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최근 수정 시각 : 2024-11-22 07:23:28

선진여객

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파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시의 시내버스 회사
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		<colcolor=#fff> 강화군 강화교통 군내버스
계양구 동화운수
남동구 부성여객 삼환운수 성원운수
인천교통공사
미추홀구 해성운수
부평구 성산여객 강인교통 강인여객
미래교통 청라교통 대인교통
태양여객
서구 선진여객 세운교통 공영급행
신동아교통 마니교통 마니버스
삼성여객 수정관광 시영운수
신강교통 신화여객 원진운수
청룡교통
연수구 더월드교통 도영운수 성민버스
중구 미추홀교통 삼환교통 송도버스
인천스마트 인천제물포교통 은혜교통
인강여객 신흥교통 영종운수
범례
<rowcolor=#fff,#1f2023> 차파트너스자산운용 계열사 선진그룹
계열사 		강인여객
계열사
동구와 옹진군운 관내에 주사무소(본사)를 둔 업체가 없어 제외.
}}}}}}}}} ||

파일:서구(인천광역시) CI.svg 인천광역시 서구의 버스 회사
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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선진여객 세운교통 수정관광 시영운수
신강교통 신동아교통 신화여객 원진운수
청룡교통 해성운수
공영버스 대곡교통
인천광역시의 버스 회사
}}}}}}}}} ||
선진여객 주식회사
先進旅客 株式會社
Sunjin Passenger Co., Ltd.
설립일 2003년 1월 13일
업종 시내버스 운송업
대표자 한강수
모회사 ESG퍼블릭모빌리티제2호
주요 주주 ESG퍼블릭모빌리티제2호: 100%
(2023년 12월 31일 기준)
기업구분 중소기업
상장여부 비상장기업
직원 수 240명(2023년 12월 31일 기준)
자본금 5억 9,750만원(2023년 기준)
매출액 238억 4,413만 8,819원(2023년 기준)
영업이익 13억 3,435만 1,360원(2023년 기준)
순이익 13억 6,411만 9,404원(2023년 기준)
자산총액 69억 7,935만 7,072원(2023년 기준)
부채총액 37억 6,399만 7,576원(2023년 기준)
부채비율 117.06%(2023년 기준)
소재지 본사[1] - 인천광역시 서구 한서로 67 ( 백석동)[2]
원창동차고지 - 인천광역시 서구 원창로89번길 34 (원창동)
청라BRT통합차고지 - 인천광역시 서구 파랑로 105 ( 청라동)

1. 개요2. 특징3. 차고지4. 운행 노선
4.1. 현재 운행 노선4.2. 과거 운행 노선
5. 면허 체계6. 보유 차량
6.1. 현재 보유 차량
6.1.1. 현대자동차
6.2. 과거 보유 차량
6.2.1. 현대자동차6.2.2. 자일대우버스
7. 사진8. 지배구조9. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

선진그룹에서 직접 신설한 회사이다. 선진 계열사들 중 인천 시내버스 업체들의 경우 신재호 회장의 영향력이 그렇게 크지 않은 반면[3], 선진여객은 선진그룹이 직접 설립한 회사이기 때문에 신재호 회장의 영향력이 큰 편이었다. 그 증거가 사업본부 분류인데, 다른 인천의 계열사와 달리 선진여객만 인천사업본부가 아닌 경인사업본부[4]의 편제로 분류된다. 72번을 제외한 6개 노선은 다른 회사에서 양도받은 노선들이다. 원창동이나 청라국제도시를 기반으로 하는 노선을 운행하고 있다.

2023년 7월부로 차파트너스에 인수되면서, 차량에 부착된 선진그룹 로고도 제거되었다.

2. 특징

3. 차고지

영업소 주소 사용노선 CNG EV/FCEV 비고
백석동 인천광역시 서구 한서로 67 72, 87 X X 본사[8]
원창동 인천광역시 서구 원창로89번길 34 86, 595, 1200 O X
청라BRT 인천광역시 서구 파랑로 105 80, 595, 9300 X O [9]

4. 운행 노선

4.1. 현재 운행 노선

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차 간격
72 ♿ 검암역로열파크씨티푸르지오1단지 검암역 - 검바위역 - 경서지구 - 서부산업단지 - 청라국제도시역 - 청라달튼국제학교 - 경연초중학교 - 청라반도유보라 - 청라하우스토리 - 청라중흥S클래스2단지 - 가원초등학교 - 방죽사거리 - 이마트송림점 - 인천재능대학교 - 배다리삼거리 - 동인천역 - 신포시장 - 숭의역 - 용현사거리 - 인하대역 - 옥골사거리 → 인천해양과학고 → 능허대공원 → 원흥아파트 → 옥골사거리 능허대공원 15~19
80 청라BRT차고지입구 북항입구 - 원창동차고지 - 신현북초등학교 - 가정역 - 아나지고개 - e편한세상계양 - 작전역 - 경인교대입구역 - 계산역 - (← 롯데마트계양점 ←) - 초정마을 - 계산공고 - 작전풍림아이원 - 서운중고등학교 - 부천자동차검사소 - 신흥주민지원센터 - 약대주민지원센터 - 은하마을.중흥마을 - 순천향대학병원 - 법원.검찰청 송내역 10~13
86 ♿ 원창동 루원시티대성베르힐 - 가정역 - 아나지고개 - 효성사거리 - 작전역 - 계양구청 - 임학역 - 박촌역 - 동양주공 - 화훼단지 - 상야동 - 개화역 - (→ 김포공항 →) - 송정역 신방화역 25~34
87 ♿ 드림파크야생화단지 검암역로열파크씨티푸르지오 - 독정역 - 완정역 - 원당사거리 - 아라센트럴파크 - 오류동마을 - 장기동 - 계양역 - 계양센트레빌 - 동양주공 - 박촌역 - 임학역 - 계양경찰서.계양구청 - 계산공고 - 삼산사거리 - 굴포천역 - 삼산체육관역 - 상동역 - 부천시청역 - 순천향대학병원 송내역 8~12
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차 간격
595 청라한양수자인 청라복합문화센터 - 청라호반베르디움4차 - 청라롯데캐슬 - 청라1동행정복지센터 - 청라웰카운티1차 - 심곡도서관 - 국제성모병원 - 공촌마을 - 공촌사거리 → 경서지구입구 → 태평아파트 → 경서농원 → 대인고등학교 → 공촌사거리 → 이후 역순 태평아파트 23~33
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차 간격
1200 범양아파트 가좌초등학교 - 가좌3동행정복지센터 - 건지사거리 - 산곡동입구 - 청천동 - 청천푸르지오 - 부평구청 - 굴포천역 - 삼산월드체육관 - 수도권제1순환고속도로 - 경인고속도로 - 국회대로 - 선유고등학교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌로터리 - 충정로역 서울역 30~60
9300 청라국제업무단지 청라휴먼시아 - 청라자이 - 가정역 - 효성동 - 작전역 - 갈산동천주교회 - 굴포천역 - 삼산월드체육관 - 상동역 - 법원.검찰청 - 송내역 - 수도권제1순환고속도로 - 시흥TG - 시흥하늘휴게소 - 봉담과천로 - 선바위역 - 서초힐스아파트 → 우면산터널 → 서초역 → 교대역 → 강남역 → 양재역 → 시민의숲.양재꽃시장 → 양곡도매시장 → 서초힐스아파트 → 이후 역순 강남역 30~70

4.2. 과거 운행 노선

5. 면허 체계

6. 보유 차량

6.1. 현재 보유 차량

6.1.1. 현대자동차

6.2. 과거 보유 차량

6.2.1. 현대자동차

6.2.2. 자일대우버스

7. 사진

파일:72_1190.png
파일:595_1097.png
간선버스 72번 지선버스 595번

8. 지배구조

2023년 12월 기준
주주명 지분율 비고

[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] ESG퍼블릭모빌리티제2호 		100.00% 모회사

9. 둘러보기

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인천
대전
제주
* 인수된 순서로 분류함.
}}}}}}}}} ||

[1] 백석동차고지 [2] 바로 밑에 청룡교통 본사와 차고지가 있다. [3] 선진그룹이 인천에 처음 진출한 인천선진교통의 경우 구 제물포버스를 인수해서 설립된 회사이며, 나머지 회사들의 경우 마찬가지로 다른 회사를 인수했거나, 준공영제 찬성업체를 늘릴 목적으로 분리독립한 업체들이다. [4] 파주선진, 고양선진, 김포선진이 소속되어 있는 곳이다. [5] 2024년 9월 말에 대차됐다. [6] 2017년에는 이 보조금을 통해 부성여객과 성원운수에서 블루시티를 출고했다. [7] 87번 블루시티, 300번 출신 87번 사진(여담으로 현재 이 차량은 천장 부분에 빨간색 도색 흔적이 남아 았다.) [8] CNG 충전은 수도권매립지 내의 왕길동차고지에서 실시한다. [9] 원창동차고지의 협소함으로 595번의 일부 차량이 주박한다. [10] 원래는 공영급행이나 실질적으로 선진여객이 운영했다. [11] 계열사 대한여객을 통한 운행. 다만 이 노선의 실질적인 관리는 모두 선진여객에서 하였다. [12] 2006년 도입분이며, 인천 마지막 F/L 이전 BS090 좌석형 차량을 굴렸던 회사이기도 하며, 2018년 5월에 모두 대차되어 전멸되었다.

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