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1. 개요
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철도 |
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여주역, 세종대왕릉역 |
| 중부내륙선 | 가남역 | ||
| 도로 | 고속도로 |
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| 국도 | 3번 국도, 37번 국도, 42번 국도 | ||
| 대로 | 중부대로, 경충대로, 여원로, 장여로 | ||
| 지방도 | 333번, 341번, 345번, 349번 | ||
| 버스 | 시내 | 여주시 시내버스 | |
| 시외·고속버스 | 여주종합터미널 · 능서시외버스정류장 · 태평버스정류소 · 대신 | ||
| 시외버스 노선 | }}}}}}}}} | ||
| 경기도의 교통 |
여주시의 교통에 대해 정리한 문서.
2. 철도
철도 교통의 경우 수원과 여주를 잇던 수려선(水驪線)이 영동고속도로에 밀려 1972년 폐선되었고, 이후 44년만에 수도권 전철 경강선으로 부활하여 2016년 9월 24일부터 운행 중이다. 경강선의 여주역과 세종대왕릉역이 여주시 내에 있다. 경강선의 수도권 전철은 추후 연장되어 시흥시 월곶역까지, 경강선의 일반열차는 서원주역, 강릉역까지 운행될 예정이며 또한 충주시, 향후 문경시 방향으로 갈 수 있는 중부내륙선이 2021년 12월 31일 개통되었다. 이 노선의 가남역이 여주시에 있다.향후 여주원주선 철도도 만들어질 예정이라 강원도 원주와 강릉.동해로 연결될 전망이다.
3. 도로
3.1. 고속도로
영동고속도로, 광주원주고속도로, 중부내륙고속도로가 각각 여주시의 남부, 서부, 북부를 지나간다. 나들목은 영동고속도로 여주IC, 중부내륙고속도로 북여주IC, 서여주IC, 남여주IC, 광주원주고속도로 흥천이포IC, 대신IC, 동여주IC(하이패스전용)이 있다.[1] 서울고속버스터미널에서 출발하는 버스는 차가 막히지 않는다는 가정 하에 빠르면 1시간이면 도착한다.3.2. 일반국도
3번 국도, 37번 국도, 42번 국도가 있다.3.3. 지방도
- 국가지원지방도 : 70번 지방도, 84번 지방도, 98번 지방도
- 지방도 : 333번 지방도, 341번 지방도, 345번 지방도, 349번 지방도가 있다. 관내 점유하고 있지 않지만 49번 지방도와 531번 지방도가 점동면 삼합리와 가깝게 접하고 있다.
4. 버스
4.1. 시내버스
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여주시
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<colcolor=#fff><colbgcolor=#009775> 시내 | ||
| 점동면 | |||
| 가남읍 | |||
| 세종대왕면 | |||
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흥천면 산북면 금사면 |
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| 대신면 | |||
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북내면 강천면 |
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| 똑버스 | |||
KD 운송그룹( 경기고속 농어촌사업부, 대원고속 농어촌사업부)이 운행하고 있으며, 금강고속에서 운행하는 양평 - 여주 간 시내버스[2], 백성운수 37번도 다닌다. 2013년 1월 말쯤에 기존 50번대 노선을 900번대로 변경하며 시간표와 일부 노선을 바꾸며 주민들의 혼란이 극심했다. 개편 전에 제대로, 자세히 공지해주지 않아서 여주종합터미널과 군청(당시)에 항의 전화가 빗발쳐서 시간표를 잠시동안 개편 전 시간표로 환원했다.[3] 노선을 개편하며 버스 도착 정보 시스템의 설치가 확대되어서 여주시 거의 모든 버스 정류장에 설치가 되어 있다.
시내버스 목록은 여주시 버스 목록에서 확인하도록 하자.[4]
여주시내와 이천시내를 잇는 유일한 버스인 111번 버스가 다니고 있고 여주역과 충청북도 음성군 감곡면을 잇는 929번 버스가 다닌다.
4.2. 시티투어버스
참고로 여주시는 시티투어버스를 운영한다. 주로 신륵사 인근이나 남한강 인근을 중심으로 운영하여 해당 시티투어버스 브랜드명은 세종대왕 관광순환버스다. 지역 관광버스 업체에 위탁 운영하여 6시 내고향 에서도 해당 버스 리포트하러 나오기도 했다.4.3. 광역버스
2023년에 안성시에 강남행 노선(개통 당시엔 양재행)이 개통되면서 서울행 직행좌석버스가 다니지 않는 마지막 경기도 지자체가 되었다.[5] 2021년 10월에 안성 8200번, 8201번이 직행좌석버스로 전환되면서부터 여주시는 지금까지 직행좌석버스가 아예 다니지 않는 마지막 경기도 기초자치단체라는 타이틀을 가지고 있다.[6] 그나마 현실적으로 생각해 볼때 광역버스가 개통하려면 수원, 성남, 용인 등 경기도 관내를 이어주는 노선으로 개통하는 방법이 가장 최선이긴 하다. 특히 수원은 현재 경남여객에서 운영하는 시외버스 8423 노선이 있기 때문에 해당 노선을 형간전환하는 방법도 있다.4.4. 고속버스 및 시외버스
여주종합터미널에서 고속버스, 시외버스를 이용할 수 있다.가남읍태평버스정류소에서도 인천 행 등 시외버스를 이용할 수 있다.
5. 자전거
4대강 사업으로 자전거 길이 생겼다. 강천보~여주보~이포보를 잇는 자전거도로가 형성됐다. 그에 따라서 강천보 근처[7]과 이포보 캠핑장이 크게 발달되었다. 이포보에서는 경기도 양평으로 갈 수 있으며, 강천보에서는 강원도 원주를 지나서 충청도쪽으로 갈 수 있다.
[1]
여담으로 여주시는 전국의 모든 지방자치단체 중 유일하게 동, 서, 남, 북 그리고 도시 이름 자체 IC를 가진 유일한 곳이다. 다음 주자로는 세종포천고속도로가 개통될 시 천안시다.
[2]
노선번호가 있긴 하지만 큰 의미는 없다. 대부분 버스 앞에 놓인 행선지를 보고 탄다.
[3]
이천시도 여주군 개편후에 여주군과 비슷하게 개편을 했으나, 여주군과 같이 항의 전화가 빗발쳐서 여주군과는 다르게 개편 전으로 다시 환원했다.
[4]
KD 운송그룹은 여주시 공영버스는 여주시 면허를 발급받지만, 여주시 시내버스는 광주시 면허를 발급받아 운행한다.
[5]
동두천시는 자체 면허 빨간버스는 없지만
연천 광역버스가 도봉산역까지 가 주고, 잠실행
경기 프리미엄버스가 동두천시 면허다.
[6]
사실 개통한다 쳐도 시계외규정 때문에 강남행이나 잠실행은 최소 여주시내 기준으로 15~20km 이상 떨어진
북여주IC/
흥천이포IC까지 가야 해서 소요 시간이 많이 증가한다. 이 규정 때문에
평택 6600번과
M5438번은 가까운 송탄IC를 지나치고 오산IC까지 올라간다. 다만
이천역에서
G2100과
3401번으로 환승하거나, 경강선 타고
판교역에서 신분당선이나 다른 직행좌석버스로 환승하면 된다.
[7]
정확히는 금모래 은모래 캠핑장이다.