[[미국|
미국의 ]]항공사 |
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옴니 에어 인터내셔널 Omni Air International |
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<colbgcolor=#d22e36><colcolor=#fff> 국가 |
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설립일 | 1993년 ([age(1993-01-01)]주년) | |
보유 항공기 수
|
15 | |
취항지 수 | 31 | |
허브 공항 | 털사 국제공항 | |
모기업 | Air Transport Services Group | |
부호
|
<colbgcolor=#d22e36><colcolor=#fff> | OMNI EXPRESS |
OY | ||
OAE | ||
링크 | | | |
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<rowcolor=#fff> 옴니 에어 인터내셔널 소개 영상 |
[clearfix]
1. 개요
미국의 차터 항공사.2. 연혁
- 1993. 옴니 에어 익스프레스 설립 및 B727 화물기 운항을 위한 항공 운항 면허 취득
- 1995. B727 화물기 운항을 위한 미국 국방부 항공보급 서비스를 제공할 수 있는 CARB[1] 승인 획득
- 1997. 옴니 에어 인터내셔널로 사명 변경 및 DC-10-10 도입
- 1998. B727 화물기 퇴역
- 1999. 미국 국방부로부터 국제선 여객 전세기에 대한 미국 국방부 CARB 승인 획득
- 2000. DC10-30F 화물기 도입 및 USS 콜 호의 선원 미국 귀환 작전 수행
- 2003. B757-200 도입 및 180분 ETOPS 운항 허가 획득[2]
- 2005. 알제리에서 수십 년간 억류되었던 모로코 포로 송환 작전 수행
- 2009. B767-300ER 1호기 도입
- 2010. 아이티 지진 구호 활동 수행
- 2011. DC-10-30ER 퇴역 / B777-200ER 1호기 도입, 미국 여객 전세 항공사 최초로 IOSA 등록 안전 표준획득, 동일본 대지진 당시 재일거주 미국인 수송
옴니 에어 인터내셔널, N270AX[3] |
3. 상세
미국의 항공 관련 지주회사인 Air Transport Services Group (ATSG) 산하의 차터 항공사. 미군의 수송을 전담하는 항공사 중 하나이다. 1993년에 옴니 항공 트랜스포트(Omni Air Transport)로 설립되었으며 보잉 727 화물기를 굴리면서 화물 항공사로 시작했지만, 1997년에는 DC-10[4]을 도입하면서 차터 항공사로 전환했다.현재는 보잉 767을 주력으로 굴리고 있으며 미군의 병력 수송을 전담하기 때문에 오산 공군기지, 김해국제공항, 대구국제공항, 광주공항, 군산공항, 수원공군기지 등에 오기도 한다.
미아트 몽골항공이 이 회사의 항공기를 임대해 사용하기도 한다.
<rowcolor=#fff> 1993~2021 | 2021~현재 |
4. 보유 기종
- 2024년 하반기 기준, 15대의 항공기를 보유하고 있다.
- 보유 항공기의 평균 연식은 25.6년에 달한다.
<rowcolor=#fff> 기종명 | 보유 대수 | 비고 |
B767-200ER | 3대 | C20Y195 |
B767-300ER | 9대 |
일부 VIP용으로 사용 C19Y222 |
B777-200ER | 3대 | Y381 |
B767-200ER, N207AX | B777-200ER, N846AX |
5. 관련 문서
- ABX 에어 - 모기업 Air Transport Services Group 동 소속
- 에어 트랜스포트 항공 - 모기업 Air Transport Services Group 동 소속
[1]
Commercial Airlift Review Board, CARB
[2]
미국 역사상 두 번째로 미국 연방항공청으로부터 허가받음
[3]
마지막으로 생산된 DC-10
[4]
DC-10 최종 인도분을 이 회사가 갖고있었다. 2011년 스크랩 처리.