2006년 세진관광과 삼환리무진관광의 공항리무진 노선을 인수한 부천
도원교통의 인천 법인으로 출발하였다.
2008년에 인천광역시 시내버스 업체인
청룡교통에 흡수되어 송도영업소 소속으로 변경 되었다. 그러다 2010년에 청룡교통 송도영업소가 다시 천지교통으로 분리되었다.
분사 당시
선진그룹의 지원을 받은 상황이다. 합작까지는 아니고
선진그룹이 지분을 소유하고 있는 형태다. 경영에 큰 관여는 하지 않지만 차량 교류 정도는 있는 듯 하며[2]다. 현재는 전직
선진버스 대표인 이순달이 대표이사로 재직중이며 차량 광고또한 선진그룹의 버스광고 전담업체인 선진이앤티에서 담당한다.
2019년 5월에 회사명을 더월드교통으로 변경했다. 차량은 6월 13일자로 상호변경 처리되었다. 비슷한 시기에 자회사 격인 남양주 천지교통도
태산운수로 사명을 바꾸었다.
2020년에 코로나19 사태가 발생하며 다수의 차량이 휴업처리가 되어 인가대수에 절반에도 못미치는 차량들로 운행을 하다보니 시내 및 광역 노선들의 배차간격이 매우 증가하였다. 그러나 2021년 4월에 들어서는 장기휴차 차량들이 운행에 복귀하며 1301, 1302번의 운행대수는 점차 증가하는 추세를 보인다. 특히 1302번은 인가대수인 12대 모두 운행중인 상태이다.[3]
2020년 12월 31일부터
인천광역시 시내버스 개편으로 광역을 제외한 노선들이 전부 사라졌다. 서울행 1300번대 광역버스 노선 이외의 노선들이 전부 폐선되면서
광역버스만 운행하는 버스 회사가 되었다.[4]
한 때는 현대자동차와 자일대우버스를 혼용했었다. NEW BS106은 입석형으로, NSAC F/L은 좌석형을 출고한 게 특징. 광역버스에는 오직
뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리만 투입했으나 순차적으로 이들을
리오네 전기버스로 교체하였다. 또한 인천에서 유일하게 BS106 F/L에 현대 풍뎅이
하차벨(검정)을 달았으며 사각램프 BS106도 현대 풍뎅이 하차벨을 달았었다.
780번에는 오랫동안 자일대우버스만 투입되었으나, 2017년 3월 15일에 NSAC F/L이 들어왔으며, 차돌리기로
780-1번에 1055, 1076호가 넘어가서 2017년식 NSAC F/L로 대차되었다. 2015~2018년 사이에는 자일대우버스를 1대도 출고하지 않았다가 2019년에 NEW BS106 좌석형 차량을 출고하였다. 2020년 개편 이후 NSAC F/L 1대를 제외한 도시형 차량은 전부 말소되었으며, 유니버스 차량과 NSAC F/L 1대만 남았다. 그 중 뉴 슈퍼 에어로시티 차량 1대는 인가상으로만 1301번에 속해있을 뿐 2020년 개편 이전 780-1번에서 운행하던 상태로 휴차중이라 사실상 없는거나 다름 없다. 이후 2021년 10월에 12년식 유니버스의 대차분으로 908번 폐선 이후 자가용면허로 전환되었던 19년식 BS106 3대가 다시 등록되었다가 2021년 12월에 스카이웰 리오네로 대차되었다.[6]
운행중인 광역버스 노선이 대부분 적자라 휴업신청을 많이 해두어 휴차중인 유니버스가 10대가 넘어갔다. 2021년 4월 들어서 많은 차량들이 복귀한 상태였으나 2022년부터 다시 감차운행되고 있다.