|
|
|||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" |
인도군 (1947~현재) भारतीय स्थलसेना |
||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> M4A1E6C/R, M4A3E4, M4A4R, M4A1E9 (SA50)M/R M4A4 (76)C/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A4 (D-56T)M/R | ||||
| MBT | 1세대 |
센추리온R,
T-54BR,
T-55(A/1951년형)R,
59식 전차C/R,
|
|||
| 2세대 | T-72A, 비쟈얀타R | ||||
| 3세대 | T-90S 비쉬마 Mk.(1, 2) · T-90MS 비쉬마 Mk. 3, T-72M1 아제야 Mk.(1, 2), 아준 Mk.(1, 1A) | ||||
| 경전차 | AMX-13R, PT-76, M3A3 스튜어트R, { 조라와르} | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, FV701 페렛, 카스피르, 아디트야, 타타 WhAP | |||
| 궤도장갑차 | BMP-2 사라스, BMP-1R, FV432, 타모르 HAPCM, PRP-3, NAMICA, { FICV}, Sisu NA-201, TOPAS(2A)/FRT TOPAS | ||||
| 차량 | 소형 | 마힌드라 550, 마힌드라AXE, 미쓰비시 파제로, 마루티 집시, 윈디 505, 타타 사파리, 토요타 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, 티그르 | |||
| 트럭 |
KrAZ-6322,
스와라즈 마츠다,
이스즈 F시리즈, VFJ-LPTA713TC · 스탈리온 Mk.(3/4), 타타 LPTA1615TC/1621 · 프리마 4038S/4938S · 타트라 BEML 시리즈 |
||||
| 자주포 | 자주곡사포 | FV433 애봇R, 2S1, K-9 바즈라-T, {MGS} | |||
| 자주평사포 | M-46 캐터펄트R | ||||
| 자주박격포 | CMT | ||||
| 대전차자주포 | Mk.I 아처R, M36B2C/R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, 2K22M1 퉁구스카, 소스나-R | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, { BMP-2 아카시M} | ||||
| 다연장로켓 | BM-21, 9A52-2T, 피나카 MBRL Mk.(1, 2, 3) | ||||
| 공병 차량 | 구난차량 | VFJ 경구난차, 유크티라스 경구난차, CL-70, ARV-2, ARV-3, VT-72B | |||
| AEV | AERV, BMP-2 불도저M, OT-62 FV180 C.E.T. | ||||
| 교량 차량 | 카르틱 ABL, MT-55, T-72 BLT, 살바트라, CEASE | ||||
| 기타 | 하이드레마 | ||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
※둘러보기 :
|
}}} }}}}}} |
||
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
1. 개요
인도에서 개발중인 인도판 보병전투장갑차이다. 인도군은 90년대 중반부터 그간 오랫동안 사용되어오던 BMP-2를 대체하기를 원했고 이를 국방개발국(DRDO)에서 대체사업으로서 FICV(Futuristic Infantry Combat Vehicle)라는 명칭으로 다목적 기갑 전투차량으로서 개발을 시작하게 된다.명칭상 Abhay(अभय, 압하이)IFV 영문으로는 Fearless 즉 용감함이라는 의미를 지니고 있다. 그러나 개발은 04년부터 본격적으로 시작되어서 13년에 러시아와의 합작이야기까지 나오고 있나 현재 실전배치되지 않았으며 지속적으로 개발중인 현실을 볼때 보병전투차판 아준 전차 꼴의 작품이기도 하다.
배치 양산 기준이 2020년이라고 알려져 있으나 현재까지 프로토타입이 05년에 나오고 나서도 제대로 배치조차 안 되고 있는 상황인걸 감안할 때 2020년에 등장했을 시점에는 기술적인 낙후성이 클 것으로 보인다. 우선은 보병전투장갑차를 베이스로 다목적 계열화를 통한 기갑 지원차량화를 꿈꾸고 있는 듯 하나 얼마나 성공할지는 알 길이 없다.
2. 제원
| 제원 | |
| 전폭 | - |
| 전장 | - |
| 전고 | - |
| 중량 | 23t |
| 주무장 | 40mm 보포스(Bofors) 기관포 x1(210발) |
| 부무장 | 7.62mm PKT 기관총 x1(1000발) |
| 코넷-M(Konkurs-M) or 밀란(MILAN) 2연장 발사대 x1(예비대 2발) | |
| 승무원 | 3명 |
| 하차조 | 7명 |
| 엔진 | TD2V8 550hp 디젤엔진(톤당 24hp) |
| 최대속력 | 35km/h(야지) 70km/h(도로) |
| 최대이동거리 | 400km |
출처 출처1, 출처2
3. 기타
시제형 프로토타입 외에는 현재까지 나온 게 없는 기갑차량으로 의외로 작은 모델을 하고 있는 것을 볼 때 베이스 자체가 BMP-2에서 그렇게 큰 범위에서 벗어나지 않을 것으로 보인다. 선택적으로라도 방어력의 한계를 감안했는지 반응장갑을 구축할 수 있다고 하여 방어력 증대는 꾀할 수 있는 것으로 알려져 있으며 자체도하 기능은 현재 미지수로 알려져 있다.[1] 05년 이후 단 한번도 공개가 안 되고 있는 물건이며 이렇다 할 배치소식도 없는 등 인도 국산무기의 병폐 자체를 아준 전차와 함께 보여주고 있는 것으로 보인다. 영상은 거창한 개념적 모델링의 모습을 보여주고 있다.
최근에는 TATA사가 이 사업에 참여하기 위한 어필을 하고 있는 것으로 보인다. 영상은 그것을 소개하는 홍보영상이기도 하다.
여담으로 인도 현지에서의 반응은 매우 못생겼다(...)는 반응이다. 레드백을 기대했는데 무슨 우울증 걸린 BMP-2가 나왔다는 평. #
[1]
부정적이라는 응답과 가능성 여부 응답이 나뉘어져 있는 상태다.