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최근 수정 시각 : 2024-03-23 23:27:52

엑스타 레이싱팀

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2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
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조항우
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김의수
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정의철
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엑스타 레이싱 팀
ECSTA RACING TEAM
파일:엑스타레이싱_로고.png
창단일 2014년 1월 1일
감독 신영학[1]
메인 스폰서 파일:금호타이어 CI.svg
스폰서 파일:아식스 로고.svg
파일:external/upload.wikimedia.org/320px-K%C3%84RCHER_logo.svg.png
파일:GS칼텍스 로고.svg
파일:한국파이롯트 로고.png
파일:클라우드.gif
시즌 챔피언(3회) 슈퍼레이스
2015년[2], 2016년, 2020년, 2023년
SNS 파일:페이스북 아이콘.svg 금호타이어 엑스타 레이싱 팀
파일:인스타그램 아이콘.svg ecstaracing
파일:유튜브 아이콘.svg
다른 로고
파일:엑스타 레이싱팀 로고.png
1. 개요2. 팀 소개
2.1. 역대 드라이버2.2. 역대 엔트리2.3. 차량2.4. 레이싱모델

[clearfix]

1. 개요

파일:2023 엑스타 시즌 챔피언.jpg
엑스타 레이싱 팀
2023 팀&드라이버 챔피언
2014년 금호타이어가 창단한 레이싱 팀이며, 2014년부터 슈퍼레이스에 참전하고 있다. 2016년과 2020년 팀 챔피언과 드라이버 챔피언을 달성했다.

현직 래퍼 겸 전 레이싱 드라이버이자 방송인이기도 한 김진표가 초대 감독을 맡았었고 2023년 2월 말을 기해 물러났다. 2대 감독은 운영 총괄 팀장 출신인 신영학이 내부 승진.

팬들 사이의 은어는 타이어.

스폰서 중 하나로 한국파이롯트가 있는데 김진표 전 감독이 현재 한국파이롯트의 대표직에 있는지라 직접 연결해 준 것으로 보인다.

2. 팀 소개

파일:Ecsta Racing Team Word Logo.png
드라이버
파일:요시다 히로키 55번.png 파일:2023 이찬준 18번.png 파일:2023 이창욱 24번.png
파일:이찬준 엑스타.png 파일:이창욱 24번 .png
No.55
요시다 히로키
Hiroki Yoshida
吉田 博樹
No.18
이찬준
Chan jun Lee
No.24
이창욱
Chang wook Lee
운영
감독
Director
신영학
Young Hak Shin
치프 미케닉
Chief Mechanic
김영환
Young Hwan Kim
엔지니어
engineer
스캇 비튼
Scott Beaton
팀 매니저
Team Manager
강영식
Young sik Kang
주니어 드라이버
Junior Driver
송영광
Yeong Gwang Song

파일:인스타그램 아이콘.svg

F1 드라이버 출신 이데 유지 선수와 KSF 챔피언 출신인 정의철 선수와 베테랑 미케닉으로 구성되어있었고 2019 시즌 5전 1회성 출전인 정경훈 선수[3] 와 6전~9전 출전인 후지나미 키요토선수가 있었다.

2020 시즌에는 이데 유지 선수가 일본쪽 레이스 대회 참전 문제로 하차하고, CJ로지스틱스 레이싱에서 이정우를, 플릿 퍼플모터스포트[4]에서 노동기를 데려왔다.

2022 시즌에는 정의철 노동기가 각각 볼가스 모터스포츠로의 이적과 군입대로 인해 팀을 떠나고, 로아르 레이싱에서 이찬준을, 퍼플모터스포트에서 이창욱을 영입하였다. 링크

김의수 감독의 공장 습격영상에 의하면, 현재 공장 부지는 과거 김의수 감독이 소속되어 있던 성우 인디고[5] 팀 팩토리가 있었던 곳이라고 한다. 엑스타팀 미캐닉 팀장으로 2022시즌 운영 총괄 팀장인 신영학[6]도 인디고 팀 출신이라고 한다.

2023년 시즌에는 이정우의 군입대로 인하여 새로운 드라이버 1인이 수혈될 예정이다.

요시다 히로키는 1,2라운드만 출전하고 3라운드부터는 송영광이 출전한다. 사유는 슈퍼GT와 일정이 겹친게 이유

2024년 시즌에는 슈퍼6000클래스에 참여하지않으며 타이어제조사로도 참여하지않는다

2.1. 역대 드라이버

2014년~시즌 김진표, 이데 유지, 정의철[7]
2015년~시즌 김진표, 이데 유지,정의철
2016년~시즌 김진표, 이데 유지, 정의철
2017년~시즌 이데 유지, 정의철
2018년~시즌 이데 유지, 정의철
2019년~시즌 이데 유지, 정의철 5라운드 정경훈 6~9라운드 후지나미 키요토
2020년~시즌 정의철, 이정우, 노동기
2021년~시즌 정의철, 이정우, 노동기
2022년~시즌 이정우, 이찬준, 이창욱
2023년~시즌 이찬준, 이창욱, 송영광[8], 요시다 히로키

2.2. 역대 엔트리

연도 참전 대회 클래스 엔트리
2014년 CJ헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십 SUPER 6000 김진표,이데유지,정의철
2015년
2016년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십
2017년 이데 유지, 정의철
2018년
2019년 이데 유지, 정의철,
(정경훈,후지나미키요토)
2020년 정의철,이정우,노동기
2021년
2022년 이정우, 이찬준, 이창욱
2023년 요시다 히로키, 이찬준, 이창욱, 송영광

2.3. 차량

파일:PYH2020060215370005400_P4.jpg
팀 초창기 시절의 스톡카는 제네시스 BH와 DH 카울, 캐딜락 ATS-V 카울을 거쳐 2020년에는 토요타 GR 수프라 카울로 변경되어 운용하고 있다.

2.4. 레이싱모델



[1] 미캐닉 팀장, 운영총괄 팀장을 거쳐 2023년 시즌부터 감독으로 취임한다. 1대 감독인 김진표는 명예감독으로 선임. [2] 팀 챔피언 [3] 2019 슈퍼레이스 GT1 클래스 챔피언 [4] 데려올 당시의 팀 명은 헌터-퍼플모터스포트, 2020년부터 플릿을 스폰서로 받아들였다. [5] 쏠라이트 인디고 레이싱의 전신 [6] 2대 감독 [7] 2014 시즌 후반에 합류 [8] 주니어 드라이버