제작사 | P&H Heavy Industry |
제작 날짜 | 2020년 3월 13일 |
최근 업데이트 날짜 | 2021년 3월 10일 |
최대 플레이어 수 | 50명 |
장르 | 마을 및 도시 |
기어 허용 | (x) |
디스코드 서버 | |
로블록스 그룹 | https://www.roblox.com/groups/5740152/P-H-Heavy-Industry |
1. 개요
P&H Heavy Industry에서 만든 철도 게임.대한민국 철도를 배경으로 한 Roblox 게임이다.
예전 이름은 한국철도 프로젝트 또는 Project Korea Railway.
문서에 예전 별칭이였던 프케가 쓰일 수도 있다. 이해하면서 보자.
2. 조작법
가속:W감속:S
후진:R [사용불가]
경적:H
출입문 닫힘 안내방송[지하철]:J
출입문 열림 안내방송[7호선]:G
하차:E
3. 열차 목록
삭제되거나 모종의 사유로 현재 운행이 불가능한 차종은 취소선 처리.- 한국철도공사 소속 열차
3.1. 전용 열차
- 경춘선 신저항[가상열차]
- 4호선 3VF인버터제어 전동열차 3세대 사진[9][10]
- 경춘선 3VF인버터제어 전동열차 4세대[11][가상열차]
- 경춘선 3VF인버터제어 전동열차 3세대[13]
- 특급자진모리[14]
4. 역 목록 및 노선도
파일:RTraveler map.png
{{{#!folding [ 탄산선 ]
* 고속시험선
* 신대정역
* A역
* 관작역 }}}
* A역
* 관작역 }}}
5. 노선
6. 게임 패스
6.1. Personal Radio
가격 | 1200로벅스 |
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 | 라디오 |
6.2. First Traffic Kit
가격 | 21로벅스 |
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 | 깃발(초록색, 노란색, 붉은색), 호루라기 |
6.3. Second Traffic Kit
가격 | 200로벅스 |
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 | 지시용 깃발(90, 50, 가속, 발차), 경적 |
7. 버그
- 열차가 소환이 되었는데 움직이지 않는 경우가 있다.
- 열차 속도를 100 이상으로 밟아도 저속을 하는 경우가 있다.이런 경우는 서버의 문제다.
- 탄산선 무명역의 대합실과 밖으로 나가는 에스컬레이터 사이에 빈 공간이 있다. 여기로 빠지면 얄짤없이 리셋해야 한다.
8. 관제
관제는 게임의 관리자로써, 규정 위반 유저를 잡는다. 교통 정리도 하며, 관제의 말을 무시하거나 지시 불이행할경우 처벌 당할 수 있다.9. 기타
- 전용기라는 개념이 있다.전용 기차라는 말로 그룹에 파는 골든 벳지를 1만 로벅스를 내고 사면 개발자가 원하는 열차를 만들어준다.
- 돼지저금통이 왔다 갔다.
[사용불가]
[지하철]
차량 한정
[7호선]
한정
[4]
[5]
일반 공개였으나,
모 유저들이 자신이 먼저 타겠다고 난리를 쳐서 삭제했다.
[6]
메쉬가 사라졌다. 현재 이 열차의 스폰이 있었던 자리에는
8000호대 전기기관차가 있다.
[7]
위에서 말한 2층개조객차형 열차이다.
[가상열차]
[9]
4호선 주둥이
[10]
차량 앞에있는 파란상자는 킬박스로, 전용열차 구매자가 아닌 유저가 닿으면 죽는다.
[11]
현재 제작중.
[가상열차]
[13]
제작은 완료되었으나 투입이 안되었다.
[14]
공식적으로는 여러 열차를 짬뽕한거라고 한다.
[15]
당연히 이 뜻이 아니고(...) 이 게임을 플레이하는 유저 Gwanjak5tn의 닉네임에서 따온 것이다. 물론 해당 유저 닉네임의 유래가
이것이긴 하지만.
[16]
역 이름이 그냥 미다. 실제로 게임 초중반에 있었던 안내방송에서도 이번 역은 미, 미 역입니다.라고 하였다.
[17]
일반인이 운행할 수 없는 노선 특성상 정확한 역은 알려져 있지 않다. 역 정보가 알려질 시 추가바람.
[18]
솔로선 폐선 전에 폐역됨.
[19]
실제 역과 역명이 중복되지만 해당 역의 형태를 따라간 전의, 화본역과 달리 이 역은 현실의 동작역과 전혀 다른 형태로 건설되었다.
[20]
한때 폐선되었으나, 부활하였다. 1차 폐선 전 안내방송에서는 교외선이라고 소개되었다.
[21]
교외선이 관작역 바로 옆을 지나가는데, 실현 가능성은 없으나 교외선 선로에 관작역 승강장이 설치된다면 관작역은 무려 4환승역(솔로선 부활 시 5환승역)이 된다. 현실에서의
공덕역이나
왕십리역 역할을 관작역이 하게 되는 셈.
[22]
메인 노선, 탄산~탄산 순환선이다.
[23]
현재 개발자 및 중앙 관제만 이용가능. 관현선으로 환승하기 위해서는 관작역으로 가야한다. 서새울~현도 구간을 운행한다.
[24]
삭제됨