북로 분기점 北路 分岐點 Bungno Junction |
||
88JC ← 1.6 km |
평택파주선-
|
파주 방면 행주산성JC 0.9 km → |
인천공항 방면 88JC ← 1.6 km |
인천공항선9
|
서울 방면 행주산성JC 0.9 km → |
문산 방면 행주IC ← 1.9 km |
[[77번 국도| 77 ]]
자유로
|
가양 방면 육갑문IC 1.1 km → |
주소 | ||
경기도 고양시 덕양구 현천동 · 강매동 · 행주내동 | ||
관리기관 | ||
평택파주선 | 서울문산고속도로(주) | |
인천공항선 | 신공항하이웨이(주) | |
자유로 | 국토교통부 서울지방국토관리청 | |
개통 | ||
|
2027년 12월 (예정) | |
인천공항선 | 2000년 11월 21일 | |
자유로 |
[clearfix]
1. 개요
인천국제공항고속도로 9번. 경기도 고양시 덕양구 현천동, 강매동, 행주내동에 걸쳐 있는 인천국제공항고속도로의 분기점. 이름의 유래는 이 분기점이 만들어질 당시 접속하던 강변북로에서 유래해왔으나, 이후 일대 구간이 자유로로 편입되었다.2. 역사
- 2000년 11월 21일 화요일 00:00 - 인천국제공항고속도로 신불IC ~ 북로JC 구간과 함께 개통되었다.
- 2009년 1월 20일 화요일 - 권율대로 북로JC ~ 행신교차로 구간이 개통되며 지금의 형태가 되었다.
- 2015년 10월 30일 금요일 - 평택파주고속도로 북로JC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간 공사가 시작되었다.[1]
- 2020년 11월 7일 토요일 00:00 - 평택파주고속도로 북로JC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간 개통에 따라 다음이 이루어졌다.
결국 평택파주고속도로의 고양~파주 구간은 이렇게 북로JC에서의 자유로/강변북로 직접 이용이 불가능하고 도중에서 안 빠지고 직진하는 순간 인천(최소 청라IC)까지 직행하는 형태로 시작됐다. 그나마 평택 방향은 서울로 가고자 할 경우 봉대산JC - 남고양IC이라는 지름길이 있어 시간을 절약할 수 있지만, 파주 방면의 경우 흥도IC로 나가 권율대로를 이용해야 해 시간이 더 걸리게 됐다. 자유로 서울 방향에서 여기를 이용하는 도로는 2000년 북로JC의 역사 시작부터 여태까지 없어 육갑문IC로 회차하는 길 뿐이다.
- 2027년 12월 - 평택파주고속도로의 남광명JC ~ 88JC 구간이 개통되어 방화대교 구간이 중첩 구간이 될 예정이다. 이 때부터는 청라IC 이전에 평택 방향으로 빠질 수 있게 된다.
3. 구조
3.1. 인천국제공항고속도로
3.1.1. 서울 방향
- 진출 가능: 자유로 가양대교방향, 평택파주고속도로 파주방향
3.1.2. 인천공항 방향
-
진입 가능: 자유로 문산방향, 평택파주고속도로 서울방향
3.2. 평택파주고속도로
3.2.1. 파주 방향
3.2.2.
평택 방향[A]
-
진출 가능: 인천국제공항고속도로 인천공항방향[A]
3.3. 자유로
3.3.1. 문산 방면
- 진출 가능: 권율대로 신원지하차도방향
- 진입 가능: 권율대로 북로JC방향
3.3.2. 가양 방향
- 진입 가능: 인천국제공항고속도로 서울방향
4. 기타
- 이 구간이 강변북로였을 때는 가양IC가 6번인데, 북로JC는 1번이었다. 나중에 자유로에 편입되면서 표지판에 표기되었던 '1번'은 삭제되었다.
- 북로JC부터 봉대산JC까지의 구간은 제한속도가 80km/h이다. 주의할 것.
5. 둘러보기 틀
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" |
<tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f> |
고속국도 제17호선
구간 |
}}} |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
익산평택고속도로 |
(계획중) - |
|
평택파주고속도로 |
오성IC -
평택JC(
) -
어연IC -
북평택TG -
양감IC -
향남IC -
서오산JC(
·
)1 -
정남IC1 2 - 화성JC( )1 2 - 봉담IC2 - 금곡IC - 동안산·당수IC - 남군포IC - 동시흥JC - (공사중) - 봉대산JC - 흥도IC - 고양TG/ 고양SA - 고양JC( ) - 사리현IC - 북고양·설문IC - 금촌IC - 월롱IC - 산단IC - (계획중) |
||
남광명-소하 지선 | 남광명TG - 성채IC/ 소하IC | ||
남고양-봉대산 지선 | 남고양IC - 봉대산JC | ||
월롱-문산 지선 | 산단TG - 내포IC | ||
1:
고속국도 제400호선과 중복 지정 구간. 2: 지방도 제309호선과 중복 지정 구간. |
}}}}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> | }}} | |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
용유/무의IC1 -
신불IC1 -
공항신도시JC(
) -
공항입구JC -
금산IC -
영종대교SA/
북인천IC - 인천공항TG - 청라IC - 노오지JC( ) - 김포공항IC - 88JC - 북로JC( ) - 행주산성JC2 |
||
1: 고속도로가 아닌 일반도로 구간 2: 도로명주소상 한정 | }}}}}}}}} |
[1]
황진하 의원, "오늘 서울~문산 고속도로 기공식" 경기일보 151029
[행주산성]
행주산성JC로 기능이 이관됐다. 본래
행주산성JC는 계획이 없는 채로 권율대로는 자유로하고만 연결될 예정이었으며, 권율대로에서 방화대교로의 진입은
흥도IC를 경유하는 것으로 바뀔 예정이었다. 하지만 그렇게 될 경우 출발지역에 따라 흥도IC로 우회하면서 이동거리가 증가할 뿐만 아니라 흥도TG 경유로 인해 추가요금이 발생할 수밖에 없었고, 이로 인해 항의가 이어지자
행주산성JC를 통해 권율대로와의 연결 루트를 새로 개설했다.
[행주산성]
[4]
자유로 및
강변북로에서 진입할 경우 이 진출로를 따라
흥도IC까지 직진하여 이용할 수 있다.
[A]
2027년 12월에 개통 예정이다.
[A]