 하게 되었다. [8] 일본항공 전일본공수의 산하 항공사을 제외한 항공사를 의미한다.(独立系航空会社)