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최근 수정 시각 : 2025-01-11 09:10:52

RTraveler

파일:로블록스신저항.jpg
파일:play.png
제작사 P&H Heavy Industry
제작 날짜 2020년 3월 13일
최근 업데이트 날짜 2021년 3월 10일
최대 플레이어 수 50명
장르 마을 및 도시
기어 허용 (x)
디스코드 서버 파일:디스코드 아이콘.png
로블록스 그룹 https://www.roblox.com/groups/5740152/P-H-Heavy-Industry
1. 개요2. 조작법3. 열차 목록
3.1. 전용 열차
4. 역 목록 및 노선도5. 노선6. 게임 패스
6.1. Personal Radio6.2. First Traffic Kit6.3. Second Traffic Kit
7. 버그8. 관제9. 기타

1. 개요

P&H Heavy Industry에서 만든 철도 게임.

대한민국 철도를 배경으로 한 Roblox 게임이다.

예전 이름은 한국철도 프로젝트 또는 Project Korea Railway.

문서에 예전 별칭이였던 프케가 쓰일 수도 있다. 이해하면서 보자.

2. 조작법

가속:W
감속:S
후진:R [사용불가]
경적:H
출입문 닫힘 안내방송[지하철]:J
출입문 열림 안내방송[7호선]:G
하차:E

3. 열차 목록

삭제되거나 모종의 사유로 현재 운행이 불가능한 차종은 취소선 처리.

3.1. 전용 열차

4. 역 목록 및 노선도

파일:RTraveler map.png
{{{#!folding [ 탄산선 ]
* 탄산역
* 신대정역
* 전의역
* 관작역[15]
* 화본역
* 무명역
* 미역[16]
* 고속시험선
* 신대정역
* A역
* 관작역 }}}

* 관현선[17]
* 관작역
* 서새울역
* 현도역
{{{#!folding [ 솔로선 ]
폐선된 노선이다.
* 탄산역
* 솔로역[18]
* 청당역
* 관작역
* 동작역[19]
* 라티역
* 코리역}}}
* 교외선(협궤열차)[20][21]
* 탄산역
* 명칭없는 역
* 무명역
* 대정역
* 신대정역

5. 노선

6. 게임 패스

6.1. Personal Radio

파일:코1.png
가격 1200로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 라디오

6.2. First Traffic Kit

파일:코2.png
가격 21로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 깃발(초록색, 노란색, 붉은색), 호루라기

6.3. Second Traffic Kit

파일:코3.png
가격 200로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 지시용 깃발(90, 50, 가속, 발차), 경적

7. 버그

8. 관제

관제는 게임의 관리자로써, 규정 위반 유저를 잡는다. 교통 정리도 하며, 관제의 말을 무시하거나 지시 불이행할경우 처벌 당할 수 있다.

9. 기타


[사용불가] [지하철] 차량 한정 [7호선] 한정 [4] 파일:프케2층개조형.jpg [5] 일반 공개였으나, 모 유저들이 자신이 먼저 타겠다고 난리를 쳐서 삭제했다. [6] 메쉬가 사라졌다. 현재 이 열차의 스폰이 있었던 자리에는 8000호대 전기기관차가 있다. [7] 위에서 말한 2층개조객차형 열차이다. [가상열차] [9] 4호선 주둥이 [10] 차량 앞에있는 파란상자는 킬박스로, 전용열차 구매자가 아닌 유저가 닿으면 죽는다. [11] 현재 제작중. [가상열차] [13] 제작은 완료되었으나 투입이 안되었다. [14] 공식적으로는 여러 열차를 짬뽕한거라고 한다. [15] 당연히 이 뜻이 아니고(...) 이 게임을 플레이하는 유저 Gwanjak5tn의 닉네임에서 따온 것이다. 물론 해당 유저 닉네임의 유래가 이것이긴 하지만. [16] 역 이름이 그냥 다. 실제로 게임 초중반에 있었던 안내방송에서도 이번 역은 미, 미 역입니다.라고 하였다. [17] 일반인이 운행할 수 없는 노선 특성상 정확한 역은 알려져 있지 않다. 역 정보가 알려질 시 추가바람. [18] 솔로선 폐선 전에 폐역됨. [19] 실제 역과 역명이 중복되지만 해당 역의 형태를 따라간 전의, 화본역과 달리 이 역은 현실의 동작역과 전혀 다른 형태로 건설되었다. [20] 한때 폐선되었으나, 부활하였다. 1차 폐선 전 안내방송에서는 교외선이라고 소개되었다. [21] 교외선이 관작역 바로 옆을 지나가는데, 실현 가능성은 없으나 교외선 선로에 관작역 승강장이 설치된다면 관작역은 무려 4환승역(솔로선 부활 시 5환승역)이 된다. 현실에서의 공덕역이나 왕십리역 역할을 관작역이 하게 되는 셈. [22] 메인 노선, 탄산~탄산 순환선이다. [23] 현재 개발자 및 중앙 관제만 이용가능. 관현선으로 환승하기 위해서는 관작역으로 가야한다. 서새울~현도 구간을 운행한다. [24] 삭제됨

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