839번 지방도

전라남도의 지방도
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보성군의 교통{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=white,#191919> 철도	경전선	보성역, 벌교역, 명봉역, 조성역, 득량역, 예당역
도로	고속도로	남해( 보성IC⁵, 벌교IC⁶)
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버스	시내버스	보성군 농어촌버스
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	버스 터미널	보성시외버스터미널, 벌교버스공용터미널
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장흥군의 교통 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#005bab><colcolor=#ffffff> 철도	남해선	~~장흥역~~ ^(미개통) · ~~장동역~~ ^(미개통)
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화순군 교통체계
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버스	시내버스	화순군 농어촌버스
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		225번(백아면) · 문덕80(사평) · 옥과-송단/이천/온천 · 나주 버스 200
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전라남도의 교통

1. 개요2. 노선

2.1. 보성군2.2. 장흥군2.3. 화순군

1. 개요

지방도 제839호선은 전라남도 보성군 웅치면에서 시작하여 장흥군을 거쳐 화순군 청풍면[1]을 잇는 전라남도의 지방도이다.

그중 화순군 청풍면 ~ 장흥군 장평면 구간은 왕복 4차선으로, 2006년 "유치~이양 지방도" 선형 개량 공사를 시작하여[2] 원래는 2013년 7월에 개통을 목표로 잡았으나, 예산 문제로 인해 자그마치 2022년 개통 예정으로 밀려났고, 최종적으로 준공 예정 시기가 2023년 12월 5일로 잡혀졌다. 2023년 현재 화순군 청풍면 청풍교차로까지 공사가 완료됐으며, 그로 인해 장평~청풍 구간은 4차선으로 운행할 수 있게 되었고, 청풍에서 종점인 이양까지 현재 공사가 진행중이다.
이 4차선 구간을 제외하면 나머지 구간은 모두 왕복 2차선이다.

2. 노선

2.1. 보성군

강산길
웅치면강산리삼거리에서 895번 지방도와 만나며 출발한다.
북교반산로

2.2. 장흥군

북교반산로

장동면 장동교차로에서 2번 국도와 교차한다.

흥성로

장동면 장동사거리에서 좌회전

곰치로

영암순천고속도로와 교차하나 연결되지 않는다.
장평면 용강리삼거리에서 836번 지방도와 만난다.
봉림교차로. 820번 지방도와 만난다. 여기서부터 왕복 4차선으로 늘어난다.
곰치터널(곰치재). 장흥군과 화순군의 경계로, 예전에는 왕복 2차선 고갯길에 정상에는 휴게소가 있었으나 현재는 터널이 개통되고 휴게소로 가는 길은 터널 진입 전에 나오는 교차로로 빠져야 한다.

2.3. 화순군

곰치로

화순 방향으로 터널을 나오면 얼마 안 가서 단속 카메라가 설치되어 있다. 주의하도록 하자.
신풍터널. 터널 길이는 116m로 짧다.
옥녀피암터널. 이 터널은 장흥 방향으로만 있는 터널이다. 화순 방향에는 없다. 길이는 50m.
청풍교차로. 여기서부터 왕복 4차선이 끝나며, 이 이후로는 왕복 2차선이다. 여기서부터 이양면까지 확장공사가 진행중이다.
청풍면소재지 삼거리
신리삼거리. 학포로와 만나며, 지도상 종점은 여기지만 위키백과에서는 29번 국도 이양교차로가 종점이라고 명시되어 있다.
신리교차로에서 이양교차로로 가려면 좌회전하여 가면 된다. 그리고 신리교차로에서 다리 하나만 건너면 이양면이다.

[1] 공사 후 이양면으로 종점이 연장될 예정이다. [2] 시작점은 820번 지방도의 유치교차로이며, 그 때문에 유치교차로~봉림교차로 구간이 왕복 4차선으로 되어 있다.