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상하이 GM 上汽通用汽车 | SAIC-GM |
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| <colbgcolor=#11365f><colcolor=#fff> 기업명 | 중문: 上汽通用汽车 |
| 영어: Shanghai General Motors Co. Ltd. | |
| 국가 |
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 업종명 | 자동차 제조 및 판매업 |
| 설립 | 1997년 6월 12일 |
| 본사 소재지 |
상하이시
푸둥신구 진차오경제개발구 선장루 1500 上海市浦东新区金桥经济技术开发区申江路1500号 |
| 대표자 |
루샤오 (CEO) 카허 카젬 (총괄 부사장) |
| 웹 사이트 |
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1. 개요
상하이GM은 상하이자동차와 제너럴 모터스가 합자하여 설립한 중화인민공화국의 자동차 제조 기업으로 본사는 상하이시의 푸동 진차오에 위치해 있다. 1997년[1]에 설립했으며 판매 중인 브랜드로 캐딜락, 쉐보레, 뷰익이 있다.
2027년을 끝으로 GM과의 계약이 종료될 예정이다. 아직 이에 대해서 연장과 관련된 소식은 나오지 않았다.
2. 회사 명칭
중국어로 이 회사의 이름은 上汽通用汽车( 보통화 발음: 상치퉁융치처Shàngqì Tōngyòng Qìchē) 이다. 영어 사명은 SAIC-GM으로, 영어에서 합성어에 하이픈(-)을 넣는 관습을 따랐다.3. 상세
GM의 중국 합작법인 SAIC-GM은 1997년 상하이자동차(SAIC)와 함께 설립했다. 하지만 SAIC-GM의 중국 시장 점유율은 2014년 14.7%에서 2024년 9월 기준 6.8%로 급락했다. 2024년 1~3분기 누적 영업손실은 3억 4,700만 달러(한화 약 4,957억 원)에 달한다. 중국에서의 부진은 GM 뿐만 아니라 도요타, 혼다, BMW, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 기업들에도 나타나는 공통 문제다. 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 외국 브랜드의 중국 시장 점유율은 2020년 64.3%에서 올해 상반기 43%로 하락했다.2024년 12월 7일, GM은 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 서류를 통해 내년 초 실적 발표 시 중국 합작법인 SAIC-GM의 지분 가치를 26억 달러(한화 약 3조 7,100억 원) 상각할 예정이라고 밝혔다. 이로 인해 SAIC-GM의 지분 가치는 29억 달러(한화 약 4조 1,400억 원)로 축소된다.
또한 GM은 공장 폐쇄와 사업 재편, 인력 감축 등 대규모 구조조정 비용으로 27억 달러(한화 약 3조 8,000억 원)를 추가로 부담한다고 밝혔다. 구조조정 비용과 감가상각비를 합한 53억 달러(한화 약 7조 5,700억 원)는 GM의 4분기 실적에 큰 부담으로 작용할 전망이다.
GM은 비현금 비용으로 순익 감소는 불가피하지만, 조정된 세전 이익에는 영향이 없다고 강조했다. 그러나 이 같은 소식이 전해지자 GM 주가는 장 중 한때 1% 넘게 하락했다. #
4. 생산 차량
4.1. SAIC-GM 한정 차량
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| 캐딜락 CT6 | 캐딜락 GT4 |
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| {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" |
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| 뷰익 라크로스 | 뷰익 GL8 | |
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| 뷰익 리갈 | 뷰익 엘렉트라 E5 | |
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| 뷰익 벨라이트 6 | 뷰익 GL6[단종] | |
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| 뷰익 엑셀[단종] | 뷰익 엑셀 GT | |
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| 뷰익 베라노 Pro | ||
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| 쉐보레 말리부 XL | 쉐보레 올란도 | |
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| 쉐보레 멘로 | 쉐보레 시커 | |
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| 쉐보레 트랙커 RS | 쉐보레 몬자 |
4.2. 캐딜락(凯迪拉克)
4.3. 뷰익(别克)
- 뷰익 라크로스[C]
- 뷰익 리갈[C]
- 뷰익 베라노 프로[C]
- 뷰익 엑셀 GT[C]
- 뷰익 엑셀[C]
- 뷰익 벨라이트 6[C]
- 뷰익 GL8[C]
- 뷰익 GL6[C]
- 뷰익 엔클레이브
- 뷰익 엘렉트라 E5
- 뷰익 엔비전 플러스, S
- 뷰익 앙코르 GX
- 뷰익 엔비스타
- 뷰익 앙코르
4.4. 쉐보레(雪佛兰)
5. 둘러보기
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{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 2px 0; min-width: 25%" {{{#!folding [ 쉐보레 ] {{{#!wiki style="margin: 2px -1px -11px" |
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- 각주 [ 펼치기 · 접기 ]
[1]
아이러니하게도 이때 대한민국이 외환위기를 맞이함과 동시에 대우그룹이 쌍용자동차를 인수했던 시기였다.
[단종]
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중국 내수시장 전용
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