|
|
|
|
| CIVIC Type R |
HONDA CIVIC Type R
ホンダ・シビック Type R
1. 개요
혼다에서 생산중인 혼다 시빅 기반의 고성능 준중형 핫해치.[1]2. 역사
2.1. 1세대 (EK9, 1997~2000)
|
|
|
|||
|
||||
| 전기형 (1997~1998) | ||||
|
|
|
|||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
|
|
}}} | |
| 후기형 (1998~2000) | ||||
2.2. 2세대 (EP3, 2001~2005)
|
|
|
|
|
| 전기형 (2001~2003) | |
유럽 핫해치 시장 공략을 위한 전략 모델로 개발되어 일본 내수용 포함 생산량 전량이 영국 스윈던 공장에서 생산되었다.
2.3. 3세대 (2007~2011)
FD2 세단을 기반으로 한 일본 내수형과 FN2 해치백을 기반으로 한 유럽 및 국제 수출형으로 나뉘었다.2.3.1. FD2 기반
|
|
|
|
|
| 일본 사양 시빅 타입-R 세단 | |
2.3.2. FN2 기반
|
|
|
|
|
| 일본 사양 시빅 타입-R 유로 | |
2.4. 4세대 (FK2, 2015~2017)
|
|
|
||
| 2016년형 시빅 타입 R | |||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
|
|
|
|
|||
| 시빅 타입 R | |||
|
|
|
||
|
|||
| 일본 사양 시빅 타입 R | }}} | ||
| 시빅 타입 R (FK2) | |||
2.5. 5세대 (FK8, 2017~2021)
|
|
|
||
|
|||
| 북미형 시빅 타입 R (FK) | |||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
|
|
|
|
|||
| 일본 사양 시빅 타입 R (FK) | }}} | ||
| 전기형 | |||
|
|
|
||
|
|||
| 북미형 시빅 타입 R (FK) | |||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
|
|
|
|
|||
| 일본 사양 시빅 타입 R (FK) | }}} | ||
| 후기형 | |||
| 시빅 타입 R (FK) | |||
2.6. 6세대 (FL5, 2022~현재)
|
|
|
|
|
| 타입 R | |
2023년 3월 24일, 11세대 혼다 시빅 타입 R 이 뉘르부르크링 노르트슐라이페 FF 양산차 최속 랩타임을 경신했다. 랩타임은 기존에 1위를 차지했던 르노 메간 R.S. 트로피 R의 7분 45초 389의 기록을 뛰어넘은 7분 44초 881이다.[2] 타이어는 옵션으로 제공되는 미쉐린의 파일럿 스포츠 컵 2 커넥트를 장착했다.
|
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" |
|
|
|
| 무겐 시빅 타입 R |
2024년 5월 8일에는 무겐에서 튜닝한 시빅 타입 R을 공개했다.
3. 경쟁 차량
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#cc0000><rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | N-ONE · N-왜건 | N360 · Z · 라이프 · 투데이 · 댓츠 · 제스트 | |
| 소형차 |
시티 ·
피트 / 재즈 / 라이프 ·
브리오 · 어메이즈 · 크라이더 · 엔빅스 |
로고 · EV 플러스 · FCX · 피트 아리아 · e | |
| 준중형차 | 시빅 |
시빅 밴 ·
시빅 컨트리 ·
퀸트 ·
발라드 · 시빅 셔틀 · 인테그라 · 콘체르토 · 도마니 · 오르티아 · 인테그라 SJ · 인사이트 · 에어웨이브 |
|
| 중형차 | 어코드 · 인스파이어 |
1300 ·
145 ·
비거 ·
아스코트 ·
라파가 ·
세이버 · 토르네오 · 아반시어(왜건) · 클래리티 · 스피리어 |
|
| 준대형차 | - | 레전드 | |
| 스포츠카 | - |
프렐류드 ·
CR-X ·
비트 ·
CR-X 델 솔 ·
CR-Z · S360 · S500 · S600 · S800 · S2000 · S660 |
|
| 슈퍼카 | - | NSX | |
| 경형 SUV | - | Z | |
| 소형 SUV |
HR-V / 베젤 ·
XR-V ·
BR-V ·
WR-V · ZR-V · e:Ny 1 · 엘레베이트 |
엘레먼트 · 크로스로드 | |
| 준중형 SUV |
CR-V ·
아반시어 ·
UR-V ·
브리즈 · e:NS 2 · e:NP 2 |
- | |
| 중형 SUV | 패스포트 · 프롤로그 | 재즈(SUV) · 호라이즌 · 크로스투어 | |
| 준대형 SUV | 파일럿 | 크로스로드 · MDX | |
| 경형 MPV | N-박스 | - | |
| 소형 MPV | - | S-MX · 카파 · 모빌리오(일본 사양) | |
| 준중형 MPV | 프리드 · 모빌리오 | 스트림 · 에딕스 / FR-V · 제이드 · 셔틀 | |
| 준대형 MPV | 스텝왜건 | 엘리시온 | |
| 대형 MPV | 오딧세이 · 엘리시온(중국형) | 라그레이트 | |
| LCV / 상용차 | N-밴 |
T360 ·
L700 ·
바모스 ·
바모스 호비오 ·
라이프 스텝밴 · 라이프 픽업 · 액티 · 스트리트 · 파트너 |
|
| 픽업트럭 | 릿지라인 | 투어마스터 | |
| 아큐라의 차량 | |||
| 혼다 & 아큐라의 고성능 차량 | |||
||<#dc143c> 2022년 북미 올해의 차 ||<#003179> 2022년 북미 올해의 SUV ||<#003179> 2022년 북미 올해의 트럭 ||
| 선정 차량 | ||
|
|
|
|
|
2022년형 혼다 시빅 |
2022년형 '''[[포드 매버릭| 포드 매버릭 ]]'''
|
|
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white><tablealign=center><tablebgcolor=white> |
}}} | |||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
역대 수상 차량 | ||||
| 1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 | 1975년 | |
|
|
파일:1972 유럽 올해의 차.jpg |
|
|
|
|
| 시트로엥 GS | 피아트 127 | 아우디 80 | 메르세데스-벤츠 450SE | 시트로엥 CX | |
| 1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 생카 1307/1308 | 로버 3500 | 포르쉐 928 | 생카 호라이즌 | 란치아 델타 | |
| 역대 경합 후보 | |||||
| 1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 | 1975년 | |
| 폭스바겐 K70 | 르노 15 / 르노 17 | 르노 5 | 피아트 X1/9 | 폭스바겐 골프 | |
| 시트로엥 SM | 메르세데스-벤츠 350SL | 혼다 시빅 | 아우디 50 | ||
| 역대 경합 후보 | |||||
| 1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | |
| BMW 3시리즈 | 아우디 100 | BMW 7시리즈 | 피아트 리트모 | 오펠 카데트 | |
| 르노 30 TS | 포드 피에스타 | 포드 그라나다 | 아우디 80 | 푸조 505 | |
| 1960년대 | → | 1970년대 | → | 1980년대 | |
|
|
|||||
