|
브렘보 Brembo N.V. |
|
|
|
|
| <colbgcolor=red><colcolor=#fff> 국가 |
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 분야 | 자동차 부품 개발 및 제조 |
| 제품 | 브레이크 |
| 유형 | 주식회사 |
| 본사 | 이탈리아 베르가모 쿠르노 |
| 설립년도 | 1961년 1월 11일 |
| 설립자 | 에밀리오 봄바세이, 이탈로 브레다 |
| 회장 | 마테오 티라보스키 (Matteo Tiraboschi) |
| CEO | 다니엘레 스킬라치 (Daniele Schillaci) |
| 매출 | € 3,849.2M2023 |
| 당기순이익 | € 305.0M2023 |
| 직원 수 | 15,653명2023 |
| 자회사 |
AP 레이싱 마르케시니 올린즈 |
| 링크 |
|
[clearfix]
1. 개요
1961년 1월 11일, 이탈리아 팔라디나에서 에밀리오 봄바세이(Emilio Bombassei)와 이탈로 브레다(Italo Breda)[1]에 의해 설립된 브레이크 전문 제조사.2. 역사
회사 이름은 설립자 봄바세이가 밀라노로 이사가기 이전에 브렘보 강 연안의 마을에서 살았었기에 강의 이름을 따서 명명하였다. 브렘보 설립 직후에는 당시 영국에서 수입했던 디스크 브레이크를 전문으로 제작했으며 이 회사는 1964년 알파 로메오와 공급 계약을 맺고 1966년 모토구찌의 브레이크 부품 공급업체가 되었다. 1980년대에는 BMW, 크라이슬러, 페라리, 메르세데스-벤츠, 닛산, 포르쉐에도 브레이크를 공급하기 시작했으며 1995년 밀라노 증권거래소에 상장되었다.2000년에 브렘보는 영국에 본사를 둔 레이싱 브레이크 및 클러치 제조업체인 AP 레이싱의 자동차 제품 부문을 인수했다. 2007년 11월 9일, 브렘보의 북미 자회사는 하예스 레머즈(Hayes Lemmerz)의 자동차 브레이크 부품 사업부를 약 3,960만 유로 규모로 인수했다. 당시 인수에 미시간주 호머와 멕시코 아포다카에 있는 생산 시설들과 약 250명의 직원들도 포함되었다.
2014년 5월 21일, 공식 보도 자료에서 미시간 시설의 8,300만 유로 규모의 확장을 발표했다. 그해 말인 12월 2일, 연간 200만 개의 알루미늄 캘리퍼를 생산할 것으로 예상되는 31,500 제곱미터 규모의 생산 시설에 3,200만 유로를 추가로 투자할 계획을 발표했고 2016년까지 초기 가동, 2018년 말까지 완전 가동을 할 것으로 보인다.
2015년 3월 5일, 브렘보의 부회장인 마테오 타이라보쉬(Matteo Tiraboschi)는 회사의 2014년 매출 성장이 15% 증가한 18억 유로, 순이익이 45% 증가한 1억 2,910만 유로를 기록했다고 발표함과 동시에 회사가 자동차 및 항공 분야에 중점을 두고 자산 인수를 모색하고 있다고 보고했다.
회사의 본사는 스테자노에 위치해 있으며 이탈리아와 브라질, 중국, 일본, 멕시코, 미국, 폴란드, 스페인, 스웨덴 및 영국에 지사가 있고 10,634 명 이상의 직원들을 고용하고 있으며 2019년 기준으로 전 세계 14개국에 진출해 있다.
2024년 10월 11일, 스웨덴의 서스펜션 제조 업체인 올린즈를 405억 500만 달러에 인수하는 계약을 체결했다.
3. 제품
주로 고성능 브레이크 시스템 및 부품 판매를 전문으로 하고 있으며 브레이크 제동 시스템에 대한 연구도 수행하고 있다. 브렘보는 전 세계적으로 1,300개 이상의 제품들을 판매하며 캘리퍼, 드럼, 로터 및 브레이크 라인을 포함한 애프터마켓 자동차 브레이크 부품으로 유명하다. 초기 재료를 생산하고 제조 공장에 공급하는 주조 공장을 소유하고 있으며 다른 모든 시장에서는 원자재부터 유통까지 전체 생산 시스템을 통제하고 있다. QS9000 및 ISO 9001 인증도 보유하고 있기도 하다.
4. 모터스포츠
스쿠데리아 페라리, 레드불 레이싱 등의 다양한 포뮬러 1 팀들이 브렘보 브레이크를 사용하고 있고[2] 또한 대부분의 모토GP 팀에 제품을 공급하고 있다. 2012년 시즌 부터 2016 시즌까지 인디카 시리즈의 공식 브레이크 공급업체이기도 했고 2017년 시즌 동안에는 캘리퍼만 공급했다. 2018년에는 포뮬러 E의 2018-19시즌에서 모든 팀들의 스파크 레이싱 테크놀로지(Spark Racing Technology, SRT) 2세대 차량 전체에 브레이크 시스템을 공급했다.2005년부터 GP2 시리즈와 FIA 포뮬러 2 챔피언십의 공식 브레이크 캘리퍼 공급업체를 맡았고 2010년부터 GP3 시리즈 및 FIA 포뮬러 3 챔피언십의 공식 전체 브레이크 공급업체로 활동해 왔으며 모토E 월드컵용 독점 브레이크 시스템 공급업체로도 후원하였다. 또한 슈퍼카즈 챔피언십의 공식 브레이크 공급업체를 맡고 있다.
자회사인 AP 레이싱의 브레이크는 현재 슈퍼 GT 시리즈의 GT500 클래스 차량과 DTM 참가 차량들에 적용되고 있다.
5. 브랜드
- AP - 자동차 브레이크
- AP 레이싱 - 레이싱 모터사이클 및 자동차 클러치, 브레이크
- 브레코 - 애프터마켓 디스크 및 드럼
- 브렘보 - 하이엔드 브레이크(플래그십 제품)
- 올린즈 - 서스펜션 엔지니어링 기업, 2024년 10월 인수.[3]
- 바이브레 - 브라질, 러시아, 인도, 중국 및 동남아시아 시장의 중소형 스쿠터 및 오토바이 브레이크
- 마르케지니 - 휠
- 빌라 - 애프터마켓 디스크
- J.후안 - 모터사이클 브레이크(2021년 4월 29일 인수)
- SBS 프릭션 - 오토바이, 스쿠터, 레이싱 및 UTV/SSV/ATV 용 OEM 및 애프터 마켓 브레이크 패드, 브레이크 디스크 및 클러치 키트